SUJET :

Courtoise et cordiale réponse à Leurs Seigneuries par message pneuboat.

Et.........................réjouissons nous d'avoir encore envie de rigoler (Ô combien brièvement! ) avec cette dégelée qui tombe sur les cornes de l' Humanité....

Voir Hors Sujet.

écrit:

Bjr
C’est quoi le reservoir Yamaha ?
Des photos ,un prix ?

???

Il s'agit de réservoirs vendus un certain temps avec leurs moteurs, très solides mais SANS les normes ONU, en fait avec des normes nippo/Australo/ Neozélandaises

Donc théoriquement illégales dans cette p.... d'Union Européenne....(trop solides d'après Lapene Palavas mais parfaitement légales hors UE. Ils sont impeccables; on les a utilisés 40 ans, je les file pour une bouchée de pain: au delà de l'UE, elles ont libre cours. et si nous trouvons qq'un qui va de M¨PL à Chambéry, une bonne bouteille de rouge et c'est , CONS ! clus !

Pour un vieux con oups! copain comme toi, zob! je t'en offre un! (sauf frais d''envoi, Ô )

23 litres, le classique, quoi !

Réponse éventuelle par miel pneuboat !

La VHF portable est en route. Restent la VHF fixe 'ICOM - 323 G et les brassières et gilets

et deux réservoirs Yamaha 24 litres homologation Yam mais pas ONU. Valables, donc.................hors CEE

Je pense que si le prix est correct , les reservoirs (neufs) sont une bonne affaire .

Quand aux normes « ONU » franchement qu en a t’on a faire ?

A t’on deja vu une quelconque autorité venir vérifier la normalité des elements de ton SR.???

Merci
23 litres trop gros pour moi
C’est pour une annexe
Je cherche une 10 litres
Tant pis

En effet, Meltem, il y a un risque su 10 milliards pour qu'un agent portuaire ou la marine ou la gendarmerie viennent regarder si le réservoir est aux normes ONU. J'ai parlé ci dessus de l'UE, mais en fait les signataires des normes TMD sont 183 pays. Les réservoirs vendus de nos jours par Yam -et les autres- sont bel et bien porteurs de ces normes! Lorsqu'on m'a chargé d'étudier la question ( Fédération des Ports de Plaisance, ) J'ai même téléphoné pour info à papa Marcarino: en 38 ans de métier il n'en avait jamais entendu parler ! (ces normes concernent aussi les réservoirs fixes............et les bidons de javel piscines! 482 pages de Droit International, passionnant pour qui aime le DROIT. Des assureurs m'ont répondu <<à côté>>(En ce qui te concerne il y a des paragraphes de <<restriction tunnels)

J'ai donc acquis un réservoir <<aux normes>> ( canadien) et ceux-ci <<dorment>> D'après Richard Lapène, ils sont <<trop solides et ne présentent donc pas l'<<élasticité>>à prévoir lors de la dilatation par la chaleur par exemple et risqueraient d’exploser au lieu de se fendre et de perdre l'essence......sans risque si personne ne fume à bord!......

Normal et pas surprenant qu'ils aient répondu à côté.
C'est bien connu qu'après 7ans de droit, on fait tout de travers.

erreur! c'est à tort et à travers...!

Si tu savais jusqu’où ( ) il y a des normes ..................................

Noël d'oubli de l'époque à TOU(TE)S !

Donc: la portable pocket a quitté l'Occitanie direction l'Ain !

J'ai perdu le <<fil>>messagerie pb.com

<<<< Brassières, VHF fixe et portable, réservoir Yamaha neuf, taud de garage: à moitié prix catalogues si ça intéresse quelqu'un, mail pneuboat
>>>>

À part la VHF portable, tout est encore là.... plus du matériel de pêche.

Il n'est pas impossible que de potentiels "clients" attendent les soldes.
Début le 11 Janvier, je crois.

En fait, tout ce qui pouvait être emporté et dissimulé a été chouravé
en plus de la VHF portable
- Un compas de relèvement
- une boite de vis inox
- divers petits outils
- des amarres
- des fusées de détresse
- des manilles, ainsi que tout matériel inox
- Et par dessus tout, ce qui n'a aucune valeur pour eux, mais grande pour moi, la clé de contact avec porte clef SUZUKI.
Le bateau était chez EUrovoiles pour entretien moteur, puis il a été convoyé chez AQUABOAT à 200m de là, puis je l'ai emmené au lycée à la Coudoulière, dans un hangar pendant les travaux par Flexiteck ,

Puis mis dans la cour du lycée pendant 3 jours

là où je l'ai récupéré mais lorsque j'ai voulu démarrer le moteur, plus de clé de contact.
Il ne restait plus qu'à ramener le bateau chez Aquaboat
J'ai fait chercher la clé chez Eurovoile, puis par Flexiteck , et je ne crois pas que ce soit l'un ou l'autre qui soit responsable des larcins.
Finalement Eurovoiles m'a confié un trousseau d'un paquet de cléfs numérotées Suzuki dont l'une était la bonne.

Mais qu'est-ce que j'ai pu les faire chier, le chef d'atelier et le mécano...

Bonjour.. Matériel neuf, jamais servi,
réservoir huile complet avec VRO " EVINRUDE "
Au plus offrant .

Oups,, petit souci d'insertion , mille excuse.

Volèr! volèr ! aous pique mon post pou(r) vend' zot' maté(r)iel! ! ! (97-4)

Cela prouve une chose: c'est que même anciens, nous n'arrivons pas à trouver Où mettre les annonces ! !

"Pany p(r)oblèm , Skipi! met zot zaffair! (97-2 ) à vend' !

Je ne savais pas que les commissaires priseurs avaient accès à ce site.
Tu nous le fais à la bougie ou tu donnes les date et heure de clôture des enchères?

En plein hiver, « à la bougie » s’impose

Au minimum un cierge .