SUJET :

De rien Michel, on est tous là pour s'entraider !
Je reviens sur la sangle à cliquets de Lidol !
Je ne la connais pas, mais attention chers amis !
Ne vous y précipitez pas, sous prétexte qu'elle ne coûte que 9,99 ? !!! Soyez certain de sa résistance à la rupture car un bateau 'moyen' de 5 a 6 mètres ( Pardonnez-moi si pour vous c'est trop grand ou trop petit ! ) doit être maintenu sérieusement sur sa remorque et surtout pas avec une pseudo-sangle ayant seulement 200 kg de résistance ! ( Autant le maintenir avec de la ficelle à gigot !)
Préférez une vraie sangle à cliquets de PL qui coûtera plus cher, mais dont vous serez sûr de la résistance ! Votre SR tout neuf mérite bien ça !
Ce serait dommage de le voir tout 'destroy' de l'autre côté du carrefour, non ?
Conseil d'ami....gratuit ! Bye !

Mare nostrum... à moi !

pas du Carrefour on a dit Lidl, HI!

Concernant les batteries, je ne suis pas tout à fait d'accord.

Premiérement il faut savoir qu'elle technologie utilise votre batterie (calcium, plomb ....)
Notre ami Meltem cet été a fait les frais d'une batterie chargée au max mais qui mettait en court circuit le frigo!!! N'est ce pas Colette.

Deuxiémement il faut regarder l'AH mais surtout l'intensité de demarrage de votre batterie, en clair combien d'ampères sont disponibles quand vous tournez la clé.

Troisiémement si vous commencez à recharger votre batterie, c'est deja le signe d'une fatigue certaine. Je préfére largement le stockage au sec pour la conserver ou alors faire tourner le moteur au moins 30mn tous les 15j.

A bientot Steric

pour tout savoir sur la batterie au plomb, c'est ici:

fr.wikibooks.org/wiki/Batterie-plomb

Moi , mais sangles viennes de chez scannia pl , resistance 3T , 7.50 ? et en plus avec le sourire d'un pro !!

perefourras 34

OK ! y en a de moins chéres et plus costaud. C'est bon à savoir.

Ben ... fallait les signaler

En tout cas un post utile car les sangles, tout le monde en achète !

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

Bon les sangles de Lidl, laissez tomber, elles sont super larges, un énorme cliquet et seulement 2 tonnes. Dans cette taille elles font généralement 4 t .
2 tonnes c'est d'habitude pour la taille inférieure

Pour le chargeur, c'est pas un chargeur, mais un booster pour charger des petits appareils à partir d'une batterie intégrée

Par contre y a des clé dynanométriques superbes 32-420 daN pour 15 ? seulement. Le prix mini que j'ai vu sur le net pour de telles clés est 35 ?

TiBen83. srboat.free.fr

Je vais passer encore pour un chieur mais les clés dynamométriques doivent respecter certaines régles.

1 stockage au sec et au point zéro c'est à dire pas en prise (le ressort doit etre detendu) si c'est une clé à déclenchement!

2 tous les ans il faut la faire vérifier car généralement elle perd de sa précision.

3 et enfin plus la clé à une amplitude large moins elle est précise....

Bon ok, je sors et je fais faire chier d'autres personnes.

A bientot Steric

vous comptez lever quoi avec la sangle ???? 2 tonnes ça suffit pour sécuriser le pneu sur la remorque, non
quand aux chargeurs j'en ai un depuis 2 ans (j'ai vu la pub), ça fonctionne super bien avec un arrêt de charge quand la batterie est pleine, la différence entre moto, voiture et charge anti gel, pour 15 ? c'est top

On est riche que de ses amis

Oui, Eric, Tiben confond avec le booster......le surcroit de boulot sans doute (perso, privé, webmaster,....). Il en peu plus le garçon !

Tiben

Philippe43 TEAM RAPETOU *

La différence entre les chargeurs resident dans la possession d'une charge lente.

Concernant les batteries les nouvelles batteries au gel sont au top, mais pas donnée la bete!

A bientot Steric