SUJET :

la philosophie du souple est de rester simple, très simple

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C'est pas l ancre qui fait le mouillage, c'est la chaine.
généralement une britany de 6 kg + 12 m de diam 6 suffisent . quant a laisser le sr au corps mort...la plus de mouillage ou on dors d'un oeil avec l'autre entr ouvert et sans boules quies.

cal83

c'et l'ancre ET la chaine

faisons une autre pétition contre ce règlement

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Oh Pascal, j'en ai pas assez d'embouilles en ce moment (cf post sos transporteur...) ??????

Je me risque à te répondre :

Si je freine au point de faire avancer le bateau, malgré les sangles sur le timon avant et à l?arrière, je m?inquièterais plus de voir mon SR dans la lunette arrière que de mon tableau?

De plus, il me semble que, vraiment au pire, le support soulèvera le moteur qui montera par sur son axe pivot au niveau du tableau. De plus, ce support n?est pas solidaire de la remorque : soulevé de trop (genre au moins 20 cm), il tomberai.

Non, vraiment, je suis convaincu de l?efficacité de ce système, qui possède qui plus est un tout petit amortisseur mis en pression, qui évite les vibrations excessives dans le tableau?

Puis bon, c'est pas moi qui l'ai fabriqué, y'à bien des techniciens en méca qui ont réfléchi avant de commercialiser...

Allez, pas d'engatse, à une prochaine !


Bicou13

c'est un support assez habituel ...à l'étranger mais a priori moins populaire chez nous

Salut
pour les lacs de montagne (profonds) on imposera (prochainement ?) au moins 200 m. de cablot !

gus83

Bonjour à tous
moi je conseille la lecture du bouquin: Tout savoir sur le mouillage
par Alain poiraud:-)
Ca coute 18,50 Euros ( Cabesto ) et ca remet beaucoup d'idées reçues
en place.
Il ne traite malheuresement pas des mouillages sur lac.

www.savineslelac.com/french/fich_vn_equi...e_decembre_20032.pdf
pour remettre les idées en place c'est mieux c'est gratuit et c'est la brochure du ministère de l'équipement.

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On a déja parler de cela dans un autre post.

Ma cible : avec un SR de 6 m, être sûr de tenir par force 6 à 8 au mouillage dans un mouillage abrité (pas face au large) - une ancre de 8 kg mais du 10 serrai mieux encore - précédé d'une ancre légère en alu par une dizaine de m de chaine. 20 à 30 m de chaine puis de l'orin.

C'est le seul mouillage qui peut éventuellement tenir face au large 'pur et dur' ! Sur une seule ancre : ca ripera toujours un peu si le bateau est dans les vagues.

Les ancres légères alu ont une tenue extraordinaire. Si vous ne l'avez pas fait, interessez vous y ! lisez les pubs etc !

Un conseil : ne pas utiliser les cordages plombés chers et qui se dégradent très vite.

Choisir un fond de 3 ou 4 m, si possible sableux et mouillez long 4 ou 5 fois la profondeur (3 dans les manuels).

Y a le matos mais aussi la technique de mouillage !

Descendez l'ancre à la verticale, laissez vous culez en lachant la longueur necessaire et ensuite verrouiller l'ancre ou les deux ancres en les enfuissant au fond en faisant de la marche arrière. Une fois que l'on pense que c'est bon : on re-avance le bateau au moteur et on relance en marche arrière. Le bateau commence par prendre de l'élan mais doit alors piler net ! un gars debout qui ne se tient pas doit se casser la geule ! Il est conseillé de prendre des relevements à terre (alignement) pour verifier le bocage.

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Bicou13

J'ai vu ton support moteur sur ta page perso.
Moi, j'ai une béquille à l'origine sur le moteur que j'abaisse pour soulager l'ensemble quand je prends la route.
Tu vas peut-être trouver ma question idiote mais est-ce que c'est parce que tu n'as pas cette béquille prévue sur le moteur que tu as mis ce support ? Si elle existe, peux-tu m'expliquer l'intérêt de celui-ci ?

