SUJET :

Pour les gens du Grand Nord un achat de bateau en Belgique , qui se foutent pas mal de votre zone de residence ne pose pas de probleme vs serez bien acceuilli chez tous les concessionnaires avec le sourire le cafe et les gateaux, a la signature champagne , repas et 1 nuit a l hotel pour la mise en main le lendemain. Un seul inconvenient c'est souvent des moteurs Mercury...
Enfin pour ceux qui veulent acheter chez tartenpion où est le probleme ?
Vs faites votre nego, en donnant une adresse bidon au besoin sur la facture, et vs vs faites immatriculer où vs voulez.

+ 1 pour la largeur le notre donné pour 2,54 fait 2,60.... ( la dilatation peut etre)...

bernie6259 écrit: + 1 pour la largeur le notre donné pour 2,54 fait 2,60.... ( la dilatation peut être)...

offrent-ils aussi les spéculos à Madame ?

Comme l'un de nos galants collègues Belges ci-dessus ?

2,60 ????

Kontravenzion! conduite sans permis "convoi exceptionnel!!!! Pas d'Assurance non plus donc!!!! HORS LA LOI!!!!

huiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuuuuu!!!! (sifflé!)

aningoul 34 écrit: Dauphyn!!!! mail privé et téléphone si tu veux, que je te donne quelques ficelles et certaines arnaques à éviter.

Salut Anigoul

Comment va
j'ai toujours n°de tel perso, mais je ne veux pas te faire perdre ton temps, par contre quand tu auras 5 ou 10mn pour m'envoyer un mail perso qui m'explique les ficelles et les arnaques a évitées lors de l'achat d'un SR neuf je suis preneur

J'ai passé quelques heures à Cannes hier, et effectivement ce 49 fait fort !

La carène doit porter nettement plus que celle des précédents modèles, auxquels je reprochais leur absence de virures dans la partie avant.

Formenti m'avait dit que c'était pour rendre le bateau plus "sec" car il considère que les virures lèvent des embruns qu'ensuite il faut évacuer - d'où les tunnels latéraux.
Hum ... les Zars sont connus pour mouiller pas mal quand même, par vent 3/4 avant en particulier.

Ici le problème a été résolu élégamment en surmontant la virure porteuse d'une belle gouttière qui récupère l'eau, parfait.

Le seul souci sera peut-être la remorque, car je vois mal laquelle serait capable d'encaisser cette étrave lame de couteau - sans exagération, et un conseil éviter de taper ... - sans devoir être immergée afin de réduire les contraintes sur le premier rouleau porteur.
Il est vrai qu'aujourd'hui on trouve de superbes remorques "étanches" à freins à disques ... et Formenti fabrique et vend des bateaux, la remorque c'est autre chose et on n'est pas obligé d'en avoir une !

Quelques détails encore :
- le volant réglable en inclinaison
- les taquets escamotables
- poids 450kg, 80 de plus que le 47, et pas très loin de celui du Zar53 (480) - normal il y a plus de superstructures en stratifié et l'étrave doit demander pas mal de renforts
- puissance maxi 90cv
- prix autour des 15k€ hors taxes, plus les options pas gratuites.



A part le 49, il y a aussi de superbes annexes - photos - qui reprennent les mêmes concepts, en particulier la carène couteau, avec en prime une double gouttière anti-embruns pour ne pas mouiller ces messieurs-dames quand il y a du vent.
La plus grosse est autour des 15k€ HT, et l'espace à bord ne semble pas loin de celui du 49.


Pour finir, la plupart des annexes concurrentes étaient dotées de moteur in-bord et turbine, mais les vendeurs se plaignent du taux de retour élevé because panne ou casse moteur, écueil qu'évitent les vendeurs de Zars - par exemple les superbes annexes Williams en photo !





Z3 avec bimini



Z3


Z3


Z2


Z3 detail


Z2


Williams tender

Bien cher "Autrejeune"!!!!

Je crois que tu as une légère erreur sur le prix!!!!!!!18450 HORS TAXES,soit 22140 TTC, TVA incluse, condition nécessaire, sinon suffisante, dans certain pays de L'UE....



J'ai d'autres photos version luxe ? la photo semble prise le 6 Juin 1944!!!! sur les plages du débarquement!!!!

