SUJET :

Ah oui, et une autre chose que beaucoup ignorent :

Sur autoroute, avec une remorque :
- Dans les sections à plus de deux voies, vous ne pouvez utiliser que les deux voies de droite, même pour dépasser.

bod76 écrit:

f3d73 écrit: Idem pour moi en Boite auto (elle reste sur la 5 ) je suis oblige de mettre en mode "manuel séquentiel " pour mettre la 6 eme
Mais 80/90 km maxi (il peut faire plus ..... une fois j'ai fait une une pointe à 130 mais c'est très dangereux avec 3t au fesses )

regarde donc ta conso à 95 en 5 et en 6 tu seras surpris.

Non non pas surpris (c'est un peu moins ou identique en BA ) mais je gère ou je laisse gérer suivant la configuration et les conditions de circulation
Sur le plat je laisse gérer la BA et dans les descentes ou les montées je gère en manuel plus de couple ou de frein moteur

loisirs66 écrit: Une histoire vraie d'un pote.... début juillet 2014

"Bonjour à tous vendredi soir je suis partie à Arcachon en voiture avec mon attelage bateau, j'ai eu la malchance de me faire flashé et quand il m'ont arrêté il mon fait une rétention de permis car avec une remorque on peut rouler qu'à 90 km/h sur autoroute et 80 sur national parce que j'ai une audi a6 et le ptra est de 4500 kg donc si j'avais tiré avec une twingo ce serai passer sans souci sachant que je me suis fait flascher à 133 km/h au lieu de 90 rétention du permis sur place c'est vraiment des salauds sachant que bien sur à par eux personne n'est au courant.sympa le début des vacances donc je vous conseille de bien regarder votre carte grise de voiture sur ce bonne vacance à tous
Nico du 91 de plus j'ai le permis E "

salut Loisir

Sans vouloir plagier un de nos célèbres 1er ministre je dirais " il faut savoir raison garder "

en effet si je trouve lamentable de me trainer à 90 kmh sur une autoroute je trouve assez inconscient de foncer à plus de 130 à l'heure avec 3 tonnes au c.l

Quand je fais de longs voyages je me cale à la vitesse des camions qui naviguent inlassablement aux alentours de 110 kmh ...

cela est reposant de savoir qu'ils t'ouvrent la route même si tu dois constamment être sur tes gardes "au cas où"

A ce train là, les km s'enchainent sans pb et pour te rendre en Croatie tu traverses l'Italie du nord, par exemple, en moins de 8 h...

Si tu roules de nuit avec la fraîcheur ambiante et quelques doses de Red Bull dans l'estomac je t'assure que le voyage est vite torché et qu'après une sieste de quelques heures sur place tu attaqueras la journée du lendemain en pleine forme

En conclusion :

Rouler très vite : NON mais ne pas se trainer : OUI

Ton pôte s'est fait flasher et arrêter????? Le principe du flash justement c'est qu'on t'arrête pas....Tu reçois à la maison....
Puis flashé à 133 avec une remorque, ça veut dire du 140 compteur...Il a un cerveau ton pôte?

Meltem , dis moi , ou trouves-tu des camions qui t'ouvrent la route à 110 kms/h ?

juan66 écrit: Ton pôte s'est fait flasher et arrêter????? Le principe du flash justement c'est qu'on t'arrête pas....Tu reçois à la maison....
Puis flashé à 133 avec une remorque, ça veut dire du 140 compteur...Il a un cerveau ton pôte?

Non çà veut dire du 140 réel ,retenu pour 133 . Il devait pas être loin de 150 au compteur ,c'est un danger public.

lou gascoun 32 écrit: Meltem , dis moi , ou trouves-tu des camions qui t'ouvrent la route à 110 kms/h ?

Salut le gascon

Mais un peu partout, quand tu roules " un peu!!!

Demande donc à F3d, lorsqu'il avait son Nuova qu'on j'y ou à Steric 33 quand il avait son joker et que l'on traversait l'Italie de nuit ???

