SUJET :

Bonjour tout le monde,
Après quelques mois de recherche, je crois que j?ai trouvé mon bonheur, voilà donc mon futur premier pneu, je tiens à remercier tous les contributeurs de ce forum et spécialement
PMB, Calou et Steval qui m?ont aidé façon directe ou indirecte à formuler ce choix et de m?orienter plutôt vers cette solution.
Mon programme sera des balades en famille, la chasse sous marine.
Que pensez vous de cette ensemble ? Rapport qualité/prix ?

cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih...0084009028&rd=1&rd=1

Encore merci beaucoup pour votre aide
noral_94

Quelle garantie que le moteur n'a réellement que 70 h. ????

cn33 à l'air sceptique........moi aussi. 70h pour un moteur de 10a

Si tu regardes les photos du 430 on ne voit a priori pas de trace d'immatriculation,pour un ensemble avec un 30cv, le moteur était il celui qui était sur le bateau quand il a peu servi ?

Merci pour ces remarques,
Je me posais la même question quant à la garantie que ce moteur n'a que 70H, y'a t il un compteur d'heures sur ce type de moteur?
Je dois aller à coutances pour le voir le week end prochain, mais je ne connais pas grand chose en mecanique, que me conseillez vous afin de s'assurer que le moteur est dans un etat correct?

Merci

Bonjour,

Juste une petite question:
Le bateau a été vendu le 27 février. Es-tu l'acheteur?

jp2b

*

Oui Jean Paul,

En fait, j'étais en mission à l'étranger et j'avais convenu avec le vendeur de finaliser la transaction dès mon retour, je suis donc l'acheteur tant que le produit est conforme à la description.

Cdt

Je pensait aussi (à priori comme PMB) que le moteur a été remplacé pour la vente.
Aurait t'il un moteur quasi neuf à vendre séparément?
Le probleme dans ce cas est la motivation du vendeur dans le choix du moteur, surtout un bas prix pour revendre l'ensemble.
Et 70 heures ne sont pas un argument pour vendre un moteur de 10 ans, moi je préfere un moteur qui a 300 heures mini mais qui a tourné régulièrement.
De toute façon peu crédible sans justification sérieuse...

Pour le bateau et la remorque, pas de risques après un tour de propriétaire.

Olivier (antalex 27 76)

Un peu tard pour demander conseil.

Mais rassures-toi. C'est un très bon (et très beau) bateau.

Pour ce qui est du moteur, un 2 temps est increvable. Et puis 1997, c'est pas vieux.
S'il a une carte de circulation, regardes bien le bateau noté dessus.

C'est un bel achat.

jp2b

*

Le HD430 est un excellent bateau
Le yam est un excellent moteur, donc s'il est en état comme spécifié tu vas t'amuser sans problème

et il est vrai que le prix est très attractif

Sur la carte de circulation, je voulais dire:
Regardes bien si le moteur (et non pas le bateau) est bien le même.

jp2b

*

Oui JP2B, j'avais compris qu'il faut lire Moteur et non bateau, merci pour la précision.

j'ai envoyé un mail au vendeur sur la garantie des 70H mais aussi si c'est bien ce moteur qui equipait le bateau sur la base de remarque de pmb.

je vous tiendrai au courant de sa réponse.

Cdt

noral_94

J'ai jeté un oeil sur le lien eBay pour ton bateau. As-tu la possibilité de vérifier avec certitude l'année du moteur? Une facture d'achat, d'entretien, un papier quelconque?

Car tel que je le vois, ce moteur n'est pas de 1997 mais plutôt de 1987!!!
Et encore je suis large.
Personnellement je possède un Yamaha 30cv de 1984, il est EXACTEMENT pareil que le moteur qui est présenté sur ce lien eBay.
Ce qui m'a fait tiquer c'est la forme du pied d'embase et du capot, le fait qu'il soit bi-cylindre, et en plus on dirait qu'il n'est pas autolub... bref pour moi ce moteur date du début des années 80 je suis formel.

A moins que les photos ne soient pas contractuelles? C'est peut être un autre moteur qui t'a été vendu?

