SUJET :

Bin non Meltem ..moi le vélo.. pffffffffffffff deja a la télé ça me fatigue ..

Mais 13° chez nous c'est la norme (23%) il en construise une en cemoment par chez moi et elle aura cette pente ..

celle du moulin blanc je vais vérifier quand meme au cas ou y a peut etre sur les docs une erreur entre les degrés et les %..

@ Meltem : tu parlais de remorque de + de 2T5.

On ne va pas refaire de discours du 'report de charge' car je reste convaincu que F3 - F2, c'est le calcul 'prudent' pour éviter un passage à la bascule, mais pas le bon (sur un tracteur routier il me semble que F2 = 19T et F3 = 44T), le calcul de la charge tractable étant à mon avis F3 - G - charge réelle de la voiture (donc passagers et carburant compris).

Je me suis donc renseigné chez VW pour connaitre la charge de traction maximum supportable par l'attelage de la voiture monté d'origine (je parle bien de l'attelage en lui même et pas de la capacité de traction de la voiture) (il m'ont annoncé 2T5).

100Kg sur la flèche, cela semble assez 'standard', mais difficilement mesurable sur les remorques 2 essieux (pour ma part j'essaie de rester aux environs de 50Kgs)...

Pour revenir à l'objet du fil, la capacité de traction est un autre argument pour s'orienter vers les SUV, car pour une berline de même catégorie, il me semble bien moindre.
A préalable j'avais un Espace V6 Dci, bien plus lourd et gourmand (avec un poids à vide plus important et un PTRA moindre).

J'ai vérifié .. en effet ..me suis fait enduire d'erreur .. j'aurai du y reflechir un peu plus ..

C'est 13% et celle du moulin blanc 9 % celle de la photo.. sur le projet de la communauté de comune chez moi ils mettent 13° donc y a surement une erreur..

Méa culpa sémaphore ..ma tres grande phore

C'est clair celle du moulin blanc n'est pas pentue, comparé aux autres cales, ex : le port de roscoff.
13% ça commence à compter..

En effet, Buzz, la cale du Moulin Blanc n'est pas très pentue...
Même si c'est ma cale habituelle et préférée, j'aurais aimé un peu plus pentu... D'autant plus que je suis persuadé que le bas de la cale est plus "plate" que le haut !!

Tu parles de celle de Roscoff. J'envisage de faire bientôt un tour dans la baie de Morlaix et donc partir de là. Peux tu m'en dire plus ? (Accès, parking, prix, où peut on payer...)

Merci d'avance,

Je n'ai jamais pratiqué la nouvelle cale de Roscoff avec mon sr, mais seulement avec pote, c'est du pareil au même. Accès a la cale par une barrière, payable en CB et parking dédié juste en haut de la cale, c'est vraiment bien pensé. Pas besoin de faire 2 km pour garer la remorque. Je ne me souviens plus du tarif, mais de mémoire c'est le tarif courrament pratiqué ailleurs.
Perso cette cale je l'a trouve trop pentu pour mon ensemble, mais la pente permet de limiter le ressac, on ne peut pas tout avoir.

Merci Buzz pour ces infos.

Je pense que je ferais une reconnaissance sans le bateau avant de l'utiliser car je suis un peu inquiet de ce que tu dis sur la pente...

Normalement, je devrais pouvoir mais bon, faudrait pas y laisser l'embrayage

En même temps elle n'est pas insurmontable, mais pour mon ensemble j'estime que c'est trop. Quand je passerais à la boite auto pourquoi pas.

Tu rigoles ou quoi ???? boite auto!!!! ça sent déjà le cramé!

Sur une pente trop forte vous pouvez ""casser"" l'ensemble pour ne pas demarrer direct dans l'axe de la pente ....

Bonjour à tous

Une fois n'est pas coûtume je viens donc annoncer ici, en avant première, la vente de mon " tracteur" à savoir une BMW X3 2 litres Xdrive 184 CB

Pourquoi ?....
Parçequ'elle a 4 ans, 76000 km et que c'est l'âge auquel je change habituellement de voiture

Que vous dire de plus , c'est un modele " exclusive" à savoir avec toutes les options sauf le toit ouvrant


Par contre bcp plus utile pour nous les " Pneuboanautes" elle possède un superbe crochet d'attelage " electrique" d'origine qui sort ( et rentre) sur une seule pression d'un bouton .
Possibilité de traction : 2500 kg

Autre avantage pour nous qui tractons elle a une boîte de vitesse automatique à 8 rapports qui lui permet de se sortir de toutes les situations avec aisance et économie

Consommation de " chameau" ( moins de 7 litres sur route et moins de 8 avec mon Zar 61 accroché derrière sur le retour Ampuria Brava - Annecy)




Bref une voiture superbe, régulierement entretenue chez le concess BMW d'Annemasse, avec laquelle vous pourrez certainement vous faire plaisir longtemps

Pour plus de détails , photos, etc ...contactez moi par msg , telephone ou mail Perso .

Curieux et plaisantins s'abstenir ...

Bon dimanche à tous .

samartom.be écrit: @guismo je parle en connaissance de cause : sur 2 véhicules et sur les cales à pentes "cassées" avec un angle au milieu ou même sur une bordure, le risque de toucher est bien réel et c'est la prise de feux sur la voiture qui prend les coups
Sur ton A6 la hauteur de caisse est peut-être plus haute que celle d'une passat blue tech ou celle d'une mondéo econetik... ou peut-être as tu une suspension pneumatique ...

Effectivement, aussitôt "touché" un nouveau véhicule, la première chose à faire est de déplacer vers le haut de 8 à 10 cm la prise, idiotement posée dans 999cas ‰ dessous! arrachage garanti au 1er embarquement à bord du "KALLISTE"

ulysse29 écrit: J'ai vérifié .. en effet ..me suis fait enduire d'erreur .. j'aurai du y reflechir un peu plus ..



Méa culpa sémaphore ..ma tres grande phore

Donc tu te bats la coulpe!!!!

Meltem

Pour 1 € de plus, je prends le bateau avec

Marilooooooo !!!!!! il a dit:<<plaisantins s'abstenir !!!!!!>>

Il y a une certaine tendance ces temps-ci - les revues Caravaning en parlent beaucoup! - à obtenir d'assez grosses puissances avec des cylindrées moins importantes; ainsi, 3008, Opel Moka, Mitsubishi ASX qui, en moteurs 1600 cc, développent 115 CV et sont créditées d'un poids tractable de 1400 kgs tant en 2 qu'en 4 roues motrices. À commenter après usage!

et avec leurs PTAC inférieurs à 3500 kgs, fini la limitation à 90 sur autoroutes et à 80 sur routes

aningoul 34 écrit: Marilooooooo !!!!!! il a dit:<<plaisantins s'abstenir !!!!!!>>

Je ne plaisante pas, ma proposition est sérieuse

proposition..excellent rapport qualité prix.
et cela tire 3500kg

Et le coffre à bagages est grand! mais le confort à vide discutable. Quant à la consommaation...

Mon nouveau véhicule pour les loisirs:

Photo faite aujourd'hui une belle météo pour sortir un 11 novembre en Normandie!
3.2Litres, 200CV, 470Nm à 1500tr/mn, paré pour les mises à l'eau sur les plages du débarquement sans s'occuper des marées!