Une barge??????

ensuite: tu écris 450 kgs le constructeur annonce 360: va voir son site. Bref!

et comme tu le dis si bien: prévoir à l'arrière de la remorque un bras de grue avec un second treuil pour amener au rouleau d'attaque une partie non verticale....avant de pouvoir treuiller....
Sauve qui peut!

Merci, Seigneur, de m'avoir inspiré!!!! ( restés dans ma poche en allant naviguer au large de l'Espiguette plutôt que sur la N 7....

Donc si je change, le nouveau choix semble conclus.

Pour le prix, tu as raison, mais comme je n'ai pas pris de photos du 49,pas plus que je n'ai l'intention d'en acheter un ...
Et n'oublie pas qu'un Zar se vend aussi comme annexe - quelle que soit sa taille - et là c'est en général du HT même si ce détail ne gène pas les milliardaires.

450kg, c'est ce qui est indiqué sur la doc du 49, sous la rubrique "net boat weight" et encore "poids à sec ... à confirmer".
Quand on aura ajouté les options, ça va grimper.

Les premiers Z43 étaient annoncés largement 100kg en dessous de la réalité, alors si tu fais encore confiance aux docs des constructeurs je te classe dans la catégorie "naïfs irréversibles".

Idem pour la largeur ! Je comprends qu'on prenne la peine de mesurer quand on approche des 2.50 et qu'on ne veut surtout pas perdre le moindre litre d'air durant le voyage en dégonflant de 10% et en sanglant le boudin, mais alors contester quand on est autour des 2.20, il y a un truc que je ne pige pas !
Il faut passer au dur - là moins de risques d'erreur.

Pour ta porte de garage, OK, mais plutôt que de tailler dans le dur au risque d'affaiblir la structure de tes piliers, là aussi j'aurais choisi le dégonflage qui évite de tirer sur les collages, avec l'avantage de gagner pas mal de largeur utile si besoin était.
En plus si tu envisages de changer de boat, tu pourrais bien être obligé de tailler plus haut ou plus bas ...!

Allez, amitiés méditerranéennes à mon ainé ! ! !

Au passage, à coté du stand de Formenti où est le 49, j'ai eu la surprise de voir une annexe dotée d'un montage que j'avais réalisé il y a une dizaines d'années.

Un client - gros cata voile-moteurs à Monaco - voulait absolument une annexe de 4.50 avec un moteur hors-bord diesel qui puisse entrer dans le garage de l'une des coques dont la hauteur était très limitée, le but étant de ne pas avoir d'essence à bord.

Je lui ai proposé de modifier un cata Tomcat 450 standard pour y installer un Yanmar diesel de 36cv en HB, avec un tableau arrière rabattable à commande hydraulique/électrique (vérin sur mesures, pompe CMC) qui permettrait au moteur basculé sur le coté et vers l'avant de rentrer.

L'idée lui a plu, et j'ai réalisé la transformation, qui marchait plutôt bien malgré le poids du moteur autour des 140kg et des vibrations gênantes.


Un chantier italien a dû voir ça, a copié l'idée et l'a brevetée ...
J'ai cherché, les photos ont été perdues.

Depuis le tableau est redevenu fixe avec un hors-bord essence bien plus léger, performant et moins cher.

Bien sur!!!! mais n'y a-t-il vraiment pas moyen de savoir pourquoi ils mentent aussi effrontément sur les dimensions ?Qu'est-ce que cela peut vraiment rapporter à BSC d'écrire 2,40 m de large alors que leur 500 fait 2,48 et plus ? et à Lomac d'écrire que le 520 IN fait 2,18 au lieu de 2,295, etc et les durs peuvent aussi mentir? Les Services administratifs devraient les contraindre à donner les vraies dimensions.
Quant'à dégonfler, avec toutes les pu...ns de manoeuvres à faire pour préparer.... partir.... mettre à l'eau.... etc etc etc....si en plus il faut dégonfler et regonfler tous les jours en été : c'est du plaisir ou des travaux forcés? et redégonfler en revenant pour le rentrer? Il faut avoir tué père et mère pour être condamné à ça!!!!