D'avance merci

Je crois qu'il ne faut pas confondre 'mouillage ' et 'mouillage' !!
Si tu pars pour la journée une ancre de 5/6 kg avec 3 ou 4 m de chaine te suffiront amplement pour casser la croute ou pécher.
Si c'est pour laisser le boat à l'eau pendant quelques temps c'est une autre histoire... Il faudra en effet voir plus gros.
De toute façon, laisser un bateau avec son propre corps mort est totalement INTERDIT dans nos lacs.
Et au port , pas besoin de tout cela.
J'ai tjs eu un grapppin de 5 kg maxi et n'ai jamais eu de pb.
Pour cet été et les mouillages forains que j'ai l'intention de faire, je viens de trouver, en Suisse , un superbe grappin de 8 kg avec 4 m de chaine et 30 m de corde 'dynamique'.
Avec un 2° mouillage léger (au cas où) ça devrait faire.

Meltem 74

Salut Meltem.

Qu'appelles tu Corde Dynamique ? Plombée ? Elastique ?

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

...une ancre lourde, c'est bien...une chaine longue, c'est bien...mais un petit conseil qui vaut ce qu'il vaut...quand il y a du vent et des vagues, le bateau se met de face, alors ??? la corde du mouillage, attachez-la à l'anneau de remorquage et pas par le taquet qui est en haut du boudin...quand les vagues arriveront par l'avant, le nez du bateau passera par dessus la vague et n'aura pas tendance à enfourner...
ne me remerciez pas...
(pour le règlement, je prends les cartes bleues)

A+ Jean

Deux sujets en un post ! va falloir trier les gars...

Freeman, cette petite 'béquille' est uniquement là pour retenir le moteur relevé lorsque tu es à l'arrêt:r:+) , en aucun cas pour rouler tête motrice relevée (cf doc fabricant) ; bien entendu mon moteur en est équipé.
Sur mon pécédent SR, je roulait en baissant le moteur qui s'appuyait sur la tige qui permet de bloquer la course du trim (réglage positif de l'assiète), que je déplaçait au plus haut.
Sur celui là, pas de tige à déplacer, impossible de baisser le moteur au max, et il pèse presque 200Kg ...
J'avais songé à mettre une cale de bois comme l'a suggéré Pascal, mais le travail 'à l'arrachement' du tableau arrière, déjà un tantinet fendu, m'inquiétait vachement !
J'ai trouvé ce système chez un distri à Marseille, il en existe un autre, un peu moins perfectionné, à la boutique pneuboat ; sinon, il est au catalogue osculati (vua accastillageonline.com)
Voili...

Bicou13

Une corde 'dynamique' est une corde qui va absorber une partie de la traction (style corde d'attache ou rappel avec grande résistance au choc)
Une corde 'statique' est une corde qui peut supporter une grande charge sans s'allonger (Style spéléo)
Si le choc est important, elle casse (le meilleur exemple est le kevlar employé souvent pour les 'écoutes' de voiles.

Meltem 74

...et pour continuer dans le sujet, je pense qu'il faut éviter de 'balancer' le mouilage en vrac...si la l'ancre se pose sur la chaine, bye bye...il faut laisse filer et mettre un petit coup de marche arrière pour s'assurer que l'ancre tient bien...
(pour les virements directs, 195612361458, c'est mon N° de compte)

A+ Jean

Jean 33 faut lire les post !

Deja dit quelques réponses au dessus avec brevet déposé ! ... Cheques pour moi !

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

T'as raison, mais faut dire que certains posts sont tellement chiants...

A+ Jean

ça yé j'ai mon ancre je confirme elle est lourde, énorme et est incompatible avec un souple de 430 ! je la mettrai bien calée dans une caisse et ne la sortirai jamais. L'extincteur aussi lol, je le laisse dans son emballage pour pas l'abîmer, on ne sait jamais des fois qu'il y ait le feu au lac

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