SUJET :

Sur les gros bateaux cela s'appelle un éducteur(il y en avait des fixes et des mobiles) et cela se branche sur le circuit incendie sous pression, pour pouvoir vider l'eau d'un compartiment..
Il fallait faire attention au sens de branchement car au lieu de vider ..on remplis...cela se présentait sous une forme de tube avec un cone a l'interieur et la prise d'eau pour assecher se trouvait a la pointe du dit cone...c'est la vitesse de passage de l'eau qui crée la depression..etc...



Alain Bonne mer à tous...

Pour la patte de fixation qui tient le tube en inox, elle est fixée sur le meme axe que l' (dérive) anode et le reste du montage est juste un tuyau qui va du pont en passant par le tableau arrière, jusqu'à l' axe de l' hélice, ce qui fait une aspiration lorsque le moteur tourne et je voudrais faire cela car je fais de la chasse sous marine donc entre les caisses à poissons (surtout) qui sont collées contre le tableau et la houle, c' est un peu galere pour ouvrir la trompe d' éléphant, donc avec ce systeme dès que je mets le moteur en route l' eau s' évacue::r-

Sur celui là:
www.leboncoin.fr/nautisme/135774398.htm?ca=2_s
le tuyau est verticale sur l'embase, j'avais vu la même installation, mais avec le bout du tuyaux parrallèle à la plaque anti-cavitation. Et DESSUS, donc moins de trainées et de perturbations à priori...

En théorie celà s' explique comme ça!!!!
www.actu-piscine.fr/Dossiers/Images/4-16...5-Effet-Venturi2.jpg

Alors pas d' autres newss!!!

www.actu-piscine.fr/Dossiers/Images/4-16...5-Effet-Venturi2.jpg


Alain Bonne mer à tous...