SUJET :

Bonsoir a tous
je cherche a refaire les bandes de jonction entre la coque et les boudin ( voir photo), je ne sais pas comment ça s appelle et si c 'est compliqué à refaire?
quelqu un a déjà fait ça ?
je suis preneur de conseille car je ne l ai jamais fait?
comment décoller les anciennes bandes.... etc...
merci beacup d avance

Salut wifie,

C'est deja un gros travail que de décoller une bande de renfort de liaison pont-coque. Pour décoller ce type de bande, il te faut travailler avec une source d'air chaud, type decapeur thermique et une spatule, mais gaffe à bien régler la temperature.

Difficile de t'en dire plus sans voir le chantier dans son entier.

Merci pour ta réponse,Donc déconseillé d’y toucher ?

Sur base de tes photo il semble que la jonction n est décollée que côté du pont et pas du côté boudin.
Commence donc par verifier que la jonction bande/boudin est encore excellente, si c est le cas tu pourrais nettoyer/poncer la bande ainsi que le pont et recoller que cette partie.

Sur mon zodiac le collage boudin/bande de jonction est fait par thermosoudure donc super costaud, par contre de l autre côté bande/pont c est coller avec une colle qui avec le temps se détache. J ai donc super nettoyer la lèvre détachée et recoller cette partie uniquement.
Maintenant si ce sont des jonctions qui impacte la securite du bateau....attention.

Salut wiffie,

Si tu n'es pas un amateur éclairé dans le domaine, je te recommande de faire examiner ton bateau par un pro afin d'avoir un avis circonstancié et un devis.

Quand on touche aux collages de la liaison pont-boudin, tu sais d'avance que tu risques d'avoir de mauvaises surprises, alors autant être bien renseigné des le début. Si c'est très limité à un endroit accessible, tu peux éventuellement intervenir toi-même. Si la liaison est pourrie, avec une colle qui n'a plus d'efficacité, le jeu n'est plus le même.

On en a vu passer sur le site des doux rêveurs acquérant à pas cher du SR avec des liaisons pourries. C'est rarement une grande réussite au final quand le chantier est trop important pour leurs compétences techniques et manuelles.

elles sont coupées au niveau de la pliure, donc même pas un souci de collage
après j ai déjà réparer des trous dans le boudin mais bon ce n est pas mon métier c est ce que je me dit aussi

Salut wiffie,

La difficulté est d'évaluer l'ampleur des travaux. Si le chantier est limité à des surfaces restreintes et dans des zones facilement accessibles, avec de l'application et de bons matériaux, tu peux renforcer une petite partie de la liaison pont-boudins. Si il faut décoller tout ou grande partie le boudin pour le refixer solidement, ce n'est plus la même chanson. En outre, si le boudin est en super état, c'est souvent la solution à conseiller pour repartir tranquille pendant 20 ans.

Au vu de tes photos, le boudin n'a pas l'air d'être dans un super état, c'est pour cela que l'oeil d'un Pro me paraît indispensable pour avoir un avis circonstancié.

merci encore pour vos réponse
cata pour ce qui concerne les boudins ils sont en bon état c 'est juste que sur la photo la bateau a passée l hiver donc vraiment pas propre ( j ai passé mon samedi a tout nettoyer nickel et ça change tout, avec les bon produit)
j ai la valeur de 2,5m de bande qui sont en mauvais état, pour cela que je me suis dit c 'est peut être le moment de s en occuper avant que ça ce complique
après avoir regardé un peut mieux les boudins sont pas décoller pour le moment il y a que les bandes en questions, après la questions est comment s appelle ces bandes et ou peut on en trouver ?
a savoir que les bandes sont pas en pvc ou hypalon mais ça ressemble plus a un joint caoutchouc

merci pour vos réponses encore

La plupart du temps, les bandes de renfort ou anti-ragage sont en PVC souple, ce qui permet de les coller avec de la bi-composante classique.

on ne prend pas la même colle qui permet de réparer des boudins?

Pour le collage, tu trouves un peu de tout.

Les colles bicomposantes sont souvent des composés de polyuréthane et les fabricants les commercialisent pour un usage élargi, englobant les tissus PVC ou néoprène. Leur avantage est une grande polyvalence.

D'autres vont spécialiser leur produit pour coller de l'hypalon ou du PVC.

A toi de choisir le bon produit en fonction de ton chantier, en sachant que suivant le cas, le prix varie du simple au double à quantité égale.

La colle PU bi composant.......Pour recoller une bande néoprène Hypalon sur du Néoprène hypalon, je déconseille .

Comme dans Hyaplon Néoprène, il y a Néoprène, mieux vaut s'en tenir à de la colle néoprène. Bi composant, mais j'ai déjà recollé des bandes à la Sader Néoprène achetée chez Casto, et ça n'a jamais bougé !

Le dernier collage que j'ai voulu ressayer sur de l'hypalon neoprène avec de la PU bi-composant a été un échec total !
Pourtant, c'est bien marqué sur le pot ''pour pneumatiques PVC et Hypalon Néoprène ''
J'ai refait une bande et je l'ai recollée à la néoprène, et là, c'est réussite totale.

il vaut mieux que je prenne ma colle habituel avec durcisseur en gros