SUJET :

Bonjour à tous, et félicitation à MELTEM pour son nouveau bateau (joyeux noel, après tout, on n'est jamais mieux servit que part soit même, non?).
Esthétiquement je n'aurai pas fait ce choix, mais si je devais avoir le même programme, j'y penserai à 2 fois avant d'écarter ce bateau...
Surtout que la finition à l'air au top et pour un programme croisière à deux la cabine avant et le carre arrière limitent les manipulations lors du chaque arrivée ou départ du bivouac.
Niveau passage en mer, il a l'air plutot pas mal non plus, j'en ai vu un à deux reprise cet été, (début aout) au mouillage à belle ile la première fois puis la seconde on a fait le retour de hoedic à ces côtés (mi octobre), il marchait plutot bien.
C'était un ib immatriculé en corse AJ.
Comme d'autres, je pense que les 3 mois à venir vont etre long...



Le futur,... ce n´est plus ce que c´était

Pascal

De toute façon, quand je pilote il y a tant de choses auxquelles il faut faire attention, comme les blaireaux qui nagent ou chassent loin de la côte sans appareil de signalisation, les caisses ou containeurs qui flottent entre deux eaux et autres ecueils non signalés sur les cartes, sans parler de la VHF qui n'arrete pas de crachotter que la 'causette' on la fera au mouillage

Et pendant que Madame se fait dorer la pilule sur le bain de soleil cela me fait des vacances

Et si vraiment ce moteur fait du bruit je naviguerai avec le casque sur les oreilles en écoutant la 'Chevauchée des Walkyries' de Wagner, musique du film 'Apocalypse Now'

Meltem 74

Je n'ai jamais parlé de pollution mais simplement d'odeur ce qui est différent.

Un peu hors sujet. Alain qu'est devenu ton post concernant les pb liés à la faune des lacs suisses et français? Parti en bibine?...
Burtiflup

Aucune idée, Burty, il a dû disparaître dans le politiquement 'incorrect'

Mais peut être que le webmaître va nous expliquer !!!

Meltem 74

Je n'ai jamais parlé de pollution mais simplement d'odeur ce qui est différent.

Il y a absolument aucune odeur avec un Etec, surtout si on utilise de la
XD 100

Pour le bruit le V6 reste assez silencieux comme je l'ai déjà dit les
Etec plus ils sont gros moins ils font de bruit.

La conso quelques litres de plus de SP mais rien de dramatique
Par contre l'huile coute cher et les grosses puissances en consomment pas Mal.

Et pour le coté Sportif des Etec il est vrais que on a tendance a poussez
Plus le moteur dans les tours car il le demande au bruit.



a+ Pat

Lors d'essais avec Moteur Boat Magazine en janvier dernier nous avions un 300 etec et il y avait une légère odeur d'huile.

Par contre l'accélération était vraiment sympa.

Pour en revenir au bateau, y a t'il des marche pour passer au bain de soleil avant en toutes sécurité ?

Leader,

En montagnard qui se respecte, Alain installera une cordée pour accéder à l'avant.

Pascal

Non pas de marches comme dans certains bateaux mais un espèce de 'chemin de ronde' ou de 'passavant exterieur' large d'une 20e de cm qui part de l'adroit du siège pilote et va jusqu'à l'avant de chaque coté de la carène ...
Pour y accéder pas de pb, pour qui n'a pas deux pieds gauches, ils ont même pensé à mettre deux poignées de sécurité a l'interieur du cockpit , pour se tenir au départ ainsi qu'une longue main courante de chaque coté du bain de soleil

Comme le dit fort justement Pascal, pour des montagnards comme nous, cela ne pose absolument aucun problème ( nous sommes loin de l'étroitesse de l'arrete 'midi plan' avec plus de 800m de vide d'un coté et 2000m de l'autre ...)

Cela nous va donc tout à fait même s'il est sûr que ce n'est pas un endroit où nous irons en pleine navigation dans la 'brafougne'...

Et pour ceux qui s'inquiètent car ils n'auraient pas le 'pied marin' je leur conseillerai simplement ....de rester à terre

Pour ceux qui veulent se faire une idée plus précise il suffit d' aller faire un tour sur le site 'Zar' en page d'accueil et de cliquer sur la visite virtuelle..
On y voit tout !

Meltem 74

En résumé, c'est pas un bateau pour familles avec enfants en bas âge...

Pascal

On peut dire cela comme ça

Sauf si on les habitue, comme j'ai fait pour les miens , à leur apprendre autre chose que marcher sur le plancher des vaches

L'Equilibre, ça sert toujours dans la vie d'un homme

Meltem 74

encore une question alain.
quelle longeur d'arbre moteur monte tu sur le zar l ou xl car se sont des moteurs qui demande a monter haut ????
le mien etait a plus 10cm et pour bien faire j'aurais du mettre un l a la place du xl

Ni l'un ni l'autre, Gwen

normalement il faudra un 'XL' monté entre + 8 et + 12

Mais je note ta demande et en ferai part au 'motoriste' ...

Meltem 74

Gwen a tout à fait raison, bien regarder- mesurer -la hauteur du tableau.
Surtout que le bracket est bas sur l'eau, avec en plus un moteur monté plus haut que la moyenne, se serait dommage de se queuter dans le choix de la longueur d'arbre.
Parce qu'il n'y a que 5 pouces d'ecart soit 127 mm entre un L et un X.
Et si je ne m'abuse seul le L existe en blanc.


pat33-69

moi je t'aurai bien donner la reponse du lift ,mais j'ai pas le droit::N-)

Ben vois tu Marilo, les grands esprits se rencontrent

tu penses bien que j'y ai pensé et étudié la chose !
surtout qu'on a un pote par ici qui est un spécialiste de la chose...

après longue reflexion il s'est avéré que cela n'apporterait pas grand chose une fois que la bonne hauteur aura été trouvée::e-

Par contre vu le poids du lift on reperdait l'avantage de l'E-tec...

Gwen si tu as des idées précises donne les moi par M.P svp.

Meltem 74

ok alain::r-

Salut Alain,
le 73 est un ZAR assez lourd d'où son besoin de CV.
Il n'est surement pas rapide, vu ses lignes d 'eau.
Je pense qu'il te faudra une hélice 4 pales (ou mémé 5) de bon diamètre avec le pas permettant au moteur de prendre les bons tours.

J'ai trois hélices Mercury, pas 19 et 21, 3 et 4 pales, si tu veux essayer.

Quand tu seras par ici fais moi signe, je mettrais mon 640 à l'eau.


gustave(83)

beaucoup de 'y a qu'à...faut que' sur ce forum !!!
Hé Marilo, c'est quoi le nom de ta boite dans le nautisme ?? Parce que je pense que tu n'est pas loin de détenir le Saint Graal en connaissance en la matière !!

vraiment desoler alain ,:

eh marilo tu peux me lacher les baskets,tu en as pas marre de passer pour un naze.

pour ce qui est du lift je peux en parler car sur mon narwhal et mon 250 etec ,j'avais fait le montage et le resultat est plus que mediocre ,donc voila je parle d'une chose que je connais .