SUJET :

malheureusement a chaque sortie , cependant je sort que 2 ou 3 fois par moi alors sa pourrai aller , ce n'est pas simple je suis en location je ne peux pas modifier le garage , et les hivernages ne sont pas en acces libre pres de challans il faut prendre rdv pour que le mec ouvre et tout donc pas la peine de penser a cela.

J'ai debuté avec le valiant 450 car mon garage me limité en hauteur , cependant bateau correct mais des qu'il y a 70 cm a 100 cm de houle , il claque et la possition de conduite est pas agreable , pas de bolster ou leaning post

Le 550 pro open me conviendrai parfaitement je pense mais je n'entends que repeter que la tenue en mer est moyenne et que le 650 est mieux , car je suis passionné de peche sur epave et mon but est d'aller a de 10 a 15 milles des cotes avec des vagues maxi d'1 metre et de pouvoir rentrer meme si la mer forci avec des vagues d'1m50 a 2m , de pouvoir rentrer donc alaise sans serrer les fesses et se cramponner tel un jockey a la console ^^

Sur mon 550, je trouve qu'il a tendance a lever le nez facilement, c'est pour cela que je vais essayer de corriger le problème en fabriquant des flaps.
Tu as quoi comme véhicule tracteur ?

pajero 3.2 did

Ok, c'est pas le tracteur qui va dicté le choix de bateau.

non le garage

J'avais fait un essai sans les vérins, mais la misère avec les cables .et au final pas moyen de passer...le plus simple dans mon cas etait le démontage

le demontage de quoi ?

Le démontage de la main courrante ( 3 vis ) et du pare brise ( 6 vis) , par contre faut être contorsionniste et a deux ....TEmps moyen démontage/remontage 15mn .Pour 3 /4 sorties dans l'année pas grave mais cela devient vite contraignant pour une utilisation rrégulière .

ok dac cela ne me derangerai pas

Donc ma question reste la meme pro open 650 ou 550 , je cherche quelqu'un qui a eu les deux pour avoir sont avis

clem1993 écrit: Donc ma question reste la meme pro open 650 ou 550 , je cherche quelqu'un qui a eu les deux pour avoir sont avis[/quote

Le métre supplementaire qui change le passage en mer , la banquette arriére plus pratique que les deux siéges du 550 et l'espace de rangement plus important.Pour les -, passage du permis E et changement de véhicule tracteur .
Voili voilou

Rackan il est evident que 650 passe mieux que 550 surtout sur de la houle, en, mer courte genre mediterranné cela tapera de ttes les facons en 650 comme en 550 mais -
Ns avons vu les 650 Rte du rhum il y a 2 semaines ils passaient bien sans taper particulierement semble t il
Jeje 59 a eu l occasion de tater d un bombard 640 il est assez content

.. et comme tu es du 59 on peut se rencontrer a qqs uns pour t'en parler...

bernie6259 écrit: Rackan il est evident que 650 passe mieux que 550 surtout sur de la houle, en, mer courte genre mediterranné cela tapera de ttes les facons en 650 comme en 550 mais -
Ns avons vu les 650 Rte du rhum il y a 2 semaines ils passaient bien sans taper particulierement semble t il
Jeje 59 a eu l occasion de tater d un bombard 640 il est assez content

Effectivement le bombard est un bon semi , j'ai l'occasion de faire qq sorties avec un 650 sunrider et son 150 cv susuki sa marche bien l'aménagement du sunrider ne me convenait pas a l'époque (modèle 2011 ) surtout niveau assise de conduite .
merci pour l'invitation

Salut Clem,

Avec ton budget, plutôt que de lorgner sur un Zod avec un flotteur en PVC bidon, pour une utilisation dédiée à la pêche sportive, c'est plutôt vers un ensemble flambant neuf Selva Pro 600 équipé d'un Selva tarpon XS 115 cv 4T que je regarderais. Les carènes sont autrement plus affûtées, autovideuses en charge et à l'arrêt, les boudins en hypalon et la plateforme pour pécher est plus adaptée.

La garantie du neuf sur la coque et le moteur, ce n'est pas non plus négligeable.

Salut a tous les amis

C'est avec joie que je vous ecrit ce message , je vais fermer ce post car je viens de trouver un garage a louer a l'année a 200m de chez moi , hauteur de porte 5m, largeur 3m , longeur 8m

donc il n'y a plus que maintenant mon budget qui me limite , il sera entre 22 000 et 28 000 avec un petit credit pour arriver a 30 000 ou 32 000 si du neuf

Voila je vais donc fermer le post ? et en recrerer un autre car le probleme n'est plus le meme , mais quel probleme il n'y en a plus ? ah si je sais pas quoi prendre , les bombard , les zeppelin , les valiant fishing j'en reve la nuit

voici une petite photo de mon antares qui est a vendre