SUJET :

Dommage... le post 'Essai coque dure' a été supprimé...
Ce post permettait d'avoir des impressions et des avis sur une autre catégorie de bateau que les SR, mais c'est dommage de voir se 'chamailler' des personnes qui devant un bon apéro s'apprécieraient beaucoup. Si un post ne me plait pas, je ne le suis pas, c'est tout... mais si quelque chose m'attire, je serais ravi d'avoir tous les 'sons de cloche' même si ils sont contraire à mon idée.. C'est le rôle d'un forum, même spécialisé...

Voilà, je vais quand même donner mon avis... (en tout humilité)...!!
J'ai eu 2 SR avec avec lesquels nous avons passé de très bon moment, mais nous avons eu la chance de pouvoir prendre plus grand en 'dur'...(excusez-moi du gros mot)
La différence entre les deux n'est pas vraiment comparable, mais les avantages des uns devient l'inconvénient des autres. D'un point de vue pilotage, c'est deux monds différents, je ne vous l'apprend pas.. par contre, le plaisir de 'vivre' sur le bateau les WE est vraiment super. D'un point de vue consommation, pour vous donner une idée sur une unité de 2x200cv, nous avons consommé sur 33 heures d'utilisation une moyenne de 16 litres à l'heure de GO. C'est vrai que les budgets sont plus conséquents, mais le plaisir n'est pas le même, surtout pour la famille. C'est vrai que le terrain de jeu (la côte bleue près de Marseille) reste le même (sauf les vacances), mais franchement, (à part nos amis du centre et de la Savoie), nous faisons plus ou moins les mêmes sorties au long de l'année. Et encore, quand je dis au long de l'année, c'est souvent réduit sur quelques mois, car naviguer en plein hiver, la famille trouve cela 'très moyen'... Donc, c'est année nous passerons les WE d'hiver sur notre bateau et cela nous enchante...
Merci de m'avoir lu...

Je viens de dire pourquoi il a ete supprime dans le post dde Pascal
Fin

Modérateur Bénévole

Ok F3d73, j'ai compris, mais au contraire ton post m'intéressait, et je trouvais tes remarques pertinentes.

Coucou Marilo83, merci de ton clin d'oeil, car je sais qu'il est sincère même si nous ne faisons plus parti de la famille....

Spirit 84,

je suis dans le meme état d'esprit que toi, considérer le bateau comme une résidence secondaire, d'ou la perspective de passer au DUR ou au SR avec cabine.

La réalité économique à savoir les écarts de prix sont à l avantage des durs.

La seule différence avec toi, je veux que l'unité soit transportable.


Je trouve aussi dommage d'etre aussi reducteur sur les posts et comme toi je ne lis pas tout.

Notre point commun n'est pas que le SR mais la MER, en dur, en souple ou en sr.

Les pseudos marins qui sortent pas par Force 3 et qui donnent des leçons de navigation commencent à me saouler.

Je reste solidaire avec F3D73, car nous avons un point commun (comme d'autres d'ailleurs (olive33, Iroise etc...) c'est l'aventure et les raids (terre et mer). Et quand NOUS cherchons de nouvelles solutions pour assouvir notre passion en famille et que nous en faisons profiter les autres c'est pour alimenter le débat du forum et non pour satisfaire nos égaux. Je ne crois pas que le Forum nous sert à exister et heureusement.

Et pour finir, je trouve les reflections à l'égard de F3D73 complétement injustifiées et complétement déplacées.

PS ce n'est que mon avis et je ne suis ni le porte parole , ni l' avocat de F3D73.



A bientot Steric

Bravo Stéric33, j'ai le même point de vue... et d'ailleurs je regarde avec passion et envie les aventures de certains qui nous font rêver, continuez.... Voila le point commun entre tous..'La Mer' et le plaisir d'être sur l'eau. Texte en gras

Stéric,

Justement, le post d'Henri, en donnant la marque et le modèle, aurait renforcé le principe de sagesse suivant : Le bateau parfait n?existe pas !

Proposer 4 couchages, une SDB, une cuisine,? et un comportement sportif et marin en moins de 7 mètres relève au mieux de l?utopie, au pire du mensonge.

Un forum sert aussi à mettre en garde des plaisanciers éventuellement trop à l?écoute des revendeurs soucieux de faire de bonnes affaires.

Vu comme ça, il n?y a pas de polémique.
Simplement l?énoncé de principes de réalité et de vérité.



Pascal

Pascal,

sans faire de pub et en ne prenant pas le critére économique, le Zar 73 SD me parait un bon compromis en SR cabine pour répondre à mon cahier des charges.

Pour les durs, je trouve le Sessa 24 pas mal du tout.

Voilà ou j'en suis par rapport à mes recherches et je reste trés à l'écoute des avis différents concernant leurs expériences, comme celle d'Henri qui a un cahier des charges similaire au notre.



