SUJET :

Appel à tous, appel à tous....

Dans la liste des dotations de bord...........................................................



on peut lire.......................................

<<<<dispositif coupant l'allumage en cas d'éjection du pilote>>>>

que de questions encore!!!!!!!!!!

et sur le légal, et sur le logique !!!!

Y a-t-il contrainte légale à se fixer le cordonnet au poignet (ou ailleurs! )

que doit-on en penser du point de vue logique ?

Allez: particuliers ou ..... groupes.............. à vos méninges!

je vous préviens, la question suivante est prête, quelle que soit la réponse à celle-là Bon, allez! une petite sieste..................

Bonne sieste l'ancien tu en as besoin, je crois que t'es en train de tourner fada

Sur nos souples c'est obligatoire.
400€ par mois ça serait largement suffisant pour les prof a la retraite, ça serait logique

Oh Criscat, tu es sain et sauf ? Tu n'as pas été touché par les flammes ?

La flamme de Chriscraft ne s'éteindra jamais !!!! Heureusement, d'ailleurs! Sinon, il faudrait la rallumer!!!!

Marilo!!!! Tu crois, seulement ? Alors que tout le monde en est persuadé ?

En attendant, je ne vois pas de réponse ???? (appelant ensuite mon avis en la matière sur "le législateur" )

Le législateur n'étant pas complètement con qu'en même, si un coupe circuit doit être a bord c'est pour répondre à une nécessité de couper le moteur et d'arrêter le navire au cas ou le pilote passe par dessus bord...

Ne pas l'accrocher ne sert donc a rien....en navigation, par contre a l'arrêt je ne vois pas la nécessite de le porte, juste pour une question de bronzage

Ok pour la LOGIQUE! mais pour la LÉGALITÉ: peut-<<on>> verbaliser un pilote ne le portant pas en route ?

mr aningoul , dans ce cas là , la légalité est dans la logique . Sur 20 , j'ai combien ?

Bin d'apres les textes "encore une fois" le coupe circuit est obligatoire mais pas son port ... je sais ça peut paraitre idiot mais ce sont les textes...



Quand je vous dis que les législateurs pondent des trucs sans connaitre leur sujet...

Le texte impose un dispositif coupant l'allumage en cas d'éjection du pilote.
Il n'y a donc rien d'obligatoire pour un moteur Dièsel puisque c'est un moteur à combustion interne et qu'il n'y a pas d'allumage pas plus que d'explosion.
Ah!!!
" à vos méninges", comme dirait qui on sait

Pechevoile,

Depuis quand il n'y a pas d'explosion dans un moteur Diesel?

MARILO83 écrit: Pechevoile,

Depuis quand il n'y a pas d'explosion dans un moteur Diesel?

Depuis que c'est un moteur a combustion

Tu pourrais mettre un CC sur un diesel ..suffit qu'il coupe le GO

Depuis que Monsieur Rudolph Dièsel l'a inventé!
L'injection dans le cylindre suffit, alors que l'air est comprimé et de ce fait porté à une température suffisamment elevée pour provoquer la COMBUSTION du carburant.Dièsel= moteur à combustion interne.
Différence avec un moteur à explosion qui a besoin de sa petite étincelle.

Non Ulysse, c'est pas comme çà qu'on fait

On met une vanne de coupure d'admission d'air. Tous les véhicules ou engins Diesel qui pénètrent sur un site SEVESO en sont équipés, c'est obligatoire. Ca s'arrête bien plus vite qu'une coupure sur le circuit de GO.

Ulysse , tu as répondu avaant moi.

BON!!!!!! J'ai la satisfaction de , kons! tater que le sujet est traité avec sérieux, comme il sied entre gens de bonne compagnie! DONC

1°)mr aningoul , dans ce cas là , la légalité est dans la logique . Sur 20 , j'ai combien ?

-Zéro, puisque la logique n'est pas en accord avec la légalité, qui devrait contraindre à "porter" le coupe circuit en question

(Combien d'entre nous le portent? surtout par beau temps ? pourtant, même par beau temps, des Vieux comme Meltem......................., Burtiflup..............................et moi encore plus!!!!!! pourraient ............................... ( remplacer le révolver par une ICV ou "un malaise) et le bateau serait alors un danger pour les autres!!!!!!!

