SUJET :

ok,tant mieux alors
et donc je peut le faire sur place a dunkerque?il faut juste la "carte grise"de l'ancien proprio et acte de vente?
vu que je n'aurai pas la "carte grise" a mon nom...


comme ça je peut aller dans la même mâtinée a oostende pour le pavillon belge...

et un autre truc qui me bloque c'est que ma carte d'identité est a l'adresse de chez mon pere(je ne l'ai jamais changer)
et donc si il faut une quittance d'edf ou autre,c'est au nom de mon pere...
c'est pas gênant pour faire la lettre pavillon belge?

Ah je pense que oui
Il,faut que tout les documents soit au même nom
Pour Dunkerque je ne sais pas

f3d73 écrit: Ah je pense que oui
Il,faut que tout les documents soit au même nom
Pour Dunkerque je ne sais pas

merci,je viens de regarder sur ce site
mobilit.belgium.be/fr/navigation/plaisance/bateau/pavillon/
et apparement pas besoin de quittance de loyer,juste photocopie de la carte d'identité,donc tant mieux

bon voila,j'ai enfin mon bateau
donc c'est un ribster 500 de mars 2012 avec yamaha 50cv (180h)

par contre j'aurais une question
pour qu'il rentre dans mon garage je suis obligé de degonfler la partie de devant,grave?pas grave?
ça ne va pas l'abimer de rester degonflé?

car il rentre,mais je peut plus fermer la porte si je degonfle pas...

Non pas de soucis
Et félicitation pour ton achat

ok,merci
je demandais car en le dégonflant ça fait des plis,et donc j'avais peur que ça s'abime avec le temps....
et aussi quand j'ai degonflé la partie avant(la proue il me semble),les 2 parties de chaque coté(avant la proue) ce sont un peu dégonflé,normal?

sinon en hauteur ça passe a 5mm pres

C'est normal, quand tu dégonfles un compartiment, tu mets moins de pression sur les autres compartiments d'où ce sentiment qu'ils sont du coup dégonflés également.

Bonne navigation et profite !

ok,merci,par contre ce n'est pas un sentiment,c'est vraiment dégonflé,je regonflerai le devant ce week-end pour voir si les cotés se "regonfle"
et sinon il vaut mieux aussi dégonflé les 2 boudins avant latéraux ou pas?

duracel59 écrit: ok,merci,par contre ce n'est pas un sentiment,c'est vraiment dégonflé,je regonflerai le devant ce week-end pour voir si les cotés se "regonfle"
et sinon il vaut mieux aussi dégonflé les 2 boudins avant latéraux ou pas?

ce n'est pas une obligation

ok,si vous dites que ça abime pas,je laisse comme ça et vous fait confiance c'est juste que ça me fait peur les pliures avec le temps...

donc voila,plus qu'a attendre ma lettre de pavillon belge pour tester
au fait on est obliger de mettre le drapeau français et belge?comment les fixer sur un semi rigide?

Salut Duracel ,

Tu devrais aller faire un tour sur " Google" et taper " étiquette navale "

Ainsi Tu vas devenir un spécialiste des pavillons car tout y est expliqué

Et tu seras heureux de l'avoir trouvé " tout seul "

duracel59 écrit: ok,si vous dites que ça abime pas,je laisse comme ça et vous fait confiance c'est juste que ça me fait peur les pliures avec le temps...

donc voila,plus qu'a attendre ma lettre de pavillon belge pour tester
au fait on est obliger de mettre le drapeau français et belge?comment les fixer sur un semi rigide?

