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Ludo 30!-et tous ceux que ça intéresse-:voici la plaque en deux parties qui m'évite la camurria (c'est du Sicilien) d'enlever, stocker et remettre la plaque tous les jours, à chaque mise à l'eau:

www.pneuboat.com/membres/pages_perso/pp_8875/105287.jpg

quatre autres photos de détail sur ma page perso

Salut Marilo,

Les petits rigolos qui te disent qu'à taille égale et sans noyer les moyeux, une coque dure en vé est plus facile à mettre à l'eau qu'un SR, sont de fieffés menteurs.

Pour avoir mis à l'eau toute sorte de coques dures équipées de in-board ou hors bords, pour une mise à l'eau, le SR est de loin le plus facile à gérer. Avec des gros boudins bien gonflés, le rapport poids/portance sur l'arrière est sans commune mesure avec un dur. Si en plus la came est mal foutue, cela ne fait qu'accentuer la difficulté.

Pour mettre à l'eau mes coques Donzi qui avaient plus de tirant d'eau que de tirant d'air et de bons gros V8 essence, tu avais intérêt à reculer loin si tu ne voulais pas planter la coque sur le béton !

La forme de la coque est bien entendu importante. Entre un Revenger 23' et un Zeppelin command 22 pro, le second nécessitera toujours moins d'eau sous la coque pour virer de sa remorque.

Flyer 650 à Perros-Guirec:

Pas de roues dans l'eau

Cela fait beaucoup plus travailler la coque et ne sera pas bon à la longue.

De plus le cable travail beaucoup plus pas vraiment top.

Sauf que ça fait déjà plusieurs saisons qu'il utilise son système sans problème.

Remarque la remorque avec le chemin de rouleaux qui se place quasiment parralèle au fond de la coque. Avec ce genre de remorque les contraintes en cisaillement sur la coque sont moins importantes qu'avec une remorque plus classique.

D'un autre côté, il part aussi de très loin et sa remroque est très haute au dessus de l'eau. Quand je fais ça avec mon bateau, je met la roue la plus basse au ras de l'eau, ou juste le pneu en contact avec l'eau. Et là, la marche est moins haute.

En tous cas: chapeau pour la madame qui, grâce à ces deux cordages, évite que le vent latéral facce ch....... chapeau:mise à l'eau d'un quai sans cale! (Cap Zebib, Tunisie, Juin 1965::t-::t-le cable avait lâché!!!!)Mais à l'attaque et tant que ça ne bascule pas vers l'horizontale, béquilles!!!!!!

Je mets à l'eau mon SR comme ça, comme 80% des gens ici, sans aucun problème...

Non, Marilo: il faut que nous nous rencontrions: nana mieux à faire: vers le Salon () de la Ciotat??????

Marilo,il me semble que tu te place plus en tant que pro que simple plaisancier...?
il me semble que dans ce cas la solution 'chariot de mise à l'eau' + chargement sur plateau (porte voiture) est préférable...
certes la man?uvre est plus longue, mais plus économique...
puisque la partie 'routière' reste elle à terre
elle nécessite toutefois un 'vrai' 4x4 (une boule AV est aussi un + )
je ne te ferai pas l?affront de t'expliquer la manip::M-)
perso pour avoir mise à l'eau des petit croiseurs côtiers de cette manière dans les années 70 (c'est plus tout jeune.... )
mais sachant que le plateau était du type cassant au moyeu d'un verin hydro manuel , il offrait la possibilité suivant le lieu de dépose (béton ou fond sableux ou vaseux) de choisir soit la descente directe soit celle du chariot.

Dauffy! es-tu AUSSI l'un des vieillards de ce site!!!!!

Aningoul
merci pour les photos.
je passerais voir ça un de c4

Marilo! très peu et pas du tout non seulement je suis assez gras ainsi, mais en plus, tout vieux qui ferait des conneries sur la route provoquerait des réactions antigranpapiques de la part de quelque crétin qui accouche de lois et de décisions: nous sommes solidairement responsables -les jeunes aussi-de notre bien apprécié Komfoutlapé! donc: le soir à la maison.
(du Perrier, à cette heure-ci.)

certes Marilo....
anigoul...vieillard? c'a dépend...
jeune retraité c'est sur...
petite indication;j'ai le permis A depuis 1972....
avec cela je te laisse calculer.....mais ya un piége...

Entre 52 et 56, sinon, militaire!

57.....
uniforme oui mais.... pas kaki...
un joli casque chromé par contre..;

Pompier!!!!!!

hi apres 25 ans d utilisation de coque rigide la remorque la mieux pensee pour la mise a l eau est la remorque freewell des hollandais les 4 pneus au centre a l arriere guide de maniere impeccable le bateau de surcoit facile a copier hi geo

dudule

Dit juste pour savoir, le Quick sylver tu la essayé, ou louer??? Coque rigide planante en plus tu risque d?être surpris des que la mer se leve??? Ayant eu Skanes 510, copains avec d'autre unité jusqu?à 7.00m c'est quand même pas super en tenue en mer. Limité par le nombre de personnes a bord, gite surprenante quand 3 personnes d'un coté (péche...). Mais c'est vrai habitabilité super.

phil