SUJET :

Bonjour,

je dois réparer un bombard B2 et un AX3.
Les deus ont un pb d'encollage de tableau de bord arriere.


J'aurais besoin d'avoir vos avis... car je n'y connais rien.
Bien sur, j'ai visionné les posts sur le sujet avant d'ecrire.

- Bombard B2 : la partie bois du tableau arriere se decolle de la glissiere en caoutchouc qui est encoller sur les boudins.
Le shiplander m'a vendu de la colle + du sykaflex. Il m'a conseille de réencoller le tableau arriere dans la glissiere avec du sykafllex (la colle etant pour une fuite sur le boudin).
Qu'en pensez-vous ? Et dois-je sortir completement le bois de la glissiere avant de reencoller ? (il s'est dessolidarisé sur 20 cms seulement) ?

- Bombard AX3
Le travail sur ce bateau est plus delicat...
Le tableau de bord est là aussi dissocié de sa glissiere.
Mais la glissiere se decolle aussi des boudins.
Est ce que je dois d'abord reencoller le tableau de bord dans la glissiere ou d'abord reencoller la glissiere dans le boudin ?

Merci d'avance,

Alexandre

petit Up !
Pour que les spécialistes de la réparation te répondent...
En attendant quelques photos pour voir l'étendue du probleme aident bien pour les conseils..

Tu les mets soit sur ta page perso.. soit direct dans le post....

Bon courage...

J'ai eu ces problèmes sur mon ancien Z34

j'ai réencollé le tableau dans les glissières avec une colle bi-composant mais foré à travers bois et caoutchouc pour y enfoncer des chevilles en bois
puis poncer le tableau sur 5 cm pour dégager le verni et encollé sur le caoutchouc et le bois une couche de toile PVC
pour la liaison boudin-caoutchouc, décollé jusqu'au fond et réencollé après avoir nettoyé toute la vieille colle. et de même une couche de toile débordant de 5cm sur les boudins comme renfort

le résultat enlevait pas mal de souplesse pour plier le tout (mais je le gardais gonflé sur remorque) mais était devenu indestrucrible

Salut,

S'agit il d'une glissière ou de 2 profilés caoutchouc collés sur le boudin ?

Le mieux a faire à mon avis est de décoller tout ce qui ne tient pas parfaitement, nettoyer puis recoller. Faut pas mégoter sur la colle. Zodiac ou bostik 1520.

L'idée de coller le tableau au boudin avec du sikaflex est bonne car ça amélioré l'étanchéité.

Tu peux aller voir ma page Perso (j'ai effectué ce genre de réparation alors que je n'y connaissais rien au départ = c'est faisable si tu es un peu bricolo

Bonjour,

Merci pour vos retours.

Je vais essayer de poster qq photos.
Je crois qu'il s'agit d'une glissiere.

Aurais tu la notice du bateaux ? Je trouve plus la mienne merci

Depuis plus de cinq ans que je lis la rubrique " bricolons" je suis sidéré de voir les différentes interventions qui touchent a la structure même de nos bateaux

C'est à se demander si les utilisateurs ont conscience que nos Sr sont des engins homologués selon des normes bien précises et qu'il est totalement interdit de les changer

Certes cela pourrait ne pas concerner ce que nous appelons " tunning" comme des transformations à caractère " esthétique " mais c'est bcp plus grave quand on s'attaque aux caractéristiques techniques de ceux ci.

C'est comme si l'on se permettait, la disqueuse à la main, de raccourcir les longerons d'une voiture ou meuler les disques des freins

Je me demande ce qu'il adviendrait le jour ou ces SR trafiqués auront un accident ???

Les proprios n'auront plus que les yeux pour pleurer mais ce sera trop tard

bjr,et vous trouvez normal qu'on homologue ces bateaux et sachant que dans la duree ,tout se decolle,pas serieux tout ça!!!

Bonjour Mamola

je fais du "gonflable " depuis plus de 40 ans et jamais je n'ai eu un pb de ce genre ..
Il est vrai que l'entretien, pour moi, est quelque chose de sacré
Tu peux demander aux copains de "raid"
a chaque étape je passe plus de temps a nettoyer le boat qu'à boire un coup ..
cela vient certainement du temps , où, m'occupant de Canoïstes de haut niveau, je les voyais astiquer amoureusement leur bateau après une séance d'entrainement avant même que de passer à table

Donc quand j'avais le moindre choc sur les parties en bois ( tableau arrière ou plancher) je m'empressais de les réparer ( séchage, ponçage et vernis marine) avant que cela n'empire

C'est comme ceux qui se plaignent d'avoir de l'inox qui rouille ...
après chaque sortie en eau salée, un petit rinçage à l'eau douce et le tour est joué ....

Mais quand on voit les "merdes" qui trainent sur les ports ou dans les arrière-cours qui sont rachetées pour être "retapées"...c'est là qu'est le vrai problème

oui effectivement sans entretien ça aide pas .il y a des bateaux qui vieillisent tres mal,quand vous achetez un boat,ou autre vehicule,vous aimez bien que ce soit fiable,apres chacun est libre d'acheter la marque de ses reves!!!!