SUJET :

juan66 écrit: Punaise, j'y avais appas pensé à celle là!!!!
Et en plus, cela me permettrait de passer le bateau dans le jardin derrière pour le rinçage, le faire tourner etc...

C'est ce que je fais...et c'est super prtique!

Pi ça sert à plein d'autres choses pour la maison!

Pascal, tes idées sont très intéressantes!!
Il suffit d'inventer la remorque basculante, mais sur le côté!

Bon je vois le constructeur pour affiner les plans mardi soir, j'ai assez d'éléments pour voir ce que je veux.
Merci pour vos conseils.

wene 38 66 écrit: Juan...vu que tu es en train de construire....et si c'est possible,je te conseil de mettre une double porte, pour faire un garage traversant....ce n'est que du bonheur avec une remorque!

et pi tu pourras plus tard creuser une fosse pour bricoler...c'est super

et une "plage" tout autour de la fosse pour y coucher:

des blancs de Galice, Albarinho et Ribeyro
des rouges de Sardaigne, 14,5°, pour le civet de marcassin
des "Swellendam" rouges 14°,5 de Stellenbosch, Afrique du Sud
Des Sidi Saad, Coteaux d'Utique, Chateau Feriani, région entre Tunis et Bizerte (demande à Ortiacciu: il a dégusté celà les yeux mi-clos...... )
et du "Cannonnau di Jerzu, 15 ° ( ) Est Sardaigne...... et



JE SORS.

Pour le dimensionnement de ta porte prendre en compte le fait qu'une porte cotée de 2.40/2.00 par exemple ne laisse qu'un passage de ??? 2.30 env. les 2.40 étant les dimensions maçonnerie

Pour la hauteur les consoles basculantes offrent de gros avantages.

jUAN66,dans le futur je risque d'être confronté au même problème de hauteur que toi, en effet en zone inondable,ce n'est pas judicieux d'être en niveau négatif alors j'ai imaginé une idée qui peux être inintéressante à plusieurs point de vue. Celà ne conviendrai que pour l'entreposage longue durée hivernale.
Cela consisterai à installer 2 galets acier sur la traverse ar (pour autant que la remorque le permette,traverse non basculante)façon benne ampliroll:
www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.l...2520France%2520-%252

cela permet,une fois les roue enlevées de gagner environ 20 cm de garde au sol, une sécurité supplémentaire en cas de tentative de vol!!,il en découle un calage automatique: la suspension est soulagée est soulagée ...
le prix de la fabrication est infime
A méditer!! Laurent

Pas super le lien :
www.google.fr/imgres?biw=994&bih=480&tbm...t:429,r:57,s:0,i:267

heu je comprends pas, hauteur de dalle +20cm si zone inondable?
Etant du bâtiment, rien ne t oblige sauf si surface habitable.
pourfaire plus simple fait toi un carport, moins chère, plus grand...et fait toi un garage simple. porte avec ouverture a battant plus simple, moins onereux, avec un battant au dessus. Ou fait comme moi trouve toi un hangar avec des places, paysan...

heu je comprends pas, hauteur de dalle +20cm si zone inondable?

C'est une maison dans un lotissement, et il y a un règlement, qui stipule bien :
Maison à +60cm, garage à +20cm....Pas le choix. Il est même stipulé que la maison doit obligatoirement disposer d'un garage.

Quelqu'un aurait-il la hauteur d'un zar 53 ou 57 sur remorque?
Si c'est possible en déduisant le démontage de la main courante et du pare brise.
Merci

salut Juan

J'ai eu un "57" il y a quelques années et j'ai dû mentionner ces chiffres quelques part

C'était entre autre pour les tarifs du Ferry et du tunnel du Mont Blanc ..

Mais je me souviens que je démontais la main courante de la console avant que de passer le Tunnel du Mont Blanc histoire de rester en Catégorie "1"

"(Véhicule ou ensemble de véhicules dont la hauteur au droit de l'essieu avant est inférieure à 1,30 m et la hauteur totale est inférieure ou égale à 2 m")

Il devait donc être au maxi à 2m

Je recherche et te dis "quoi" au plus vite

(Tu as vu, je parle Chti couramment )

Avec mon 53 je le rentrais dans mon garage à Llança!






je devais descendre la roue jokey au mini pour que ça passe,



je n'avais pas de rollbar et de toutes façons il se replie!



j'avais du casser le mur au fond pour que la longueur soit suffisante




et la porte fermait au mm




donc pour répondre à ta question,
ça va dépendre du type de remorque que tu auras et de son réglage,
tu as vite fait de gagner des cm de hauteur!

j'avais du faire un petit troller pour la manœuvre




avec un 57 ça risque d’être juste pour le rentrer en hauteur dans un garage standard!

