Ce n'est pas le diamètre du trou qui va poser problème, c'est la nécessité d'introduire l'écrou de valve - qui va DANS le boudin - avant de faire le trou.
En usine, cette opération se fait lors de la construction, AVANT de fermer le boudin, qui sort avec ses valves installées.
En réparation, on ne change QUE la partie extérieure visible, en prenant soin de ne pas faire tomber l'écrou dans le boudin - dans ce cas on va à la pêche !
Dans ton cas, l'écrou ne peut pas entrer par le trou à la cote du filetage du corps, alors il faut faire un trou trop grand - agrandir l'actuel ou en faire un ailleurs si ça t'arrange - y introduire l'écrou attaché avec une cordelette, et coller DANS le boudin une - ou mieux deux - épaisseurs de tissu percé au diamètre de l'extérieur du filetage du corps de valve.
Ensuite seulement tu pourras assembler ta valve, écrou et corps.