SUJET :

Bonjour,
Je ne vais pas tarder à acheter un semi-rigide. Il me semble qu'une taille de5.50 m soit le minimum pour avoir un bateau qui puisse étaler un peu declapot (je suis sur Marseille), équipé en 90 CV 4T.
J'ai vu des modèles Valliant qui sont relativement arbordables. Est-ce du bon matériel.
De plus, il semblerait que le néoprène soit préférable au PVC. Pourtant des marques comme Zodiac ne font que du PVC. Est-ce une dispute de spécialiste, ou bien existe-t-il réellement une différence.

Merci !!

Jean-Martin

Bonjour

Un semi-rigide de 5.50 est trés performant au niveau tenue mer , un 5 m est bien aussi avec moins de confort mais un niveau performant de tenue mer :
j' ai fait du raid nautique 2 ans durant avec un pro open 5 m de marque Zodiac soit Londres Anvers Paris ( 1400km ) avec une mer dans toutes ses configurations .
Conclusions : C'est du bon materiel !

Slts

DOM

Surtout tu ne prends pas zodiac si tu savais comme je le regrette gros pb de livraison , ça fait deux mois que j'attends !!!

Ben moi je te conseillerais de prendre du zodiac, j'en suis a mon 4ème et toujours très content et en plus ils se revendent très bien, ce qui n'est pas le cas de Valiant par exemple , et ça c'est indéniable !!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir,

A nouveau, l'eternel dilème entre le néoprène-hypalon et le PVC.

Il n'y a pas photo, le néoprène est nettement supérieur au PVC (il n'y a qu'à regarder que les prix)
Je ne parlerai même plus de mon expérience personnelle: un Zodiac en PVC qui a fini à la 'poubelle'. Le soi-disant 'thermobandage à chaud' m'a joué de biens mauvais tours.

Je veux bien reconnaître que le PVC, aujourd'hui, a fait de réel progrès. Mais, pour la sécurité des personnes que je transporte, je ne fais confiance qu'aux pneus en hypalon.
Et puis les bateaux d'occasion ne sont, me semble-t'il, pas fait avec du PVC d'aujourd'hui !

Je sais, parmi toutes les marques françaises et presque toutes les marques étrangères, Zodiac, Bombard, Valiant, Narwalh, pour ne citer que celles là, font du PVC.

Mais alors, que dire de toutes les autres marques (plusieurs dizaines) qui ne font et qui ne jurent que par les bateaux en néoprène?

Peut-être est-ce tout simplement pour faire, avec cette nouvelle 'peau' et les techniques d'assemblage automatisées qu'elle permet, des bateaux pas chers.

Jean-Paul

Le PVC c'est du plastique, l'hypalon c'est du caoutchouc, plus facile à fabriquer, plus facile à réparer, plus sympa au toucher, plus résistant à l'usage, le PVC devrait etre moins cher, mais c'est de moins en moins le cas, alors pourquoi se priver...à moins bien sur de vouloir absolument naviguer en Zod ou Bombard...l'essentiel est de se faire plaisir...
serge

bonsoir,

pour jean Paul

C'est connu que tous ce qui est cher est forcement mieux !!???
Il faudrait vraiment arreter avec les aprioris.
Bon j'arrete je ne veux pas reprendre ce débat inutile sur le PVC ou l'Hyapalon.

Cordialement

domy