Je pense qu'un site comme le présent est fait pour nous entr'avertir de ces documentations malhonnêtes

Donc je livre ici mes constatations:

BSC 500: largeur 2,40: C'EST FAUX, mensonge: 2,48

Lomac 520 IN: 2,18: C'EST FAUX! 2,295 de large et long 5,14: C'EST FAUX! 5,03 m

Lomac 565 Bélouga 18 (ET MAR SEA 100) 565 de long, 2,34 de large: C'EST VRAI

Ne parlons pas des poids!

aningoul 34 écrit:
Bon dimanche dans la concorde, avec discuttes, mais sans diSPUtes!!!!

...................

Ben voila il a raison l'ancien, on va pas se disputer sur des pratiques où nous ne sommes pas parties prenantes et en rien responsables.

Elles existent, on en parle, un point c'est tout

Salut Jcj, beau reportage que le tien , j'avais aussi quelques belles photos de " ZF" a mettre mais je pense que ce n'est plus la peine, ça ferait double emploi

Au fait, sur le bateau "plié en deux" dont j'ai mis la photo l'avant vient se ranger totalement sur l'arrière grace à un treuil électrique qui est sous la banquette de pilotage

Et la console se couche totalement sur l'avant ...

Dauphyn comme tu peux le voir sur la photo dans le post d'Aningoul ( je me demande qui l'a prise car on y voit non seulement mon épouse mais aussi ma pomme en discussion avec Armando et il y a tellement de gars qui sont venus nous voir que je n'y ai pas fait attention ?) comme tu peux le voir disais je, le prix de base du modèle est de 18450€ HT!
Le modèle présenté valait un peu plus de 21000 avec ttes les options .

Mais au risque encore une fois encore de faire exploser le forum je dirais qu'un prix " catalogue" n'est qu'un prix " indicatif"

Le plus " bobet" des acheteurs sait trés bien qu'aujourd'hui tout se négocie et quoiqu'en pensent certains le prix définitif est tjs moins cher que celui annoncé

Oserais je aussi rappeler qu'habituellement , entre les salons de Cannes et La Rochelle et celui de Paris, les prix auront pris quelques " pour cent" et les négociations seront encore plus difficiles !!!

Et oui , ma pôve Dame, tout augmente sans cesse aujourd'hui

Et pourtant quand on parle de " crise" , à Cannes, elle n'est pas pour tout le monde

Sachez qu'une des plus grandes marques italiennes de Yachts, présente sur le salon en a vendu une vingtaine entre 500.000 et 1 500.000 €

Allo quoi, je rêve

Il s'agit du prix sans moteur?
Bon en gros avec une petite négo et quelques options essentielles, on doit finir vers les 30000€ avec le moteur.

Ô pooovre!(c'est du Marseillais!) tu as eu de la chance de passer inaperçu!!!! si l'appareil photo avait été un flingue!!!! (D'autant plus que les Maltais savent tirer!!!! )

Je n'avais pas remarqué ta présence sur le champ de la photo......

LORS DE CES MANIF,NOUS DEVRIONS PORTER TEA SHIRTS ET CASQUETTES

pneuboat.com!!!!!! Au moins, on ferait connaissance!

<<Mais au risque encore une fois encore de faire exploser le forum je dirais qu'un prix " catalogue" n'est qu'un prix " indicatif" >>

C'est bien ce que je ferais, Compère, siu par hasard j' <y> revenais: à Genola ou à 29 Plougasteldaoulas, je dirais: <<je peux l'avoir, à ******, à tel prix: pour le même prix, ça ne me dérange pas d'acheter chez vous!

(3 de mes 4 Lomac n'(ont pas été pris chez le con cessionnaire!)

Alors là je dois avouer que je ne comprends plus rien

Dimanche matin tu postes en disant :

aningoul 34 écrit: ....... Dont je te remercie, puisque grâce à cela je sais au moins que j'ai bien fait d'économiser mes en me dispensant de venir jusqu'à Cannes y entendre des insanités du genre.
.

Et l'après midi tu nous dis que tu étais sur place le samedi matin et que la photo est de Toi !!!!

Avoue que cela ne te ressemble pas ou alors tu racontes autant de co..... ies que les gens que tu critiques

Il me semble fort, te connaissant comme je te connais, que si tu avais été sur place tu serais venu tailler la bavette et boire un verre avec ton vieux copain

Ce que j'aurais fait si j'avais été à ta place

Alors, elle est de qui cette photo ???