Il y a peu j'ai été chercher un boat pour un copain dans la région parisienne.
Départ 6 h de chez moi, prise en compte de l'attelage à midi et mise à l'eau à Sciez vers 20h30 le soir...

C'est sur faut pas avoir 4 verres dans le nez

En roulant " normalement" je serrais les fesses lorsque les Gros culs me doublaient

Alors je me suis mis au diapason et en laissant 100 m de sécurité j'ai pris le tempo

lou gascoun 32 écrit:

juan66 écrit: Ton pôte s'est fait flasher et arrêter????? Le principe du flash justement c'est qu'on t'arrête pas....Tu reçois à la maison....
Puis flashé à 133 avec une remorque, ça veut dire du 140 compteur...Il a un cerveau ton pôte?

Non çà veut dire du 140 réel ,retenu pour 133 . Il devait pas être loin de 150 au compteur ,c'est un danger public.

Non le compteur de l A6 est precis à 2 km DE PLUS, j'ai eu l'occasion de le comparer avec le gps exterme et j'ai pu verifier que le GPS de l Audi indiquait la bonne vitesse, donc il n'a aucune excuse et l infraction TGV est caractérisé, dommage pour lui....

meltem 74 écrit:

lou gascoun 32 écrit: Meltem , dis moi , ou trouves-tu des camions qui t'ouvrent la route à 110 kms/h ?

Salut le gascon

Mais un peu partout, quand tu roules " un peu!!!

Demande donc à F3d, lorsqu'il avait son Nuova qu'on j'y ou à Steric 33 quand il avait son joker et que l'on traversait l'Italie de nuit ???

Il y a peu j'ai été chercher un boat pour un copain dans la région parisienne.
Départ 6 h de chez moi, prise en compte de l'attelage à midi et mise à l'eau à Sciez vers 20h30 le soir...

C'est sur faut pas avoir 4 verres dans le nez

En roulant " normalement" je serrais les fesses lorsque les Gros culs me doublaient

Alors je me suis mis au diapason et en laissant 100 m de sécurité j'ai pris le tempo

depuis 15 ans je fais 900000km/an et hormis quelques porteurs de moins de 12 tonnes qui fleurtent avec les 110km/h. Pas vu de plus de 12 tonnes passer 95/96km/hier mais des cons avec des remorques et utilitaires Oui et de plus en Plus!

meltem 74 écrit:

lou gascoun 32 écrit: Meltem , dis moi , ou trouves-tu des camions qui t'ouvrent la route à 110 kms/h ?

Salut le gascon

Mais un peu partout, quand tu roules " un peu!!!

Demande donc à F3d, lorsqu'il avait son Nuova qu'on j'y ou à Steric 33 quand il avait son joker et que l'on traversait l'Italie de nuit ???

Il y a peu j'ai été chercher un boat pour un copain dans la région parisienne.
Départ 6 h de chez moi, prise en compte de l'attelage à midi et mise à l'eau à Sciez vers 20h30 le soir...

C'est sur faut pas avoir 4 verres dans le nez

En roulant " normalement" je serrais les fesses lorsque les Gros culs me doublaient

Alors je me suis mis au diapason et en laissant 100 m de sécurité j'ai pris le tempo

Les poids lourds sont équipés , il me semble , d'un dispositif qui limite leur vitesse .De plus en cas de contrôle , le mouchard permet aussi de voir les vitesses et lors des contrôles technique cet équipement est également vérifié . Je ne nie pas qu'une infime minorité puisse désactiver ce système mais j'ai souvent vérifié sur autoroute au gps que les apparences sont trompeuses et qu'ils roulent pour leur très grande majorité à 90 kms/h . Tu dois avoir dans ton ascendance du sang Gascon (nous avons une légère tendance à l'exagération)

bonjour,
nos poids-lourds sont équipés d'un limiteur.90kms/heure.
j'avais un 26t plateau.

un peu de serieux sur la limitation des poids lourds... dans les grands groupes peut etre...Mais pour les indépendant et etrangers un simple aimant bien placé neutralise le mouchard.
Je respecte le 90 km/ vitesse GPS (96 compteur) et suis reguliérement dépassé par des poids lourds.... mais TOUS vous pouvez le constater !

bernie6259 écrit: un peu de serieux sur la limitation des poids lourds... dans les grands groupes peut etre...Mais pour les indépendant et etrangers un simple aimant bien placé neutralise le mouchard.
Je respecte le 90 km/ vitesse GPS (96 compteur) et suis reguliérement dépassé par des poids lourds.... mais TOUS vous pouvez le constater !

