SUJET :

J'ai pensé à toi hier soir en allant m'approvisionner chez un Ship .

Et j'ai fait cette photo. Et bien j'avoue que j'ai été surpris



En revanche il s'agit là, d'un jerrican de transfert. C'est à dire, un vulgaire bidon essence.

Pour ce qui est des nourrices pour les HB, et bien rien, nada, marquage de normes CE, NF mais pas ONU.

Sinon, pour ceux qui baillent aux Corneille, devant Marie, ou Madeleine, Lafayette ou au pied de la Fontaine voici un brin d'humour. Bientôt Noël

Et c'est qui le dindon de la farce?

Il semble que ton jerican, soit ONU tu as un grand rond qui fait le O, et dedans un u et un n, qui dans un sens ou dans l autre....fait Onu

C'est là oui, un bidon pour essence. à jeter le 31/12/2024.

Les réservoirs MOBILES des bateaux portent une autre norme.

<<<< 2°) NORMES NAUTIQUES

À bord: sur le bateau : les réservoirs MOBILES doivent être homologués et conformes aux normes CE ISO 13591: et si vous préférez installer un fixe, norme ISO/CD21487, (Pour ceux intégrés à la construction, le constructeur est tenu d'installer du matériel également homologué (autre norme) >>>>

(Ton bidon, il est Polonais! En France, on "sait pas faire" )

et il s'agit bien d'un marquage ONU- comme déjà dit récemment, les bidons de transport de la javel pour ta piscine ont aussi ce style de "restriction"

(.... les cubitainers de rosé ? non !!!!!!Pu.... ! je descends du grenier où dort un réservoir Yamaha.....aux normes AUS 2906....... je l'emporterai lorsque j'irai mettre à l'eau à Brisbane ou à Melbourne...................

Quitte a être dans du HS...
j'ai beau avoir essayé d'insérer une photo, et fait des recherche dans "recherche" je ne trouve pas la procédure !!
faut il passer par un hébergeur d'image? car j'ai vue qu'il y avait la possibilité de mettre les liens pour des images.
si oui lequel utilisez vous pour ce site ?

Réponse sur Le bistro du port

beluga30 écrit: Quitte a être dans du HS...
j'ai beau avoir essayé d'insérer une photo, et fait des recherche dans "recherche" je ne trouve pas la procédure !!
faut il passer par un hébergeur d'image? car j'ai vue qu'il y avait la possibilité de mettre les liens pour des images.
si oui lequel utilisez vous pour ce site ?

En complément du Bistro du Port (Pas dans recherche )

Dans la rubrique Aide


my.pneuboat.com/forum/aide

Pour Ulysse :


Comme chacun le sait Je ne suis pas trop specialiste pou tout ce qui touche au SR , mais coté «  conduite sur neige » j’ai une certaine experience .

Chaque année en debut de saison je passe de longues séances de glisse sur des espaces enneigés mais libre de tout obstacle pour me remettre les bons réflexes en tête ...

Si tu me le pemets , un petit conseil...
Les Michelin Alpin sont de «  bons pneus » mais ne valent pas les Nokian ...

N’hesite pas a monter une ou deux tailles en moins (245 ou 235 a la place de tes 255

Plus tes pneus seront « fins » plus ils rentreront dans la neige

Et rappelle toi, jamais de coup de frein dans les virages , et le moins possible en ligne droite .
Sers toi un max des palettes et si tu l’as branché du système de « contrôle de vitesse en descente »
(dBC)
Tu verras en conduisant tout en douceur ...ça passe .

Quand ils annoncent de la neige déjà sur Copenhague.....

je rentre la voiture dans le garage....... et je ferme.......

À CLEF !

Au fait, le Gozzo............................... c'est un bon bateau de pêche Maltais, ça, holà !!!!!!!

Il Malti w il far, mat'werriumx beb el dar !!!!!!!!!!!!

<<<<<<Tu verras en conduisant tout en douceur ...ça passe .>>>>>>

et tu te retrouves dans le fossé: avec un bon portable, Europe Assistance fait le reste....(Put..., voyage scolaire en Allemagne en 199?: pour 400 m de cette saloperie, une après midi foutue et frais à ma charge ou malus!!!!

Va fan culo !!!!! Un bon simoun en Cyrénaïque ou vers EL ALAMEIN, oui! - même avec quelques obus de l'Afrika Korps!

