SUJET :

Bonsoir a tous,

juste si l'un d'entre vous vend ou connait une remorque avec un ptac mini de 1000KG MAX 1399KG je suis acheteur potentiel.

Merci de votre aide::r-

Gommo au pays des Vikings

J'oubliais c'est pour mon Gommonautica G48C que je souhaite tracter en toute légalité.

Quand le bateau et totalement vide de matos et carburant avec la remorque l'ensemble pèse à la balance de la DRIRE 920KG soit une surcharge de 220KG. De ce fait je ne suis pas dans les règles et hors de question de charger le bateau pour les départs en vacances avec vélos et autres bagages.

Avec le plein et le matos la balance indique 1070kg::t-


Gommo au pays des Vikings

2 ans mini mais pourquoi cette question::u-

Je te passes en mp une annonce:rB:+)

Gommo au pays des Vikings

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Gommo au pays des Vikings

Quelle est ta remorque actuelle??ca pourrait peut etre m'interesser..

www.leboncoin.fr/nautisme/206929660.htm?ca=6_s

PEUT ETRE POUR TOI !

Jean-Hugues

Ma remorque actuelle est une CBS 700KG avec carte grise cassante.

Essieu neuf ALKO 750KG 300 KM (facture)
Trois jantes neuves dont 2 pneus neufs 155/80R13 88/90 8PR renforcés + roue de secour.
Eclairage refait
roue jockey
Je fournie avec deux moyeux (1000kms)

ptitrouze50,

POUR PLUS D'INFO APPEL MOI TU AS MON N°


Bon état général

Pour le prix c'est par MP
Désolé pour la charte.

Gommo au pays des Vikings

dudul56

J'attends une réponse du vendeur. Est-ce toi?

Gommo au pays des Vikings

Merci a tous mais je viens de faire affaire pour la 2 essieux comme cela si j'achète un bateau plus grand la remorque sera déjà dispo.

C'est une 1400 kg Nautilus type N1052CMF 1000kg de CU ce qui va me permettre de placer les porte vélos sur la flèche et de tracer la route en confiance.

Gommo au pays des Vikings

J'avais le chois entre une galaxy sun way 1300kg simple essieu de 2003 avec chemin central a 1500?, une satellite 1100kg de 2009 chez un pro avec les freins hs sans garantie 'douteux' pour 1450?.

Alors pour une Rocca 2 essieux de Décembre 2001 qui n'a jamais vue l'eau et fait au max 20kms par an d'ailleurs les freins sont neufs car dans un carton pour ne pas qu'ils se détériorent du fait de la faible utilisation. Le proprio en a fait les frais l'an dernier 'mâchoires décoller car certainement trop vielles et inutilisées donc il vient de remettre des freins neufs seulement sur le premier essieux a moi de monter les freins neuf 'fournis' sur le deuxième éssieu. Une question bête moi qui maintenant vais rouler avec un ensemble de 1200kg au plus est ce qu'il est vraiment utile d'avoir les freins sur les deux essieux? Pas trop puissant.


Gommo au pays des Vikings

Au fait la deux essieux 1300?. A ce prix pas trop de risque.

Aujourd'hui, j'ai détaillé ma carte grise de voiture et comparé avec la doc technique. Surprise la doc donne 1500kg et la carte grise 1600kg de tractable freiné (PTRA 3665KG-PTAC 2065KG). de plus dans la doc il est indiqué que le véhicule a vide avec son dispositif de remorquage affiche 1590kg alors qu'ils autorisent seulement 730kg non freiné et la loi dit clairement que pour tracter 750kg non freiné il faut que le véhicule tracteur pèse 1501kg a vide. Le jour de l'homologation Monsieur Opel il avait pas les yeux en face des trous.


Gommo au pays des Vikings

Je dois récupérer ma remorque soit le 17 ou 24 chez Flahault Marine a ARZON.

Qui connait ce chantier?

Gommo au pays des Vikings

La cbs est partie ce matin et semaine prochaine la deux essieux arrive.

Gommo au pays des Vikings

Bonjour Bod,
Je ne sais pas si j'ai tout compris ???
Tu avais besoin d'environ de 1400 kg de PTAC ?
et pour cela tu as pris une 'deux essieux' avec uniquement des freins sur un seul
Drôle d'idée et pas trés 'réglementaire' tout ça , non?

En cas d'accident, si les experts se penchent sur la question, bonjour les dégats...
Mais il est bien connu que les pb ne sont que pour les autres .....

D'autre part Il me semblait que deux essieux étaient nécessaire quand la charge commencait à dépasser les 1800 kg.

Je pense que pour ton bateau, jamais je ne serais passé sur une 2 essieux , mais bon ce n'est que mon humble avis!

D'autant plus que 4 roues , c'est 2 fois plus d'emm...des à entretenir que 2, logique, non ?




Meltem 74

La remorque dispose de ses freins sur les quatre roue mais pour l'éssieu AR les freins neufs n'ont pas été montés il sont encore dans l'emballage. Ce point sera réglé a mon retour a la maison car par principe je fais un inspection complète pour rouler serin et en sécurité. Le retour se fera certainement avec seulement les freins sur un essieu mais je serai a vide.

Pour ce qui est du poids je cherchais un remorque avec mini 800KG de CU celle ci a 1000kg donc c'est que mieux. Les deux essieux je ne vois pas en quoi cela est problématique car la remorque sera souvent entre 1100 et 1300kg.



Gommo au pays des Vikings

tres dur de deplacer une double essieux à la main...

Jean Mi

...à des voitures pour les déplacer !!!

Bravo ptitrouze50, tu m'as eu..!!

nan mais une double c'est plus dur de maneouvrer...à la main..!!

Jean Mi

M'en fou a la maison c'est avec le tracteur.

Pour que ce soit moins dur il suffit de soulager l'essieu avant avec la roue jocket.





Gommo au pays des Vikings

Elle est a la maison! Quel confort de rouler avec une 2 éssieux et en plus elle est plus basse que la CBS don maintenant le boat passera au péage sans faire sonner le bordel!

Gommo au pays des Vikings