2°)<<<<Bin d'apres les textes "encore une fois" le coupe circuit est obligatoire mais pas son port ... je sais ça peut paraitre idiot mais ce sont les textes...



<<<<Quand je vous dis que les législateurs pondent des trucs sans connaitre leur sujet... >>>>

Ulysse: 20 / 20: on devrait leur apprendre, plutôt qu'à rédiger des <<textes>> à faire lever la pâte pour savoir au moins faire frire des beignets!!!!





encore que ce ne soit pas donné à tout le monde de réussir une bonne "F'tira!

3°) Diesel: je n'en sais rien! mais lorsque je coupe le contact dans ma voiture (Diesel depuis 1974, car polluant bien moins et ne tombant JAMAIS en panne) le moteur stoppe illico! (une coupure de go ?!!! le bateau fait 1273 m avant de stopper, et derrière, le cou i llon se noie!!!!

Donc: le <<<<législateur>>>>>( a oublié deux choses importantissississimes; lesquelles ?

Sur un autre topic, un fort sympathique collègue a écrit dans la journée: <<-tu gueules parce qu’il interdit et tu gueules parce qu’il n'interdit pas: EXACT! <<ils>> nous font aller de corps en nous obligeant à ET <<ils>> nous font aller de corps en n'obligeant pas à.....double incompétence, Artou..............!!!!

attendons les réponses ?

avec bonne humeur! et en laissant de côté mesquineries et jalousies!

pechevoile écrit: Ulysse , tu as répondu avaant moi.

Merci les gars, que j'aime en apprendre des nouvelles tous les jours

Laurent! si ces images t'ont mis en appétit, je te signale qu'il y a un "ftaïri " dans le vieux Toulon: je ne me rappelle plus où au juste, par contre!

<<<<dispositif coupant l'allumage en cas d'éjection du pilote>>>>

Pour moi y pas plus clair !

N'importe quel système qui coupe l'allumage est obligatoire en cas d'éjection du pilote,
- notre petits clips avec le tortillon rouge est un coupe circuit, il est obligatoire de le porter. point
- mais il existe d'autres systèmes de type bracelets connectés par ondes radio (wi-fi, bluetooth...) qui peuvent être portés par chaque occupant.
Et s'il n'est plus à bord à cause d'une éjection tant mieux - c'est qu'il aura servi !
Par contre, il devrait être obligatoire de pouvoir re-démarrer le moteur SANS le coupe-circuit branché car - ça, ça saurera des vies ! (mon jonhson re-démarre sans coupe circuit)
Si tu remets cela en cause, alors remets aussi en cause le(s) gilets fluo à bord des voitures, la ceinture de sécurité etc... tu vires anarchiste ?

Salut Cédric

Comme tu le sais j'ai plusieurs véhicules qui fonctionnent en " Keyless " c'est à dire sans clé

Superbe avancée technologique s'il en est mais qui ne remplit pas, de mon humble avis, tout son rôle :

En effet ce système te permets de démarrer ton moteur dès le moment où tu te trouves avec la clé dans un certain périmètre autour du boîtier récepteur mais , car il y a un mais, le moteur ne s'arrête pas si tu t'en éloignes ou bien si le possesseur de la clé part avec

Ainsi , il y a peu, mon épouse m'a déposé, moteur tournant, a l'aéroport de Geneve puis s'en est repartie sans s'apercevoir que j'avais gardé la clé dans la poche

Tant que le moteur tournait, pas de pb mais si par mégarde elle l'avait coupé pour faire une course elle n'aurait pas pu le rallumer .

De meme , sur mon bateau,équipé du Suzuki 200 Cv " Keyless " je ne suis pas certain , si je tombais à l'eau avec la " clé", de l'arrêt immédiat du moteur

Par contre , sans la clé, s'il s'arrêtait je suis sûr qu'il ne repartirait plus

Que veux tu, rien n'est parfait