Première voiture que j'ai conduite: Volks Wagen de l'Afrika Korps, vendue aux Domaines....(150 €)



La Jeep Willis, ça a été bien plus tard, à la PMS au 4ème Chasseurs d'Afrique, à Bizerte!

aningoul34 écrit: <<<<J'étais en poste à Bitburg, je n'ai pas entendu dire que les FFA avaient des avantages sur les voitures. >>>>

En tous cas, au Lycée " le machin " à Baden, ils les touchaient en hors taxes....

(et pas que les voitures! ) surtout au supermarché Canadien!.

Et oui, Aningoul, ce que tu ignores apparemment est que Berlin n’appartenait pas aux « FFA »

Les forces française appartenaient au « GMB » ( Gouvernement militaire de Berlin ) qui avait sa propre carte d’identité et ses plaques mineralogique noire (FZ xxxx) qui n’avaient rien a voir avec les plaque des FFA.

En tant que forces de protection ( contrairement aux FFA qui etaient une force d’occupation) nous avions de nombreux gros avantages sur certains produits (50% dans les voitures achetées dans le « civil » allemand. Et nous récupérions toute la tva sur tout ce que nous achetions .

Tout gamin qui naissait la bas etait doté d’une prime conséquente par le gouvernement de la ville ...

Car notre presence là bas (avec celle des rosbifs et des amercains) leur assurait une protection efficace contre les russes et les forces d’honecker .

C’est pourquoi, contrairement aux hommes des FFA nous etions trés bien vus des habitants ( et encore plus des habitantes)

J’y ai passé 3 années extraordinaires au vrai sens du terme ..

meltem 74 écrit: aningoul34 écrit: <<<<J'étais en poste à Bitburg, je n'ai pas entendu dire que les FFA avaient des avantages sur les voitures. >>>>

En tous cas, au Lycée " le machin " à Baden, ils les touchaient en hors taxes....

(et pas que les voitures! ) surtout au supermarché Canadien!.

Et oui, Aningoul, ce que tu ignores apparemment est que Berlin n’appartenait pas aux « FFA »

Les forces française appartenaient au « GMB » ( Gouvernement militaire de Berlin ) qui avait sa propre carte d’identité et ses plaques mineralogique noire (FZ xxxx) qui n’avaient rien a voir avec les plaque des FFA.

En tant que forces de protection ( contrairement aux FFA qui etaient une force d’occupation) nous avions de nombreux gros avantages sur certains produits (50% dans les voitures achetées dans le « civil » allemand. Et nous récupérions toute la tva sur tout ce que nous achetions .

Tout gamin qui naissait la bas etait doté d’une prime conséquente par le gouvernement de la ville ...

Car notre presence là bas (avec celle des rosbifs et des amercains) leur assurait une protection efficace contre les russes et les forces d’honecker .

C’est pourquoi, contrairement aux hommes des FFA nous etions trés bien vus des habitants ( et encore plus des habitantes)

J’y ai passé 3 années extraordinaires au vrai sens du terme ..

Ah ! ok !
j'ignorais ça
Mais nous étions également bien vu des habitants à Birburg, où il y avait une grande base américaine de 35 000 hommes alors que nous étions 900

meltem 74 écrit: Pour Ulysse :


Comme chacun le sait Je ne suis pas trop specialiste pou tout ce qui touche au SR , mais coté «  conduite sur neige » j’ai une certaine experience .

Chaque année en debut de saison je passe de longues séances de glisse sur des espaces enneigés mais libre de tout obstacle pour me remettre les bons réflexes en tête ...

Si tu me le pemets , un petit conseil...
Les Michelin Alpin sont de «  bons pneus » mais ne valent pas les Nokian ...

N’hesite pas a monter une ou deux tailles en moins (245 ou 235 a la place de tes 255

Plus tes pneus seront « fins » plus ils rentreront dans la neige

Et rappelle toi, jamais de coup de frein dans les virages , et le moins possible en ligne droite .
Sers toi un max des palettes et si tu l’as branché du système de « contrôle de vitesse en descente »
(dBC)
Tu verras en conduisant tout en douceur ...ça passe .

