SUJET :

<<<<<<<Que ca enlève les saletés, les traces d' hydro carbure, OK mais redonner des couleurs ........... hummmmmmmmmmmmmm >>>>>>>

je n'y croyais pas trop non plus, les couleurs de mon 2ème lomac (460 IN ) étaient visiblement délavées

sur le conseil de mon fournisseur d'alors, ( Fombelle à Marseille et importateur ) je l'ai lavé avec STARWAX détergent NEUTRE

et en deux trois fois il est redevenu impeccable.

Ce produit se trouve essentiellement chez Monsieur Bricolage. essaie toujours! si ça ne "colle" pas, tu peux faire la vaisselle avec sans crainte aucune!

poussy33 écrit: Il a quand même 12 ans le Lomac.
Je sais que Patrick cherche un "beau bateau" je doute que le Lomac soit nickel.
Il est de 2006. Ca doit pas être le même aménagement de pont que celui de Ludo.
En plus il a un antifooling. Dommage.
Demandez à Patrick comment était le Capelli 570 de 2006 qu il est allé voir ?
Alors que sur la photo qu il a mis il semble très propre.
P.

Certes il a 12 ans et Patrick cherche sans doute comme bcp d'entre nous un beau bateau mais pour 15 k€ dans les modèles qu'il a cité y'a vraiment pas grd chose voir rien... Donc après soit il n'est pas pressé et il attend l'ocaz du siècle soit à un moment faut forcément rogner sur l'âge, l'esthétique...

Suis pas contre acheter un vieux bateau si il est en bon état même 15 ans ça ne me fait pas peur.
Ce qui me gonfle c'est de faire 1000 bornes pour voir un bateau est arriver sur place me rendre compte qu'il ne convient pas

Bonjour tout le monde

Les choses ont un peu avancés, je m'intéresse a deux bateaux qui seront vendu chez des Pro.

Le premier un Lomac 600 IN avec un Yamaha F115 sur une remorque neuve de 1300 Ptac.
Il est un peu vieux (2007) Mais seras bien reconditionnés par le CC avec sellerie neuve et moteur entièrement révisé (Distribution/pompe a eau/filtres etc..)

Le second un Marsea CM 100 avec un Evinrude Etec 115 de 2010 + remorque.

Toute les conditions sont déjà remplies avec le Lomac reste plus qu'a aller le voir a la fin du mois quand il seras prêt

Pour le Marsea reste encore quelques points a voir.

Pour ma part les deux bateaux me conviennent mais je préfère l'aménagement du pont du Marsea et le moteur du Lomanc 600 in

La banquette du Marsea est top celle du Lomac manque de franc-bord.

Le moteur du Marsea je connais bien car j'ai en le même sur mon BWA pendant 3 ans, super moteur mais un peu trop sensible au réglages et surtout trop compliquer a vendre le moment venu.
Celui du Lomac un Yam F115 il y a rien a dire le moteur est parfait.

Voila normalement début Avril on devrait être fixé

Bonsoir,

Un Lomac 600 IN un Marsea CM 100 et maintenant un Capelli Tempest 570
Finalement avec un peu de patience on fini par trouver.

Le Capelli 570 était un peu au dessus de sont prix mais avec sont propriétaire on a fini par trouver un juste milieu.

Par rapport au deux autres il a gros avantage celui d'être le bateau préféré de madame
Et un gros inconvénient celui d'être 1 cm trop large.

Dénouement a la fin de mois

Sujet largement débattu que la largeur du tempest 570!

my.pneuboat.com/forum/8-pneumatiques-et-...570-sportline#624648

J'ai lu le post mais il n'apporte rien de plus que je ne savais déjà.

La question si je devais prendre le Capelli c'est prendre le risque ou non de rouler les boudins gonflés sur les petits trajets.
Car il est hors de question que je le dégonfle a chaque fois...Une fois par an pour les grandes vacances pas plus.

Il faut que je regarde la carte de navigation des fois que capelli aurait eu la bonne idée de mettre 2.55 a la place de 2.56