C'est fini le tempsdez disques mais maintenant chrono avec carte a la minute

bernie6259 écrit: un peu de serieux sur la limitation des poids lourds... dans les grands groupes peut etre...Mais pour les indépendant et etrangers un simple aimant bien placé neutralise le mouchard.
Je respecte le 90 km/ vitesse GPS (96 compteur) et suis reguliérement dépassé par des poids lourds.... mais TOUS vous pouvez le constater !

Bernie , permet moi de ne pas être d'accord avec toi . Je fais souvent des aller-retour pour Brest 500 kms d'autoroute + 270 kms de quatre voie limitée à 110 kms/h et je n'ai jamais été doublé par un poids lourd . Il existe aujourd'hui des radars capables de différencier un camion d'un vl et en ce qui concerne les petits transporteurs j'ai un ami qui possède quelques camions et il m'a affirmé que depuis bien longtemps il ne joue plus à ce petit jeu .Je crois que vous fantasmez sur la vitesse des pl .

je suis tres serieux faisant regulierement l A1 (quasi chaque jours) sur un troncon d'abord limité a 80 puis 90 pour les poids lourds, je vais donc embarqué la camera et faire un film avec le GPS en premier plan....Le tachigraphe n'est qu'un indicateur de la vitesse en rien il ne bride le camion!!!
c'est un routier depuis 27 ans qui me le dis!
il existe un systhème qui bride le camion mais il est très facile de le déconnecter!!

mais on s'egare ns ne sommes pas sur un forum de poids lourds...

tiens Lou au hasard du net;
A 10 Le poids lourd circulait en excès de vitesse
09/10/2013 05:20

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Les gendarmes du peloton motorisé de Monnaie (Indre-et-Loire) ont intercepté vendredi après midi un poids lourd qui circulait sur l'autoroute A 10
manifestement en excès de vitesse. Le conducteur était de nationalité roumaine et le poids lourd immatriculé en Italie. Sur réquisitions du procureur de la République, il a été décidé de faire expertiser le disque chronotachygraphe du camion. Il est apparu qu'il avait circulé en moyenne à plus de 137 km/h avec des pointes supérieures à 140 km/h. Une vitesse très importante pour un ensemble routier aussi imposant. Le chauffeur a été immobilisé pendant trois jours, son permis lui ayant été retiré. Il a dû s'acquitter d'une consignation de 540 €. L'homme a été remis en liberté lundi soir

ou mieux avec l aimant bien connu des routiers...
Un poids lourd slovène a été arrêté pour un excès de vitesse sur l’autoroute A 4 dans la nuit de lundi à mardi. Un contrôle plus poussé a permis de relever 44 infractions au cours des 28 derniers jours. La consignation pour récupérer l’ensemble articulé s’élève à 36 168 €, un record.
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12345 Une patrouillede la CRS autoroutière Alsace-Lorraine a constaté dans la nuit de lundi à mardi, vers 2h15, qu’un ensemble articulé immatriculé en Slovénie était en excès de vitesse sur l’autoroute A 4, dans le sens Strasbourg-Paris, à hauteur de Souffelweyersheim. Le poids lourd circulait à 95 km/h au lieu des 80 réglementaires.

Suspectant la présence d’un aimant sur la sonde afin de débrider le moteur, le fonctionnaire spécialisé dans la réglementation sociale européenne a décidé d’emmener les deux conducteurs serbes, âgés de 47 et 28 ans, au PC de Cronenbourg à Strasbourg.

Bon le demonstration est evidente je sors...

Bernie , tu fait de quelques cas particuliers une généralité . Faut croire que les slovènes et autres roumains circulent peux entre Agen et Brest . Mais tu as raison , cessons de polluer ce post .