A bientot Steric

Stéric,

Le ZAR 73 est sembe t-il un bon choix en HB et si tu n'as pas besoin de mid-cabin. Personnelement, je trouve qu'il lui manque un bain de soleil sur l'avant. Non pas pour bronzer (quoi que...), mais pour pouvoir poser une tente et augmenter les capacités de couchage. A moins que cela soit possible sur le pont arrière...

Au sujet du Sessa, j'ai peur qu'il soit un peu 'léger' en mer formée. Pia avait confirmé ce sentiment lors d'un essai en trouvant le White Shark nettement plus marin. Par contre, son design est mieux traité.


Pour info, Welcom34 transporte sur remorque un Capelli 900 WA.
Donc, tout est possible !!!


Pascal

www.lessignets.com/signetsdiane/calendri...u_de_la_meduse12.jpg

J'ai trouve !!! le bateau ideal en plus c'est une marque tres connue

Modérateur Bénévole

assez d'accord, la mer d'abord et avec chacun sa pratique,
j'aime bien les pages perso,( spirit tu as meme mon canoé en photo) ca donne des idees de navigation.Puis avoir des collegues en dur habitable c'est pratique, on peut se faire payer l'apero


www.courseoffshore.com/

Pascal,

il est clair que sur le Zar 73 SD la partie avant n'est pas utilisable pour un couchage. Mais sur le carré arriére tu peux installer une 2'.

Je partage aussi votre avis (Pia et toi) sur le Sessa.

Concernant le Cap 900, beau SR mais je souhaite une SDB avec wc à l'interieur. Comme toi, je prends de l'age et surtout nous avons un enfant en bas age. Notre souhait est de partager nos expéditions avec lui.

Je suis au debut de mes recherches et je trouve pas mal de bonnes occasions.

A bientot Steric

Stéric,

Au sujet de la SDB à l'intérieur, je peux te garantir que tu ne t'en serviras jamais !!!

Même avec 2 sirènes à bord !!!

Pascal

Salut Pascal
C'est sur il se lave plus::M-)
Pour en revenir au sujet qui nous amuse je partage bon nombres d'idées
J'aime bien le débat entre les avis de steric et pascal qui sont très equilibrés moi même j'etudie une autre alternative au SR, mais le choix d'une coque dure sera compliqué vu la quantité de choix proposé.
La question N°1 est :doit-il être transportable?aménagement etc etc ....
Didier

Salut Richard.

Je vois que tu te fais descendre du forum. C'est un peu réducteur je pense.

J'ai pas suivi toute l'affaire. Mais que tu soit un dur ou un semi-rigide, j'apprécierai toujours ta compagnie. J'espère bien que tu pousseras de notre coté au printemps prochain aux beaux jours, pour que je puisse voir ce nouveau bateau.

Amitiés


TiBen83. srboat.free.fr

Merci Tiben, et je te retourne le compliment... Mais je compte bien que l'on re-navigue ensemble... Et j'espère aussi que nous trouverons une petite place sur un autre bateau pour la chasse au trésor 2010.

Je te dis également un 'GRAND BRAVO' pour ton article paru dans MoteurBoat d'Octobre où tu racontes votre fabuleux voyage avec Benjamin...'La descente du Rhône en SR'... Tu nous fais vivre à travers tout ce reportage une très belle aventure. Encore bravo...!!!

Richard bonjour,

Je garde un excellent souvenir de cette chasse au trésor avec ton accoutrement de pirate..

A l'année prochaine ! (en dur ou en mou le tout c'est d'aimer naviguer......)



Philippe43 TEAM RAPETOU *

Pour en revenir aux cabinets de toilette fermés proposés sur des transportables, ils sont tellement exigus qu'ils exigent des qualités de contorsionistes sans pareil.
Sans parler des problèmes de claustrophobie ou d'eau stagnant dans les lieux.
Par ailleurs, quand on se pose dans un port, on a vite fait d'utiliser les installations de ce dernier.

En gros, un cabinet installé dans la cabine fait largement l'affaire.

Par contre, la question sur des bateaux de plus de 10 ou 11 mètres est différente. Les SDB commencent à y être confortables.


Avec 2 saisons de recul sur le Cappeli, je me rends compte du réel intérêt de la cabine et du peu d'intérêt des toilettes.
Et pourtant, avant le départ cette année, mes 2 sirènes m'appelaient 3 fois par jour pour que je leur confirme la présence de WC dans l'embarcation...

Pascal

L'intérêt d'une SdB donne la possibilité de mouiller dans une crique pour une ou plusieurs nuits si les batteries le permettent avec un minimum de confort.. (cela implique évidement une 'cuve noire'.

.....en parlant de 'dur'......

Petite visite au Grand Pavois, j'ai complètement craqué pour

www.fountaine-pajot.com/index.php/catamarans/show/28

un petit bijou....bon qui a 300 000? je rembourse sur 150 ans!!!!

Ortiacciu