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Bonjour à tous je m appel Anthony 47 ans propriétaire d un Zodiac pro open 6.50Désolé si le message a déjà été traité après recherche rien de semblable à mon cas.j ai donc un 6.50 et l ancien propriétaire a eu la bonne idée de faire un anti fouling sur la coque, sauf qu il a pris le soins de mettre un primaire avant.etant manique sur les bords se souhaiterais revenir a l origine.j ai déjà enlever un anti fouling sur un 5.50 avec du décapant dédié avec un super résultat, sauf que le primaire je n ai rien trouvé pour en venir à bout.auriez vous un ou plusieurs conseil pour obtenir le résultat recherché.par avance merci à tous.

Le but du primaire, c'est justement de bien accrocher.
Donc traitement mécanique.

Je pense sincèrement que le microbillage avec la bonne charge sera le traitement le plus économique (temps de travail et moindre alteration du gel coat)

Merci, sinon j ai pensé à refaire un anti fouling propre, mais je pense ne pas avoir le même résultat .
aussi lisse et brillant qu une coque.

Si c'est ça, une laque ?
Ou un covering

Je viens de poncer la coque de mon Sunrider 650, il me semble que c'est la même coque que le pro Open.
Il y avait 2 couches d'antifouling et un primaire. J'ai essayé beaucoup de produits censé être décapant, rien n'a fonctionné.
Le moyen le plus efficace pour un bricoleur sans trop d'équipement a été le ponçage à l'orbital électrique. En commençant avec un grain de 80 pour le gros de l'antifouling, ensuite 120 pour le primaire, et une finition à 240, voire 500.
Enfin polissage pour récupérer le brillant.
J'ai tout fait avec le bateau sur la remorque, en le décalant.
Attention aux vitesses de ponçage et à ne pas trop insister avec le gros grain, sinon on attaque très vite le gelcoat.
Il n'y a rien d'insurmontable, et avec l'aspirateur de chantier connecté à la ponçeuse, il n'y avait quasiment pas de poussière.
Je suis content du résultat.
 

Combien d'heures de travail et combien d'€ en consomables pour info ?

Bonjour, merci pour vos réponse.
aurais tu des photos avant et après s il te plaît?
Merci 

Voici la photo avant - après avec une photo que j'ai retrouvé d'avant.
Je n'ai pas pensé à prendre de photo pendant le ponçage.

En terme de consommable, il y en a eu pour 120€ de papier à poncer et 50€ de polish.
En temps, 15h de ponçage et 5h de polishage. Pour un résultat proche du neuf, il aurait fallu passer 5h de plus pour le lustrage.
 

Merci, je me lancerai bien, j espère que avant d avoir mis le primaire il a Pas poncer le gelcoat 

Si bien fait, si.
Il a dû poncer pour uhe question d'accroche

Du coup je sais pas si possible de tous re lustrer?

Sur le miens, il y avait eu un ponçage avant le primaire. Mais au grain 240 on arrive bien à le rattraper. Ensuite grain 500 et polishage.
Je me suis arrêté au polish car le résultat était pas mal pour moi. Pour aller plus loin on peut faire le lustrage.

Avant de me lancer sur toute la coque, j'ai commencé par le tableau arrière pour me rendre compte de l'ampleur du travail. Ca allait plutôt bien donc j'ai attaqué la coque. Si jamais ça avait été trop dur, je me serais juste arrêté au tableau arrière et ça n'aurait pas fait bizarre puisqu'on n'a jamais une vue à la fois sur le tableau et sur la coque.

Et bien merci à tous…
je vais me lancer dessus cet hiver….
et vous ferais un retour
faut il du papier 3m?

3M, c'est le fabriquant (celui qui fait le Scotch et les Post-it)

Tant que c'est du bon abrasif, ca marche....

Ok merci….

J'ai fait avec le papier à poncer de marque de grande surface de bricolage. A la vitesse où ça dégage, ça me faisait mal de mettre 15€ dans 3 disques à poncer.

Si jamais tu as aussi de l'antifouling sur les boudins, là je n'ai pas trouvé de solution. J'ai déjà abordé le sujet sur le forum et posé la question à des professionnels, aucune bonne solution. Il faut s'en accommoder, ou changer les boudins... Et bah ça va rester comme ça on va dire.

Bon courage.

Merci beaucoup pour toutes tes infos, ça motive…
oui j en ai sous le flotteur, mais ça je m y suis résigné  .
je te dirai quand j en aurai fini.

Petite question, c est bien un ponçage à sec que tu as fait?
et quelle Polish as tu utilisé ?
Merci.

Oui c'est bien un ponçage à sec que j'ai fait.
Je n'ai pas compris l'utilité du ponçage humide, à part générer moins de poussière. Mais encore une fois, avec l'aspirateur connecté à la ponceuse, il n'y avait pratiquement pas de poussière. Je n'ai même pas mis de masque d'ailleurs.
J'ai pris un polish Nautic clean : Polish Pro Cut P13 avec une polisseuse de carrosserie voiture que l'on m'a prêté. Surement qu'il y a mieux comme produit et machine mais ça a fonctionné pour moi.

Je pensais que c'était un gros travail et au final ça s'est plutôt bien passé. Je ne te cache pas que j'étais content quand c'était fini.

Pour les disque abrasifs velcro, je prends des e-car, qui fait du matériel de carrosserie, ça coute 22.5€ les 100 .