Je savais qu'en parlant de Zar, certains n'allaient pas mettre longtemps à répondre!!
Merci bien en tout cas!
Apparemment, si tout se passe bien, 2m30 de haut seraient suffisant pour un passage ultérieur à un zar 53, ou un 57 certainement en enlevant la main courante.
J'ai également vu qu'un lomac 600 était possible, d'après des posts de michel34.
N'ayant pas l'intention de partir sur des bateaux plus gros...
Par contre, il me faudra faire attention au choix de la remorque.

Ben pour le "57" t'as pas trop le choix

Une 1500 ou 1600 kg Mécanorem minimum.. PTAC

Juan 66
Roll bar rabattu 2,14m au niveau de la console pour le Lomac 600 sur une Mtx 951.
J'en sais quelque chose linteau du garage à 2,09

Merci Ludo.
Quand tu dis 2m14 au niveau de la console, c'est une fois démonté le roll bar et le pare brise?

Roll bar baissé 'videmment mais rien de démonté sur la console .

laurent83490 écrit: Bonjour juan66,
il faut compter 2,60m en hauteur;7,50 en longueur et de 2,40m à 2,80m en largeur puisque possibilité de dégonfler partiellement.Le problème principal étant la hauteur, pourquoi ne pas prévoir un garage un peu plus long (genre 8m) mais en contrebas par rapport au niveau 0.Sachant que la hauteur maxi étant généralement la console donc milieu du bateau, il serai aisé d'avoir une petite pente de 20 à 30 cm dès le seuil de la porte franchi. celà te permettrai de rester dans une hauteur de porte raisonnable de l'ordre de 2,40m

@+ Laurent

niquel comme cela si il pleut de trop, tu as le bateau de pret lol

doumes écrit: Bonjour

Pour info, le mien fait 2.35m de hauteur sur remorque, 7.00m de long hors tout, remorque comprise, et 2.55 de largeur !

donc les côtes citées par Laurent 83490 plus haut, sont correct, mais prévoir au plus large et au plus haut possible tout de même ( lorsque l'ont change c'est rarement pour plus petit )

Pour exemple, mon précédent bateau faisait 5.00 M donc environ 6.00M hors tout, lors de la réalisation de ma clôture de façade, j'ai fait faire un portail coulissant de 4 M, ce qui paraissait démesuré, et bien je ne regrette pas du tout car maintenant pour entrée avec le nouveau sur mon terrain il n'y a rien de trop pour reculer confortablement.

je n'ai pas de garage mais je prévoit un appentis, pour les moment ou le bateau est a la maison ( il est hiverné dans une grange ) ce sera environ 8.50m de long 3.50m de large, et 3.00m de haut, il faut pouvoir tourner autour !

plus de 20m² il te faut un permis construire, moins de 20m² il te faut une DECLARATION PREALABLE !
après, tout dépends si garage indépendant, accolés ...

Bonsoir

j'ai un garage attenant à la maison, mais trop petit pour mettre le bateau, et bien trop encombré également.

En hivers le bateau est chez un particulier qui dispose d'une grange et me loue un emplacement
l'endroit est discret et sécurisé, clôturé et deux chiens sur ce point je suis tranquille.

Mais pour la période d'utilisation il est souvent a la maison, et je vais construire cette appentis pour l'abrité, il fera bien sur plus de 20 M2, mais de toute façon aujourd'hui les documents pour une demande de travaux ( moins de 20 M2 ) ou un permis de construire sont pratiquement identique, et tout aussi fastidieux a remplir !

Quand au délai d'obtention il est la aussi identique donc !!

Pas ou peux de différence entre les deux du moins chez moi !

juan66 écrit: Merci Ludo.
Quand tu dis 2m14 au niveau de la console, c'est une fois démonté le roll bar et le pare brise?

Juan:mon Bélouga sur remorque fait, au plus haut de la console y compris pare brise et son encadrement, 2,105 m

Avac le Roll bar, (rabattable bien sur,) 2,42m.

Important aussi sur les lignes de Corse, où je descends le tout à 1,995 m! (travail fastidieux, mais 45 € de moins par traversée.)
Bonne semaine!