- On the shore -

Ciao Jean Paul

C'est sur la carte de circulation aussi que je suis sceptique.......sur la photo on ne voit pas de trace d'immat sur le HD430


Noral tu vas avoir plusieurs cas possibles

Le proprio dit que le bateau a peu navigué.....donc il a navigué

s'il a été en mer, il doit impérativement posséder une carte de circulation

Sur cette carte de circulation doivent être inscrit la puissance du moteur, la marque et le numéro de série en plus de l'immat etc....

Sur le bateau il n'y a pas de lettres d'immat, le bateau n'a pas pu naviguer légalement avec le 30CV, la seule possibilité c'est d'avoir monté un moteur de moins de 10cv qui si il nécessite l'immatriculation sur les papiers, ne requiert pas les marques sur le bateau

si le bateau a navigué en fluvial exclusivement, il doit porter les marques si le moteur a été égal ou supérieur à 6cv et posséder un permis de navigation (ou certificat international de bateau de plaisance ) si le moteur était supérieur à 10cv)

En voilà des pistes interessantes à creuser et à vérifier !!!
Merci beaucoup pour ces conseils, je vais appeler le vendeur et clarifier tout celà.
Shore merci pour ta remarque sur le model et l'année

Cdt

Noral

il est vrai que tu peux être l'acheteur tant que l'ensemble est conforme à la description

Il est vendu un ensemble.............sur lequel il est marqué
'Garantie 5 ans par le constructeur'

or cette clause est a priori fausse, sauf si le vendeur te fournit des papiers le prouvant.

En effet seuls les boudins du bateau sont garantis 5 ans
mais pas le reste
de plus la remorque n'est certainement pas garantie 5 ans, et encore moins le moteur de 97

donc à mon avis l'ensemble vendu ne sera pas conforme à ce qui est écrit dans l'annonce , ce qui peut te permettre de ne pas acheter sans aucun problèmes

Salut Philippe,

Comme tu le sais, ce bateau (groupe Marine-Power) est pratiquement toujours vendu en package.

A mon avis, le proprio l'a mis en vente en se gardant le Mercury tout neuf.

En plus, Shore a raison. J'avais pas percuté, ce moteur n'est pas de 97.

Noral,
En fait, tu joues sur du velours.
- Si le moteur n'est pas celui figurant sur la carte de circulation (et en plus ce n'est peut-être même pas la même marque).
- Si le moteur n'est pas de l'année figurant sur l'annonce.
Tu peux annuler la commande en prévenant aussi E-bay pour non conformité.
A toi de voir.

jp2b

*

Je viens d'appeler le vendeur:
1/ le quikcsilver a été acheté sans moteur
2/ le moteur est bel et bien de 1997 et lors de l'achat, il n'a que 70H facture à l'appui, il s'agit d'un 2T mais pas autolub
3/ le bateau possède une carte de navigation avec le même moteur, l'immatriculation se trouve à l'avant du bateau (dixit le vendeur) c'est pourquoi, elle n'est pas visible dans la photo
4/ le vendeur va scanner tous les documents et me les envoyer ASAP.

Apriori, la description reste conforme au produit reste.
je vous tiens informmer des reception de la carte de navigation.

Cdt

Franchement que ce moteur soit de 1997 je n'en reviens pas. Ce n'est pas pour chercher la petite bête mais en voyant les photos j'étais tout de suite un peu surpris.

Car en 1997 les 30cv 2 temps Yamaha étaient des 3 cylindres, 3 carbus, plus gros et plus lourds, et ils étaient autolub. Ils avaient aussi l'inverseur de marche sur la barre si je me souviens bien.

Alors il se peut aussi qu'en 1997 Yamaha vendait une sorte de 'série spéciale' comme il y a avait les Yamaha Enduro par exemple... ca je n'en sais rien

Ou alors ce moteur provient d'un pays aute que la France?

Par contre tu verras ce moteur a une pêche d'enfer et une sonorité qui est une invitation à essorer la poignée de gaz...

- On the shore -

De toutes façon quand Noral aura les papiers, il aura le numéro de série du moteur et il lui sera possible de vérifier l'année du moteur

Noral, je ne suis pas 100% d'accord avec toi, la description n'est pas conforme au niveau de la garantie..........donc c'est a toi ensuite d'apprécier si tu veux acheter ou non,si l'affaire est bonne ou non, mais si tu le veux tu auras la possibilité de te rétracter