SUJET :

Oui Bernard.

Impressionnant, j'en ai pris plein les oreilles !
Cette a faire brevetée une installation pareille
bravo

freediver33 écrit: La 750kg aura plus de 100kg de marche au niveau du poids donc je serai ok et pas besoin de permis.

Seul soucis qui me gène les freins ^^

Sinon dauffy il existe le report de charge pour pouvoir tracter plus lourd sans permis!

le report de charge est une illusion
si tu dépasses les 3 t cinq avec ton ensemble il te reste le B 96 pour 150 ou 300 € (suivant les escrocs pardon auto-école, qui le propose ) tu pourras tracter si ta voiture le permet jusqu'à 4200 kg

Pas ce soucis de permis avec mon petit bateau et ma logan mcv...

Bon et bien je crois partir sur la 750kg freinée. On verra demain avec le pro si il y a une garantie sur la remorque d'occasion (elle est de decembre 2013 donc?) et si un entretien a été fait sur les freins...
Que vérifier sur la remorque lors de l'achat?

bernie6259 écrit: Impressionnant, j'en ai pris plein les oreilles !
Cette a faire brevetée une installation pareille
bravo

Pour quoi faire ? Moi je l'ai fait pour me simplifier la vie, car avec un bateau de 2T..............................

freediver33 écrit: Que vérifier sur la remorque lors de l'achat?

Que le N° de serie corresponde a la CG.... et obtiens le certif d'homologation de celle ci
Pour le reste c est au feeling... mais avec un prof tu as la garantie du vice cachée qui te proteges un peu...

Ohhh putain !!!

Elle est full options cette remorque !!!

IMPRESIONANT !!!

"Ohh l'inkulé dit..!" (Comme dirait n'importe quel marseillais dans une calle du Sud )

Je veux le même système de vérin sur ma remorque qui fait 500kg avec le SR posé dessus car je suis un fainéant

"Ohh l'inkulé dit..!" (Comme dirait n'importe quel marseillais dans une calle du Sud )

Ce n'est pas moi qui dit ça !!!!!

Et bien ca y est la remorque 750kg est à moi! Elle servait à mettre à l'eau les bateaux de locations si j'ai bien compris.

Pour son état, l'extérieur a de légères traces de rouille et quelques traces de rouilles sur la tige filetée du frein aussi. Sinon très bon état.
J'ai aussi eu la bonne surprise de voir qu'elle était équipé de roulement alko waterproof donc normalement étanche.

Petite question: Faut il remplir les cabochons de graisse? Si oui ils se sortent en enlevant la roue sur du freiné ou c'est comme les autres il suffit de tirer ?

Sinon je ferai un poste demain pour son réglage avec le bateau dessus.

bernie6259 écrit:

freediver33 écrit: La 750kg aura plus de 100kg de marche au niveau du poids donc je serai ok et pas besoin de permis.

Sinon dauffy il existe le report de charge pour pouvoir tracter plus lourd sans permis!

le report de charge est une illusion
si tu dépasses les 3 t cinq avec ton ensemble il te reste le B 96 pour 150 ou 300 € (suivant les escrocs pardon auto-école, qui le propose ) tu pourras tracter si ta voiture le permet jusqu'à 4200 kg

c'est même une grose C...nerie
et je n'en dirai pas moins pour le B96 qui en fait n'est fait que pour mettre au normes européennes les camping-caristes qui peuvent ici tracter une voiturette sur un petit plateau ou une smart (ou équivalant)avec un triangle.
maintenant pour les bateaux, la" taille" de la remorque est a la fois déterminée par le poids et/ou la longueur et c'est parfis un dilemme si en plus tu combine a cela les capacités de traction du véhicule.

pour mon cas personne pas de problème, j'ai le Eb depuis près de 40 ans, le souci est plus du coté de madame qui elle n'a que le B et n'a pas du tout envie de ce coltiné des séances d'auto-école ,pour passé de 750 kgs a 751 kgs sur quelques kms.

C'est pas faux mais c'est aussi utile pour tous les artisans qui travaillent avec un fourgon et peuvent ainsi tracter une remorque jusqu'à 4250 kg de ptac .

Freediver 33 écrit:
Petite question: Faut il remplir les cabochons de graisse? Si oui ils se sortent en enlevant la roue sur du freiné ou c'est comme les autres il suffit de tirer ?


Oui il faut les remplir de graisse pour faire une barrière à l'eau et tu n'as pas besoin spécialement d'enlever la roue sauf si elle te gêne.
Avec un bon tournevis et un marteau, tu t'apportes gentiment entre la collerette du bouchon et le moyeu en faisant tourner la roue de 180 degrés à chaque fois et il fini par sortir.

Laurent

Merci.

Je pense que je vais démonter la roue car les moyeux sont bien coller contre celle-ci. Cela évitera d'abimer le cache moyeu et cela me permettra de voir de l'autre côté de la roue.

daufy le B96 est une fumisterie..... le moniteur,un café, une discut et 45' apres l attestation validée ( pour 175€)

laurent83490 écrit: Freediver 33 écrit:
Petite question: Faut il remplir les cabochons de graisse? Si oui ils se sortent en enlevant la roue sur du freiné ou c'est comme les autres il suffit de tirer ?


t

il y a eu des reponses differentes sur un autre post remorque sur ce remplissage qq proposant meme de mettre un graisseur dessus et d'autres indiquant que c est une C.......
quand a son "extraction" une clef a griffe et cela vient seul... roue au sol...

Oui j'ai vu le débat du coup je ne sais quoi penser ^^

Sinon pas de clef à griffe donc je démonterai la roue...

Bon la remorque est devant le bateau! D'ailleurs j'ai pu tester les freins, cela siffle un peu mais on sent bien freiner.
Maintenant il n'y a plus qu'à passer le bateau sur la remorque et à la régler!