SUJET :

Salut,


En cas de mise à l'eau glissante.
Qui a déjà essayé de mettre à l'eau en laissant la voiture au dessus de la rampe et en descendant seulement la remorque en l'ayant attachée à la voiture (corde ou sangle). Et quid de la récupération?

J'ai déjà lu ça à plusieurs endroits mais jamais vu.

Raph

cet été, je mettais à l'eau sur une plage et j'ai vu qq'un qui remontait la remorque avec une sangle accrochée à la boule d'attelage, ce qui lui permettait de rester sur le plat de la plage.
Par contre pour descendre, il faudrait:
1/amener la remorque en début de cale
2/mettre le frein à main de la remorque
3/avancer la voiture de la longueur de la sangle pour la tendre
4/desserrer le frein à main de la remorque après avoir mis celui de la voiture
5/ laisser le tout reculer



bon courage

Arnaud

il avait comme comme taille de bateau?



Raph

la voiture devait être une mégane je crois et le bateau un 5m ou 5m50

Arnaud

bonjour mobydik 02 il faut par reculer avec le frein a main il ne sert a rien en marche arriere le frein se debloque en marche arrire pour pouvoir reculer avec la voiture il fonctionne que en marche avant philippe

je n'ai pas dit qu'il fallait reculer avec le frein à main.
il faut mettre le frein à main de la remorque pour ne pas qu'elle dévale la cale le temps que tu avances la voiture.
Il faudrait aussi prèvoir des cales de roues au cas où...


Arnaud

Bonsoir,

De toute facon, et quelque soit la méthode, c'est de l'inconscience pure !



ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

Bonsoir
Comme ph2p60,
Les freins de remorque ne freinnent pas en marche arriere, c'est super dangereux d'ailleurs et ça emm... plus que ça rend service ce systeme!
A+


Wené 38 66

Bonsoir,

Pour Oufti, quand tu auras réalisé ton plan à la con, n'oublie pas d'envoyer le film à Vidéo Gags !....Tu ne peux pas t'acheter un 4x4 neuf comme tout le monde ?

Plus sérieusement, trop dangereuse ton idée: suivant le poids du bateau, la pente de la cale, les personnes autour etc...Oublie, par pitié.

Steph

Rampe aussi glissante? TU TE SAUVES A TIRE D'AILE!
OS OU BASSIN CASSÉ? AHHRRRAB' (en Arabe : FUIS!) si c'est au point de voir remorque et voiture sous l'eau...(Carnon 1998; Castelsardo 2003....)

mon scénario était évidemment une fiction qui n'aurait d'interêt que pour le bétisier de pneuboat.

Arnaud

merci wene 38 60 mobydik 02 avais pas compris que l on pouvais faire marche arriere mais les freins de la remorque ne freine pas ainsi que le frein a main les anciennes remorque oui on bloquer le timon pour la marche arriere

das un tel cas voila la méthode que j'utiliserai:....
pour un bateau de moins de 5m tout d'abord;mise en place de la remorque dans l'axe de la cale au bord superieur de celle-ci,roue jockey baissée,amarrage de la sangle,mise en tension,une personne au volant une autre à la poignée de la remorque,l'ensemble recule afin de mette à l'eau le bateau. remontée en 'manoeuvre' inverse vetesse 'extra' lente obligatoire.
pour un plus gros bateau,technique identique,mais 4x4 recommandé et remorque amarrée à un point de traction av comme si celui-ci était équipé d'un treuil (ce qui peut etre nécessaire pour un très gros bateau...
c'est une méthode que j'utilise sur plage pour la remontée lorsque je ne veux pas mouiller les roue du land (vagues et/ou marée montante),la remorque du pro 9 etant sans freins,je peux la mettre dans l'eau sans risques importants( rinçage toutefois nécessaire dans les plus brefs délais),la sangle fait 10 m,la manoeuvre dure moins de 2mn .

si si mobydik sait comment marche des freins mais mobydik pas avoir dit qu'il fallait utiliser les freins en marche arrière

euh dauffy, c'est qu'est-ce-que j'ai dit

Arnaud

bonsoir mobydik02 j ai repondu a ta question relie toi ou j ai pas compris cordialement philippe

à Dauffy,

quand tu remontes le bateau sur la remorque, l'avant de celle-ci n'a pas tendance à trop se relever?

Raph

Raph

t'inquiète Philippe, je crois que tu n'as pas compris mon scénario car je n'ai pas détaillé mais le principal c'est qu'on parle de la même chose.



Arnaud

Bonsoir,

pour ma part j'utilise cette technique por la remontée du bateau, mais sur la plage pas sur une cale, mais pourquoi pas avec prudence et en ayant bien étudier la chose.
Lorsque nous beachons nos bateaux, nous allons chercher les voitures et avec une corde de 40 m nous tirons la remorque en ayant un véhicule sur sable sec et donc tout va mieux (chez nous le sable est dur à marée descendante).
Je pense que c'est réalisable sur une cale glissante avec une corde plus courte.
Bonne soirée.

A bientôt sur les flots

Y a de l'URGO dans l'air....y a de l'air dans URGO !



ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

effectivement oufti,la fleche a tendance à se lever,,je monte dessus(avant le debut du treuillage) pour compenser et tourne la manivelle en meme temps,la traverse basculante de ma satellite joue son role parfaitement dans ce cas de figure (c'est parfois chaud l'aide d'une autre personne,n'est pas superflue...) mais une sangle suffisement longue (10m pour la mienne),permet de limité l'amplitude du mouvement de bascule.