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Re: ce sera un zar 03 Mar 2008 22:17 #239354

J'avais l'XTrail j'ai maintenant un Navarra même moteur que le Patfinder et pour tracter il n'y a pas photo, sans parler des vitesses courtes pour sortir des cales. Et encore j'ai une cellule dans la benne, je dois avoir une photo quelque part sur ma page. Par contre en solo l'Xtrail est agréable. Attention quand même pour le Patfinder en vitesse longue avec une forte charge il manque un peu de couple sur les premiers mètres.

urpeko 64

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Re: ce sera un zar 03 Mar 2008 22:40 #239355

Rien de mieux que le HDJ 80, et en tout terrain la boîte automatique permet des choses hallucinantes. Et il peut tracter 3.5 tonnes.

Bruno.13
Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

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Re: ce sera un zar 03 Mar 2008 23:01 #239356

Pour les Toy dernière génération (kj120 et 125) toyota vend maintenant un kit renfort d'ailes réalisé par le service compétition et parait il très efficace...et plus qu'abordable.
La fragilité des ailes était, parait il,du à la nécessaire déformation de la carrosserie pour le crash test mais aussi aux 2 batteries.
Le mien a fait un tour de tunisie et du maroc sans souci mais j'ai toujours fait attention à la qualité de l'essence. Il était complètement de série juste des pneus mixtes mais il est vrai que je ne me prends pas pour un pilote de rallye raid... je voyage

Cyril cap_ghibli14
Cyril ghibli14

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Re: ce sera un zar 03 Mar 2008 23:04 #239357

J'ai un faible pour ce Toyota qui n'est malheureusement pas importé chez nous et qui de plus n'est pas disponible en diesel mais qui coûte au USA entre 25 et 30.000 USD .... le prix d'une MINI diesel chez nous...
allez voilà le lien:
www.toyotaoffroad.com/Articles/Toyota/20.../07_fj_cruiser08.jpg

Samartom
Samartom

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Re: ce sera un zar 03 Mar 2008 23:09 #239358

tu peux en trouver en france : www.fjcruiser.fr/index.html
mais toujours le pb des triangles à l'avant.

Bruno.13
Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

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Re: ce sera un zar 03 Mar 2008 23:30 #239359

et pour les renforts d'ailes : www.toy4x4.org/article.php?sid=101

Bruno

Bruno

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Re: ce sera un zar 03 Mar 2008 23:32 #239360

moi, le kdj 120 je trouve ça top. 18 mois d'utilisation, pas un boulon de changé, apres 4 monospaces Français, ça change.....

PACLEQUE
PACLEQUE

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Re: ce sera un zar 03 Mar 2008 23:36 #239361

et pour tracter :sc)) surtout avec la BA ::K+)

Bruno

Bruno

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 09:03 #239362

J'ai une boite méca et pour les manoeuvres j'utilise les vitesses courtes, en seconde pour démarrer en douceur sans faire travailler l'embrayage mais le prochain pourrait être en BA

120.000km et tous les boulons sont d'origine::e-. Cela consomme un peu plus qu'une berline mais pour tout ce qui est pièce d'usures cela revient très rarement donc ceci compense en partie cela

La fiabilité de ce véhicule est vraiment top, nettement au dessus des 'hauts de gamme' allemands très souvent surfaits

Cyril cap_ghibli14
Cyril ghibli14

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 09:06 #239363

Je ne suis plus les forums 4x4 Toy depuis qqs temps donc Bruno78.2 ton info sur les renforts me donne le sourire
mais après cela
www.pneuboat.com/frames.php?url_frame=/s...aff_pp.php&num_pp=94
voir photo 1
je vais peut-être voir vers cela
www.technicauto.fr/Presse/landmag67.pdf
en occas on commence à en trouve dans un budget raisonnable donc pour 2009 il y aura encore plus de choix

Je suis d'accord avec Bruno 13 mais les prix de l'occas dont ::g- et surtout on n'en trouve plus qu'avec 200 000 kms voir 300 000 kms et pour le coup je prefererais un 125

www.technicauto.fr/Presse/landmag67.pdf

du moins le même style avec une prepa un peu alléger sinon ::h-::h-

F3D GRAP (Groupe Rhône-Alpes Pneumatiques)

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 09:09 #239364

http://%20http//www.pneuboat.com/frames.php?url_frame=/serv-bibl/modules/pages_perso/aff_pp.php&num_pp=94

F3D GRAP (Groupe Rhône-Alpes Pneumatiques)

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 09:10 #239365

Caramba encore raté::p-::p-

http://%20http//www.pneuboat.com/frames.php?url_frame=/serv-bibl/modules/pages_perso/aff_pp.php&num_pp=94

F3D GRAP (Groupe Rhône-Alpes Pneumatiques)

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 09:14 #239366

Pour Samartom.be il y a un Pneuboat qui en à un (dans la region PACA il me semble)

F3D GRAP (Groupe Rhône-Alpes Pneumatiques)

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 09:32 #239367

f3d73 je n'arrive à lire ton premier lien, moi aussi j'aime bcp le disco3 mais il lui arrive d'avoir des soucis avec ses suspensions hydrauliques.
Les 'raiders' les ont modifiées pour pouvoir les regonfler au cas où

Cyril cap_ghibli14
Cyril ghibli14

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 10:19 #239368

f3d73, mon info sur les renforts d'ailes ne fait que documenter en image ce que disait un peu plus haut eughuard14, pas plus pas moins.

Bruno


Bruno

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 11:35 #239369

Pacleque,
Pas de probleme pour la date, c'est aussi la mienne de debut de sejour!
Ce serait chouette de faire un mini rassemblement en juillet autour de Giens ou Porquerolles avec les Pneubonautes present a ces dates !
Avis aux amateurs et on avise...qu'en pensez vous tous ?:sc))

Pneumatiquement votre, Philippe43
EVINRUDE E-TEC forever.

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 13:12 #239370

D3..........::A-)

ses suspensions sont '' pneumatique '' et non hydraulique::N-)

::w-::w-::w-

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter
Jar Jar Pat : le Lormand.

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 13:15 #239371

Tu as raison Pat mais parfois elles ont besoin d'air

Cyril cap_ghibli14
Cyril ghibli14

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 13:19 #239372

peut être que le compresseur d' origine ne suit pas.........::L-

il y a eu des rappels pour le changer sur certaines séries.

pat

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter
Jar Jar Pat : le Lormand.

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Re: ce sera un zar 04 Mar 2008 13:28 #239373

dans le genre Pathfinder , et compagnie........

le nouveau Freelander 2 , est un truc à essayer , trés coupleux et une BVA 6 rapports ::K+)::A-)

et toujours la position de conduite , que seul les ' Britich ' savent nous concocter.

pat.

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter
Jar Jar Pat : le Lormand.

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