SUJET :

Peut-être qu'avec un bon 4x4 chaussé de pneus cloutés...

les algues ça ne glisse pas assez, chez nous on farte les rampes pour accueillir les touristes, c'est beaucoup plus efficace!

Une autre technique pour mettre son bateau à sec



Mais c'est pour du long terme

Alors étant autochtone du Finistère sud je ne peux que remercier Anigoul pour ses commentaires sur cette belle partie de la France!! Pae contre comme vous pouvez le constater nous sommes extrêmement dépendant des marées pour des mises par l'eau quotidienne. les côtes étant logiquement protégées, et ce n'est pas un mal, mais la construction de cale de mise à l'eau constante n'est prévue nulle part, reste les ports de pleines eaux…
C'est un peu dommage, car même en ayant un corp mort, sur la cote nord Finistère, c'est encore la marée qui sonne la cloche. Pour être précis j'habite à Brignogan plages (très jolie port) et tributaire des marées. Je ne crache pas dans la soupe car une fois sur l'eau, les paysages côtiers changent constamment de Plouzané tout à l'ouest, à Morlaix tout à l'est, on passe des falaises aux plages de sables blanc, par des innombrables criques, puis a nouveau vers Morlaix les petites falaises refont leur apparitions, c'est une grandes richesse de paysage très variés!! Merci a ceux qui ont apprécié!!

Film <<Des clic et des clac<< -<<Chez nous, au moins, en Algérie, quand on va au bord de la mer, il y a l'eau >>......

À La Cotinière (Oléron) comme à La Rochelle les Minimes,....et comme dans tout le Golfe de Gabès: La Sklhira, Gabes, Zarrath, Adjim , Bou Grarta, Zarzis et Djerba , les cales descendent jusque là où on peut mettre à l'eau ainsi qu'aux Iles Kerkennah !

Quelle idée de les arrêter à mi-chemin !

écrit:

Film <<Des clic et des clac<< -<<Chez nous, au moins, en Algérie, quand on va au bord de la mer, il y a l'eau >>......

À La Cotinière (Oléron) comme à La Rochelle les Minimes,....et comme dans tout le Golfe de Gabès: La Sklhira, Gabes, Zarrath, Adjim , Bou Grarta, Zarzis et Djerba , les cales descendent jusque là où on peut mettre à l'eau ainsi qu'aux Iles Kerkennah !

Quelle idée de les arrêter à mi-chemin !

Parce que lorsque tu as 10 mètres de marnage et que tu es dans une zone assez plate, je ne t'explique pas la longueur de la cale !! Et toutes les conséquences sur l'environnement proche que les courants modifiés apporteront...

Regarde la première photo de ce topic et tu comprendras.....

C'est le cas, en effet, à La Skhira, au sud de Sfax, en Tunisie: les fonds sont si faibles qu'à marée basse, la mer est à plusieurs KILOMÈTRES: alors, c'est une jetée de plusieurs km qui est construite sur "la lagune", et le port construit au bout, là où il commence à y avoir <<de l'eau !>>

Et avec un marnage de bien moins de 10 mètres !
Google:34°18'35" N x 10°09'10" E: 2,300 km de jetée en <<mer>>

Quand tu construits avec des moyens mecaniques lourds, des fonds nationaux et une conscience environementale à géometrie variable, ce n'est pas comme si tu te fadais en sabots tes pavés (taillés pomme) à la brouette avec tes collègues pêcheurs entre deux sorties de boulot.
Là, tu fais des compromis, et tu te dis qu'attendre la haute est un sacrifice insignifiant comparé aux heures de boulot plus que pénibles.

écrit:

Film ainsi qu'aux Iles Kerkennah !
!

Ah ! les Kerkennah !!!
C'était le but de notre voyage initialement.
Mais après plusieurs conversations avec des pêcheurs et plaisanciers, qui nous ont mis en garde à cause de notre quille de notre voilier fait plus pour la régate que pour taquiner les hauts fonds sableux et mouvants des Kerkennah

Finalement nous avons renoncer à aller plus loin que Sidi b'saïd ( ne pas prononcer le "ou" )
Il faut dire que nous étions tellement bien avec nos pêcheurs qui nous avaient adoptés.

Lorsqu'on est IN et branché,,on dit;-<<Sidsi bou>>

Ta quille aux Kèrknah .... ......avec un Zodiac MK2C et un 25 Yam arbre court, je suis resté bloqué six heures à 25 km (pardon, 14 nautiques!) du port d'El Kharaïb, sur 5 à 15 cm d'eau plus banc de sable............ en attendant que el bh'arr y èmla (la mer se remplisse, càd la marée haute arrive

Ce que tu as surtout loupé: de Sfax à Kerknah à bord de la louda



on navigue avec des fonds de 3/4 mètres herbeux d'où décollent, au passage de cette barcasse, des raies gigantesques (poids moyen, 300 (trois cent) kilos la bête

kerkennah.free.fr/sonotrak/indexsonotrak.htm

Désolé, Pour les parisien, c'est Sidi Bou
pour les locaux , c'est Sidi B'saïd

De même, San Francisco pour les touristes, c'est San Fran
Pour le locaux , c'est Frane'

Nouvel Orléans, pour les touristes, c'est new orleens
pour les locaux c'est Naolens

AH! Je vous enverrai vos honoraires dès réception de la note !!!!!





Entre Covid et misère, à savoir ce que ça devient !!!!!!

Notre Grand Habib Bourguiba doit s'en retourner dans son mausolée, à Monastir....

YA hasra !!!! (Hélas !) et tes Amis les pêcheurs ? Le mien, à Cap Serrat, a eu la fâcheuse idée de rendre l'âme.......

Jean louis, j'ai trouvé deux bateaux pour toi!

www.bateaux.com/article/38144/zar-fait-s...b-avec-l-imagine-130

J'écris deux, parce que la moitié d'un doit te suffire.

Ps: Le prix n'a pas d'importance. La preuve: ils n'en parlent pas.

Celui pour Aningoul est dans le garage du grand...

Encore faut il reussir a soulever le verin

Allez! différences entre un compromis, un consacré et un concassé ? Meltem ?????

On dit que les fiançailles sont un conpromis (non, pas de faute...d'orthographe)
Pour le reste, je ne sais pas.

Piero Formenti - ce cher Ami- ! commence à trop user de la boisson !

Merci! j'en reste à la merveille de la marque: le ZAR 47 classic plus 70 Yam. Le tout à 22000 maxi (neuf!) (Sinon, yeddù fi zzebbi ......

écrit:

On dit que les fiançailles sont un conpromis (non, pas de faute...d'orthographe)
Pour le reste, je ne sais pas.

Le consacré, la frangine de mélanchon, parait-il ?

(Ave, Maria, grazia plena ......>>

Le Voici!
www.leboncoin.fr/nautisme/2049800442.htm