SUJET :

Bonjour
je souhaiterias faire un reservoir inox dans la baie de mouillage avant trianguliare....
Y a t'il une reglementation specifique qd à la fabrication de celui ci?
y a t il des regles pratiques?
Merci à tous...

Je parle bien sur d'un réservoir alu.....

Avec les problemes d'électrolyse 'chais pas'...

Pourquoi ne pas s'orienter vers un reservoir souple.. peut etre plus facile a mettre en place (surtout en triangle)...et le jour ou tu as besoin de le nettoyer.. tu peux le sortir comme tu veux..

www.discount-marine.com/p6992/pennel-fli...ple-%C3%A0-carburant



Alain Bonne mer à tous...

même les constructeurs achetent les reservoirs afin de se dédouaner de la responsabilité et de la législation....

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

a mon avis si il se pose des questions c'est parceque c'est un reservoir essence....


@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Tout à fait illégal de faire un réservoir à carburant, ou de monter un réservoir non homologué.
En cas d'accident, explosion avec blessés ou plus, ça va te coûter très gros.
Le moindre mal est que seul le bateau soit détruit !

Ulysse t'a donné la solution, réservoir souple qui en plus remplira au mieux l'espace disponible.
Attention quand même à l'ancre ...

merci pour vos réponses... et pour les pistes...
y a t'il à ce jour un fabricant qui propose des reservoirs en plastique triangulaires ???

ou en alu bien sur...

Alors pas de fabricant réservoir triangulaire???

Alors pas de fabricant réservoir triangulaire???

Alors pas de fabricant réservoir triangulaire???

salut

je prend le sujet en route mais je savais pas qu'une legislation s'appliquais pour une tel fabrication
donc si je comprend tous bien je suis un gros hors la loi avec mon reservoir inox realiser en tole de 2mm souder au tig et eprouver a 12 bar .......
voir mon blog pour les photos

Pour repondre a Slyderweiss..
T'as le droit a titre perso de faire un bateau toi meme de A à Z..
Mais tu dois le faire en fonction de réglementations bien précises...tu peux trouver les textes...et faire une 'réception' isolée par un bureau genre véritas ..ou aux aff mar..je ne connais pas bien les modalités..
Bref!
Maintenant c'est sur ..si tu n'as fais que le reservoir sur ton boat ..je n'ai jamais vu les aff mar demander l'homologation que du reservoir (ni meme du bateau ..pour la plaisance..)..
Ceci dit en cas de 'sinistre'.. la il y aura enquete et si le reservoir de carburant est mis en cause ..t'es mal....

Voila .. cela n'engage que moi.. bien sur...



Alain Bonne mer à tous...

Oui c'est sur que ca peut etre apparenté à du hors la loi
mais bon
on peut dire la même chose pour le fond souple remplacé par du stratifie ou le bateau perd la norme CE
mais bon
si les normes sont respectées et le travail propre, et que le gars qui a bossé dessus est sûr de lui et de la qualité de son travail, ou est le problème?
moi je te dis chapeau
c'est vraiment sympa ton bricolage

BEN pour ca aussi je suis mal car mon semi etait aussi a l'origine un fond souple (ZODIAC MK3) qui a ete transformer en semi ..............

PAS SORTIS DE EMMERDE KOI ........

oui mais tu peux faire une reception isolée ça se fait.. maintenant pour les formalités......bon courage...



Alain Bonne mer à tous...

Bonsoir à tous,

Effectivement, tu peux faire une réception unique comme l'écrit Ulysse29 mais vu toutes les modifs effectuées, l'affaire risque d'être complexe.

Maintenant si tu t'en passes, il faut distinguer 3 types de risques administratifs (je fais court):
1) le pénal : si on peut prouver qu'une de tes modifs a été la cause directe ou indirecte d'un accident, là, tu seras très mal.
2) le civil : une assurance juridique pourra prendre en charge tes frais de justice mais pas le montant d'une condamnation éventuelle (voir 3).
3) l'assurance responsabilité civile (la tienne ou celle de l'adversaire éventuel) : elles peuvent se retrancher sur le non-respect des virgules dans les textes afin de ne rien payer.

Et la cerise sur le gateau, c'est que la qualité des travaux effectués ne sera pas valide si l'expertise intervient après le sinistre.
Donc il y aurait de fortes chances qu'on considère ces modifs comme facteur aggravant.

En conclusion:
Tu as effectué de superbes travaux et tu as du en ch... pour arriver à ce résultat.
Je ne donne jamais de conseil mais je peux ouvrir ma grande gueule pour donner mon avis:
Si j'étais dans ta situation, je n'hésiterais pas à m'investir dans une certification en bonne et dûe forme.
Voir Affaires Maritimes.

Cordialement.

certif des aff.mar. = soudeur certifié. Chez Osculati il y a un réservoir triangulaire de 27l.

urpeko 64

tout a été dit !
En plus, un triangle n'a pas de volume, il faut pour ça qu'il soit en 3 dimensions, donc au mini pyramidal.
Et si c'est un réservoir homologué, il y a bien peu de chances pour qu'il s'adapte exactement au volume de coffre à remplir.

Alors, comme dit plus haut, il reste le réservoir souple pas cher et homologué

Bonjour messieurs,
Suite à vos remarques je vais donc partir sur un reservoir souple...
Par contre peut on connecter une jauge à ce type de reservoir??
Merci d avance.