Bonjour Alain,
Je découvre seulement maintenant ce fil "hors sujet "
j'ai dit une connerie, les Michelin Alpin c'était sur ma précédente voiture, la Volvo XC 60
Actuellement sur ma Mercedes ce sont des Michelin Crossclimate
Je les ai gardé depuis Juin 2019, soit été et hiver car les jantes alu coûtent une blinde en 255 x 20, il faut aller à Digne pour intervertir les pneus, soit à une centaine de KM, et ça me gave d'aller à Digne alors que Hyères à 70 km de plus a d'autres attraits, tu vois ce que je veux dire
Nous sommes à 2 km de Colmars, sur une petite route en impasse, et lors de chutes de neige, le chasse neige passe une fois le matin, et basta, ce qui fait que on doit souvent rouler sur de la neige fraîche et profonde, il vaut mieux avoir des pneus qui ne s'enfoncent pas.
Pour le reste, la conduite sur neige, j'en connais un rayons, nous avions un appart' en station de ski à La Foux d'Allos où nous allions tous les vendredi soir après le boulot, ce qui nous faisait rouler souvent après 21h, voir plus tard, et là le chasse neige était souvent au garage .....

Cap Camarat 83 écrit: J'ai pensé à toi hier soir en allant m'approvisionner chez un Ship .

Et j'ai fait cette photo. Et bien j'avoue que j'ai été surpris

C'est ÇA! dis aussi que j'ai raconté des balivernes, lorsque j'ai parlé de ces normes !!!!!!

En revanche il s'agit là, d'un jerrican de transfert. C'est à dire, un vulgaire bidon essence.

Pour ce qui est des nourrices pour les HB, et bien rien, nada, marquage de normes CE, NF mais pas ONU.

Mais de quoi faudra t'il parler pour ne pas qu'un post finisse par être verrouillé?

Quand je vous le dis que les mêmes causes produisent les mêmes effets ! Que tu sois cool ou que tu leur rentres dans la gueule, un gros con est, et restera un gros con ! Point barre.

Cap Camarat!!!!réponds aux provocations par un sourire et un mot de sympathie -dont tu es capable, je te connais peu mais ça se sent lorsqu'on a la chance de te rencontrer-
Je te demandais donc hier soir: dois-je adresser mon don à SNSM Bandol, ou à mon Collègue Conseiller au Parlement de la Mer Patrick Toustou, président d'une des trois Commissions dudit Parlement mais surtout chef de la SNSM Valras Plage...... ou un à chacun d'eux: y a-t-il une caisse centrale?
Je sais <<<<que le complément sera payé par l'état, c'est à dire nous ? (pas moi, à ma connaissance )>>>> mais ne vais-je pas ,moi,payer pour le contournement routier de Trifouilly- les Oies, dont je n'ai rien à foutre ? VAI! Bonne journée.

et mon histoire de bidon et normes, ça t'a fait rigoler, au moins !

Salut Jean Louis

En toute logique, tu peux adresser un don à la station de ta zone de Nav, donc Valras par exemple.
A ta place, c'est ce que je ferais
Mais si ça te chante, tu peux aussi adresser ton chèque à la station de St Florent en Corse, ou Bandol ou Nouméa.

Il n'y a pas de règle, tu aides et participe à la vie de la station qui t'intéresse.

Sinon, tu fais un don en ligne, ça ira dans la caisse centrale et comme c'est redistribué fonction des besoins, c'est quasi du pareil au même.

Pour ceux qui n'auraient pas compris, donner de manière anonyme à la SNSM ou ailleurs ne veut pas dire ne pas donner, mais le faire discrètement.

.

Le faire, c'est bien, discrètement, à coups de trompettes, on en s'en fout.
Ne pas le faire est respectable, et ne doit pas être l'occasion de fustiger ce qui ne le font pas.

Mais critiquer telle ou telle méthode de le faire ou critiquer le crédit d'impôt qui en découle, c'est bas, nul, et ça n'a pas sa place ici, pas plus que celui qui le prétends d'ailleurs, je le sais depuis longtemps, mais ce n'est pas le cas de tout le monde !

Puisque l'on parle de Saint Florent, qui est une de mes étapes favorites en Corse d'autant qu'elle permet d'accéder aux Agriates (Saleccia ) et à la face Ouest du Cap, je confesse qu'après chaque nav, je branche mon tuyau et dessale mon 70 favori en volant l'eau douce du port.
En conséquence, avant chaque départ je passe à la Capitainerie pour me confesser et offrir un dédommagement, une contribution....
qui est refusé car il règne un très bon esprit en ces lieux!
ALORS, bien que la tirelire SNSM, sur le comptoir, ne délivre pas de "Reçu au titre des dons" j'y glisse un billet tt de mm.....qui, lui, ne coûtera rien aux saules pleureurs