SUJET :

Oui c'était un nez carré avec quelques rangements en plus.

La coque devait être une intermédiaire entre le 'V' et le 'plat' donc un comportement rapide dans le golfe du Morbihan et marin pour les sorties atlantique.

La seule fois où j'ai embarqué de l'eau... ça ne s'invente pas... c'est la fois où ma belle mère est montée à bord ... oops pardon

De mémoire je l'ai revendu au Mille sabord en 97 ou 98 à un Lorientait... ça m'amuserais beaucoup si un pneubonaute pouvait m'en donner des nouvelles... il portait déjà le nom Koufig à l'époque et j'avais du l'immatriculer à Auray sans doute.

Breton immigré au Lac Léman

Bonjour,
Pour les aff maritime tu peux le laisser là où il est aujourd'hui et donc garder l'immatriculation. ils ont déjà le dossier et ca va plus vite. meme par correspondance!

clemalin91/2A/56

j'ai oublié felicitation:a{b)

clemalin91/2A/56

Salut
Je vous fait passer des photos ce weekend, je vais m'occuper des papiers tout de suite..., a bientot
Eric

je me permet de vous demander vous qui avez un bonbard 490 explorer me donner la dimension exacte de votre bateau car je suis sur le point dans 'acheter un pouvez vous me donné sa valeur a approximatif avec un moteur 60 CV 2 temps yamaha de 2000 merci

bonjour tu pourrez me donner plus de détail sur ton bateau car je m’apprête a échanger mon cap camarat 510 de 91 avec moteur 90 CV 2 temps marque mariner contre le même bateau que toi année 93 moteur yamaha 60 CV dans les année 2000 merci

As-tu vu la date du post de mariotte 42 ? A moins que tu ne cherches à battre des records en matière de déterrage de posts ?

Bonjour,
J'ai eu également un 500 DB noir de 1997 avec un 50 Yam 4 temps...par contre le flotteur était collé...12 ans de bons et loyaux services...revendu pour un 620 Avon et 150 Cv Honda...

Mon 490 squatte encore le fond du garage. Et ce qui me surprend le plus c'est le pvc du flotteur brillant comme au premier jour.