SUJET :

est ce que quelqu'un est sorti hier à pornic
super temps hier a angers et nantes et quelque metre avant d'arriver a la cote une brume tres epaisse avec visibilite inferieur a 50m
je n'ai donc pas pu essayer mon nouveau bombard
ca aurait ete la premiere fois
louis

meme temps sur Lorient .
Un brouillard à couper au couteau et trés humide .
Cela ne nous a pas empecher de faire notre sortie , d'autant que nos voulions remonter la Laita et qu'il n'y avait pas de brouillard à l'intérieur des terres .
Je connais personnellement 2 méthodes pour naviguer sans aucune visiblité :
1) le pmb 76 qui lui navique au compas et à la carte
comme je ne l'avais pas sous la main j'ai pris l'autre :
2) au gps

Bernard , qui ne sait pas ( hélas ) se servir d'une carte et d'un compas

A priori tu as aussi séché les cours sur l'humour et la tolérance, et la l'électronique fait encore défaut, ça se ressent

disons que j'ai une bonne mémoire et que je me rappelle certaines affirmations .
Qd à l'humour , j'avoue que j'ai un peu de mal à en percevoir ds tes posts .
Je préfère celui des Normands ou des Bordel'hic par ex

bonsoir Nanard35

L'humour des bordel'hic ..............il va faloir l'inventer

A+

mais avec une certaine sélectivité

il me semble que le propos n'était pas de pouvoir naviguer avec l'un ou avec l'autre, mais que je m'étonnais sur le fait que sans GPS la navigation était impossible.

Tu ne pourras pas naviguer avec un compas PMB, il est trop raleur et à donc échoué aux test ISO

ouais, comme le soleil des Vikings...

A+ Olivier (KR 6.5 Adorator !!! )

c'est vrai Olivier tu as raison

personnellement je regarde et me sert tout le temps du compas meme en suivant une route sur le gps .
et surtout qd il n'y a pas d'amer visible , je préfère suivre ma route en regardant le compas , plutot que la page autoroute du gps : je fais moins de zig zag .
Si mes 2 gps tombent en panne en pleine purée de pois je me démerderais avec le compas , et je ne serais pas fier ,MAIS jamais je ne partirais pas volontairement en pleine purée de pois juste avec le compas je tiens trop à la vie !
Affirmer que l'on peut parfaitement naviguer sans visibilité avec carte et compas est une hérésie ( je parle de nav cotière ds une région mal pavée genre Bretagne pas d'une simple traversée en eaux saines )

beaucoup plus sérieusement je ne m'amuserais pas à vouloir comparer
l'humour des Normands et celui des Bordel'hic car ils en ont bien besoin
pour survivre les pauvres :
Les bordelic n'ont que du soleil et du bon vin pour compenser leur navigation dans leur mare à canards
Les normands ont une vraie mer eux , mais point de soleil , point d'iles , les pauvres

ils ont des chapeaux ronds , vive les bretons

si j'ai tout compris il n'y avais pas de bateau il y a 15 ans en bretagne.
Ou bien ils etaient dirigés par des fous suicidaires puisqu'il y a 15 ans le gps n'existait pas ..
il me semblait pourtant que deja certains faisaient le tour du globe.
Ceci dit je n'ai de conseil à donner à personne,chacun est libre de decider des equipements qui LUI sont necessaires .Personnellement j'ai un bateau de plaisance et je sort quand ça me fait plaisir.

Dans le Ouest France d'aujourd'hui, 5 bateaux (4 voiliers et 1 moteur) ont du être secourus dans le Morbihan à cause du brouillard. Bizarre quand même ... Certainement de jeunes bretons qui naviguaient sans GPS ou qui avaient un GPS mais qui ne savaient pas s'en servir ... Les vieux Bretons seraient passés sans problème au compas et à la lampe tempête ...

Allons, soyons réalistes, les marins ne sortaient pas par temps de brouillard il y 15 ans. Je me souviens de semaines entières où les bateaux de pêche super équipés restaient à quai, la mort dans l'âme.
Le GPS leur a simplifié la vie, même s'il ne fait pas tout. Témoin ce bateau échoué sur les rochers à l'entrée du port de la Turballe il y a quelques années : il est rentré au réflecteur radar et a raté l'entrée du port.
J'utilise des GPS dans mon travail depuis leur apparition, et quel bonheur ! Avant on avait le navigateur terrestre (giroscope + capteurs), qu'il fallait recaller tous les 10 km.

Bonjour Thierry, la prochaine sortie, il faudra que tu me fasses un cours sur le GPS car, je ne le maîtrise vraiment pas comme je le souhaiterais. A+

Thierry voici une remarque qui est tout à fait juste. Le GPS a, quoi que puissent en dire certains, facilité la vie du marin mais à condition de savoir s'en servir correctement et de comprendre comment les carto numériques ont été réalisées, de bien prendre en compte la précision des relevés cartographiques et du système GPS en lui-même. Le GPS c'est merveilleux mais il faut avoir conscience que sa maîtrise demande un peu de temps et d'étude. Ce n'est pas en 5 min qu'un novice dans le domaine le maîtrisera parfaitement. Il faut se passionner un peu avant sur le sujet. De plus une navigation cela se prépare à l'avance et pas sur la cale le matin avant de partir ...
A+

Michel

Chez moi Perros, j'ai vécu des retours des 7 iles pas fier à cause d'entrées maritimes rapides, et pour être sorti souvent sur des bateaux de pèche pro, je peux vous garantir que les pro n'en menaient pas large non plus, ils utilisaient beaucoup le sondeur pour se repérer d'après les lignes de hauteur d'eau sur les cartes. Maintenant ça a bien changé, je suis beaucoup moins stressé quand je vois des entrées maritimes se pointer rapidement (le gps peut être )

Christophe

Apparemment Louis tu habites Angers. Tu peux me contacter si tu veux faire quelques ballades dans le coin!

Fabian (49)

je n'ai pas le permis fluvial
je suis obligé d aller jusqu'a la cote ou pas ?

Salut Louis,

La Loire, La Maine ... font parti du domaine fluvial donc avec le permis qui va bien et la vignette VNF pour La Loire.
En Maritime, tu peux faire La Loire de Nantes à La Mer mais c'est tout.
Vu ton lieu d'habitation, essaie de passer le fluvial en candidat libre car il y a des trucs sympas près de chez toi (va voir nos reportages sur capbreizh.com).
Cordialement.

Michel

Surtout que le fluvial en candidat libre c'est pas difficile

Christophe

De très belles ballades sur la Sarthe...


Fabian (49)