Au fait, si cela intéresse quelqu'un j'ai toutes les caractéristiques du "49 SL"
Enfin celles données par le constructeur car il ne m'est pas venu à l'idée d'aller, mètre en main, vérifier sur la "bête"

P'tain...toujours aussi simple notre Aningoul International

Toujours une dent contre quelqu'un après les Mairies et autres Autoritées en tout genre...une louchette contre quelques camping...et maintenant c'est au tour des constructeurs de boats

On se régaleeeeeee



et nous pendant ce temps on profite de l'été Indien...l'Espiguette Samedi...



les Aresquiers Dimanche...et le tout sans le moindre emmerdemnent de quelque-nature que ce soit alors, ou c'est nous qui somme "bénit" des Dieu...ou c'est lui qui n'a vraiment pas de chance à en lire ses deboires à repetitions

Allez, bonne journée quand meme...c'etait ma minute "raz la casquette"

Michèèèèèèèèèèèèèllll!!!!

C'est trop rigolo!!!! tu étais aux Aresquiers le jour où j'étais à l'Espiguette.... (en fait un peu plus loin, au Grau de la Dent, ) et à l'Espiguette le jour où j'étais aux Arressquierssssssss

Mais nous avons rarement les mêmes lieux de mise à l'eau....
et............je n'ai pas de "déboires"!!!! Je défends une CAUSE!!!!!!

Meltèèèèèèèèèmmm!!!! J'ai dit un Maltais! et non pas mouaaaahhhhh!!!!

Bien sur que je ne t'aurais pas esquivé ou snobiné!!!! mais figure toi que sur pneuboat.com, je suis loin d'être le seul Maltais!!!! (Sans compter les Siciliens!)(PARDON!!!! Gaulois d'origine maltaise!!!!)

Je laisse le Maltais qui a pris cette photo se dénoncer tout seul.... s'il le veut!

(L.!!!!!! tu as raté Meltem!!!!!! dommage! ça vaut le coup de le connaitre! C'est un CAS! (pas un katz!!!!))

Au fait..........j'y pense............. une navigation dans l'Archipel des Iles de Malte????? au départ de Marzamemmi, Sicile? Mais alors, là, Michel 34 va avoir à se bidonner!!!!! car pour les conneries, c'est encore bien pire qu'en Croatie!!!!!! pas une dent, mais toute la mâchoire, contre leurs xiuxiati (con....ies)!!!!!!!

Et je ne ménagerai pas les Cousins!!!!!!

Michel!!!! Vous ne vous êtes pas assis sur ces pointes, tt de mm!!!!!!

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Meltem !!!!!!!
relis donc ce topic depuis le début, ya hhmarrrr!

Ha bon ???
Parce que des Maltais, il en existe d'autres

J'aurais pensé que tu les avais tous occis pour rester l'unique exemplaire

Dommage qu'il ne se soit pas présenté on aurait bu un coup à notre santé , en parlant de toi, bien sûr

Michel, superbes photos d'un coin magnifique

Perso j'ai renoué avec mon enfance en allant faire " trempette" après le salon, au Cap d'Antibes, à la plage de la Garoupe et passé une excellente matinée de dimanche au marché du cours Saleya à Nice où selon la tradition nous avons mangé une part de "pissaladière" et de "Socca" arrosées d'un sublime rosé " Nissarté"( un Bellet, domaine de Toasc, bien sûr)
J'en salive encore

Inutile de vous précipiter .... Aux dires des spécialistes, Il n'y en a plus ... pour tout le monde

Meltem,c'est moi qui ai pris cette photo et ne te connaissant pas je n'ai pas réagi que tu étais juste devant moi,bien dommage c'était l'occasion de pouvoir faire connaissance , ce n'est que partie remise!!
Et c'est donc moi la personne qui a mesuré la largeur hors tout de ce zar 49 (pour notre papy!!)avec l'aide de la femme qui se trouvait sur le stand.

Par contre, j'ai eu l'occasion de rencontrer jcjcat et sa femme que je remercie encore vivement.

Laurent

Bien dommage en effet mais comme tu le dis ce n'est que partie remise

En espérant te recroiser sur l'eau par chez Toi ou pourquoi pas dans un de nos rassemblements annuels puisque, malgré les rumeurs, ils sont ouverts à toutes et à tous dans la limite des places disponibles ...