Tu va avoir quoi comme lettre de pavillon ??? Français ou Belge
une fois répondu à la question tu auras la réponse

Si tu abime les boudins avec qqs pliures c'est que c'est de la mauvaise qualité
Le mien (et bien d'autres) reste plusieurs semaines (voir plusieurs mois en hivernage) dégonflé et jamais de soucis depuis des années (plus sur la route pendant des centaines de kilomètres )

Pour le drapeau tu as la solution d'un copain (que j'ai utilisé par la suite )

pour repondre,je serai en pavillon belge
ah bon juste un autocollant de drapeau belge fonctionne?
mais du coup je doit mettre un belge et un français?

ca va faire beaucoup sur le tableau arrière avec l’immatriculation belge (port et nom de bateau)

pour repondre,je serai en pavillon belge

Eh ben tu as trouve la réponse tout seul .......pavillon Belge donc pavillon Belge pourquoi mettre un pavillon Francais
Relies les regles du lien de Meltem


je pense qu'il faut à tout prix que tu passe ton permis mer
Tu aurais 80 % des réponses à tes questions (on ne peut pas toujours répondre a ta place ...sur terre on peut t'aider mais quand tu seras en mer on ne pourra pas )

Les feux, les balises, les pavillons ,les droits de route, la VHF ,lecture des cartes, les traces de Gps la météo (etc etc ...)
Etre sous Pavillon Belge ne veut pas dire que l'on fait ce que l'on veut
il y a des règles internationaux de navigation qu'il faut connaitre + des règles de sécurités et cela ne s'apprend pas sur un forum (même si c'est avec plaisir que l'on te réponde )
Et (re) il faut que tu ouvres d'autres posts pour tes questions
Le sujet """""avis en ces 3 semi rigides""" .........c'est fini passe à autre chose

ok,merci,mais je vais bien réviser avant de prendre le bateau,et j'ai deja pas mal navigué avec mon mk2 sans soucis,mais bon c'etait un 6cv....

oui on peut clore le sujet je pense vu que j'ai trouvé mon bateau

et sinon juste pour ce que tu dit

"Eh ben tu as trouve la réponse tout seul .......pavillon Belge donc pavillon Belge pourquoi mettre un pavillon Francais
Relies les regles du lien de Meltem"

ok,mais j'ai lu qu'il fallai mettre un pavillon de courtoisie du pays visité,donc le drapeau belge+france si c'est en france,non?

voila après la réponse a cette dernière question on pourra clore le sujet

et un grand merci a vous

Et bien voila, tu as lu et tu as tout compris

Les règles que tu as pu voir sont des règles " générales" qui s'appliquent normalement aux grosses unités.

Bien sur on peut aussi les mettre en œuvre sur nos petites unités mais je pense que çela se fait dans des moments particuliers :

Par exemple avec F3D nous avons pas mal " roulé notre bosse" en mer mediterrannée, par respect pour les pays visités nous arborons toujours le pavillon du pays traversés.

Ainsi dans nos reportages divers ( cf pages persos) tu pourras voir entre autres,des pavillons italiens, croates, monténégrins et autres grecs, flotter sur le côté droit de notre Roll bar.
Je te rappelle aussi que le pavillon national ( le Belge pour ton cas) doit être le plus grand et le plus haut...
Et si tu veux mettre un autre pavillon ( le Corse pour moi) tu le mettras à gauche du bateau ( sur le roll bar par exemple...
Si je trouve le temps je te mettrai quelques photos ...

Dans la vie de tous les jours je ne me casse pas la tete, ainsi je ne mets jamais le pavillon de courtoisie " Suisse" lorsque je navigue sur le Leman

Allez, ne t'inquiète pas, pour aller a la pêche ton drapeau Belge suffira amplement

Bonne nav et fais gaffe au " rail"

ok merci

slt,je vais pas recrée un topic pour ça,en fait comme je l'ai dit un peu au dessus,j'ai dégonflé la partie avant du bateau pour qu'il rentre dans le garage,mais problème,enfin vous aller me dire si ça en est un ou pas

je n'arrivai plus qu'a entrouvrir le garage car la partie avant c’était regonflée(pas a fond bien sur) mais les parties sur les cotés ce sont du coup dégonflées...surtout le coté bâbord du bateau

c'est normal?pas normal?

sur 3-4 jours...

merci

merci

c'est un SR envouté .. faut faire venir l'Exorciseur...

Bon ... y a eu changement de tempé....mais bon bizarre ton truc les uns se gonflent les autres se dégonflent..

Ton garage n'est pas construit sur un ancien cimetiere..??

Pardon..

Normal , tu dégonfles l'avant et comme les cloisons ne sont pas étanches la partie arrière se dégonfle légèrement au profit de la partie avant .