L'occasion d'avoir un moteur neuf aussi !
Cela va permettre une petite mise au point sur l'organisation d'essais, moyens de sécurité, ici la VHF fixe inutilisable car sous l'eau, une portable sur soi ou mieux une balise de détresse individuelle fixée sur le gilet, c'était sur Cherbourg avec les moyens de secours proche, le même incident un peu au large, sans sans témoin à la côtés pour appeler les secours ils auraient passé un peu plus de temps dans l'eau, mer belle ce jour là, difficile de remonter sur la coque alors avec des vagues, pas facile de nager avec un gilet pour rejoindre la coque.
Bref être plus professionnel !
Certains on eu peur! Et tous ça a quelques centaines de mètres de la plus grande rade artificielle au monde, pas sur des spots de pêche isolés à 20 milles de la côte !