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Bonjour à tous... un probleme depuis cet apmidi...en effectuant les reglages de ma remorque PAM mon bombard sb 500 est passé derriere le dernier rouleau et je n arrive pas à le faire revenir derriere ( trop lourd.. qqu u aurait il une solutin !!???? <<<
<merci de votre aide!!!!

si tout seul un cric trouve quelque chose s'til vieille moquette épaisse pour protéger le vé de carène lève légèrement l'arrière et pousse de l'avant
si tu a du monde le lever
ou alors encore un palan avec des sangles:i:+)
d'autre idées vont venir
rien de grave cogite un pneu tu devrais trouver une solution à ton blème::r-
aller bon courage::r-

calloune

et si tu demonte ton dernier rouleaux et ensuite tu recule ton semi .ensuite remonte ton rouleau

j ai bein pens au demontage mais je ne sais pas si je pourrais le remonter apres puisque le bateau sera plus bas que celui ci...

Les 2 idées sont à combiner : çà m'est arrivé l'été dernier...

Tu démontes,
Tu recules le SR,
Tu le remonte légèrement, en appui avec un cric, en intercalant un tasseau de bois large (répartition des forces) sur le plat du V,
Tu remontes le rouleau,
Tu redescend le bateau.



Bicou : comme un tchichou, mais pas pareil...

Idée soumise à ma moitié ( on ne sera pas trop de deux.. et adoptée!!! demain a boulot!!!!
Merci pour vos idées!!!!

Pense à bloquer les roues de la remorque, ou à l'atteler à la bagnole !



Bicou : comme un tchichou, mais pas pareil...

Sinon, tu vas à la câle et tu descends la remorque jusqu'à ce que le bateau reprenne en flotabilité, et remonte: il descendra alors tout seul... Un bon rinçage des roulements après, et ça devrait le faire !

Quoiqu'il en soit, penses après à reculer un peu la potence de la remorque, pour ne pas que çà arrive à nouveau au prochain coup de frein au feu rouge.

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ca m'est arrive sur le retour lors de ma premiere sortie.... qui etait aussi la derniere avec mon nouveau SR. Ils nous a ete impossible de le soulever avec le cric alors, la seule soluce que nous avons trouves etaite de retourner a la cale pour le remettre a l'eau puis le repositionner.

christian

Autre solution:i:+) Tu fais descendre ta remorque au maximum de l'avant, tu mets des cales (parpaings+bois) de chaque coté à l'arriére de la coque (juste quelques cm dessous), tu reléves le nez de la remorque. Ca va poser l'arriére du bateau sur tes cales et tu devrais pouvoir tirer légérement ta remorque vers l'avant pour la replacer.

TU descends le dernier rouleau ,tu recules le bateau tu remontes le rouleau en glissant le cric dessous comme ça tu relèves ton bateau sans risquer de l'abîmer et tu règles le rouleau pile poil en même temps .

urpeko 64

Ostaros, ton problème est enfantin à résoudre. D'abord il faut enlever tous les bouts qui lient le SR à la remorque. Tu donnes un peu de mou à ta sangle ou ton câble de treuil (15 cms maxi). Tu atteles ta remorque à ta voiture et, bien en ligne, après une courte marche arrière pour emmagasiner de l'énergie cinétique, tu freines violemment pour faire monter le SR sur ses rouleaux. Cinq à dix mètres d'une marche arrière vigoureuse suffisent; la violence de ton coup de frein déclenche le mouvement de transfert du bateau.

Le mieux est de le faire sur une pente mais ça marche aussi sur un terrain plat. C'est une technique que j'ai utilisée plusieurs fois et tu régles ton problème en moins d'1 minute. C'est sans danger pour le SR et la voiture. Si ça marche avec un SR de 1,5 T, ce sera encore plus simple avec un bateau plus léger.

Cela ne marche pas si le bateau est trop bas par rapport aux rouleaux: il ne remontera pas dessus, et risquera même de les endommager, non ?!

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A priori, un rouleau, c'est fait pour rouler. Si la coque est passée sans dommage dans un sens, elle repassera dans l'autre de la même manière.

Evidemment, s'il s'agit de rattraper 50 cms de hauteur, c'est plus problématique !

on comprend rien, une photo des dégâts?

remyboat.free.fr

Dans quel département es-tu ?
Sinon, tu viens chez moi, je te mets un p'tit coup de grue et c'est réglé en 2 coups d'cuillère à pot.
C'est pas les grues qui manquent chez moi...
Pas vrai Granseb ?

J aime la vie, ma famille et mes amis

je suis en bretagne( quimper...)

Bon, pour Quimper, ça complique... Mais c'est vrai que chez Ulysse, c'est le paradis des grues et des palans !! Il fait un élevage en fait...

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Cela m'est arrivé aussi, une possibilité est d'utiliser la roue jockey comme bras de levier :
1. tu relève la roue jockey de façon a ce que l'attache de la remorque soit sur le sol. ce qui a pour effet de soulever au max le cul du bateau et de la remorque.

2. Tu place sous le pneu un matrier en bois avec une protection (tissu, moquette, plastique), juste en dessous du boat a l'endroit ou il doit remonter sur les rouleaux

3. tu remontes la roue jockey juste ce qui faut, ce qui a pour effet de descendre a fond la remorque alors que le boat lui reste en l'air car supporter par le madrier en bois, une fois le boat juste au dessus du niveau des rouleaux il suffit de pousser le boat, en ayant pris soin de caler les roues de la remorques (freins ou des bloc)


Guy

Granseb,
J'ai eu deux nouveaux-nés depuis ta visite.

Et on attend la naissance de deux autre pour Pâques.


Ce qui portera la famille à 14 membres

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