SUJET :

Bonsoir,
Pour dauffy, il faut complètement enlever le nable de vidange et refaire le joint au sikaflex . J'ai eu le même problème avec mon pro 9 et depuis la réparation et un séjour de quatre semaines dans la flotte aucune goutte dans la coque .

paul21

j'ai déja réparé la banquette (les vis sont fixées dans du bois donc quand je le met en position bolster ça saute, donc j'ai mis 2 plaques en galva derrière le bois, ensuite montage du sondeur, peut etre si je trouve du tissus pas cher (tissuss pour pas cher ?) un taud de camping complet, j'ai un petit collage à faire prendre en garantie entre la coque et le pont (heureusement au dessus du niveau de flotaison), et un controle moteur, voila ça semble assez pour l'hiver, il est tellement court !

Sylvie et Eric

Meltem,
Je te conseille un phare de recul monté sur la remorque; antibrouillard de voiture sur un contact avec feu de recul de la voiture et monté 1m devant la roue gauche de la remorque:
C'est génial pour les marches arrière de nuit (10 ans d'expérience avec cette solution)

Cool be

bonsoir meme si je suis un dur et que je reste au port le mois prochain je met le bateau au sec pour un moi au programme il y aura :
ponçage de la coque avec application de 3 couche de VC TAR 2 + 2 couches d' entifouling
refaire l installation electrique
ajout de la nouvel vhf fixe
du nouveau compas
verification de la bonne hauteur moteur + les différants réglages
ajout d une deuxieme pompe de cale
envoyer le gps pour une mise a jours
rajouter d une fixation de la porte cabine ............... .

et si je gagne au loto c' est un 200 cv suzuki ou mercury optimax


a+ yves

merçi du tuyau Paul
j'ai envisagé le probleme de l'étanchéité du nable (un post sur ce sujet avait déja été mis sur le site) et effectivement cela fera partie de la pose du talon (because tube de sica neuf::M-) )
Mais je vais également procedé a une verif complete de toutes les vis de console et de banquette car le remplissage n'est jamais identique d'une sortie a l'autre (de rien a 1mn d'écoulement le bateau sur la remorque attelée) et souvent plus lors de celles ou nous séjournont a l'av (comme je laisse souvent la vidange ouverte a petite vitesse l'ar a tendance a se remplir...le bouchon a levier n'est pas des plus facile a remettre en place:-...)
mais le bateau couchant dehors (sous 'double' bache soit le taud de route et une bache plastique 6x4 m) je verrais tout cela dès les premiers beaux jours...

Salut Pascal.

Pour moi :

- Bâche (fait aujourd'hui)
- Sabot inox pour l'arrière de la coque
- Bande de protection d'étrave (keelguard ou nez de marche)
- Amélioration fixation du bateau sur la remorque
- Fiabilisation des feux de remorque
- Pose de tuyaux pour aider le rinçage des roues de remorques
- Création d'un ensemble assemblé comprenant la pompe de câle à base de pvc expansé ou pvc tout court.
- Et le plus important : Rêver

Jean-François
(ce que j'aime dans les efforts physiques c'est avant que ça commence et après quand c'est fini)