SUJET :

Bonjour à tous

N'ayant trouvé aucune information bien précise sur internet, je me tourne sur un forum ou peut-être des professionnels dans ce domaine, pourront m’aiguiller.

J'ai un projet, celui d'ouvrir un chantier naval. Serte je vois peut-être un petit peu grand, vous me direz! Et je vous répondrais, que lorsque l'on désire ouvrir une entreprise, quelle quelle soit, on a des rêves, une passion, et la chose première, c'est d'avoir la niaque dans ce que l'on fait. Si l'on ne ressent rien à ce que l'on fait ou à ce que l'on voudrait faire, alors cela voudrait tout dire. Même si le chemin est pentu, il ne faut jamais baisser les bras.

Bien entendu quand en plus en temps de crise, nous n'avons aucun moyen financier, il est encore bien plus difficile de se lancer dans l'aventure. La seule façon est donc d'innover et de croire en ses capacités à toujours aller plus loin; Et bien entendu cela va de soit, et c'est le but de chacun, dépasser la concurrence. Pas pour une raison d'argent, mais je dirais avant tout, pour avoir un impact sur l’économie, sur l’évolution du monde, laisser une trace, bonne bien entendu .

Alors je vous confirme que ce n'est qu'un projet, que j’espère réalisable un jour, espérant trouver un investisseur qui veuille me donner cette chance d'innover dans cette passion qui est le nautisme et plus précisément le monde du yacht.

Comme dans tous projets, nous avons besoin d'un business plan. J'ai donc lancé ce sujet, pour que vous m'aidiez à y voir un peu plus clair dans le coût de fabrication, le type de bâtiment y compris les machines, les matériaux à utiliser, les main-d’œuvres sont réalisées par qui ? combien de temps de la commande à la livraison ? etc...Si vous avez également d'autres renseignements à me communiquer, je serais ravi de pouvoir discuter avec vous !

Bien cordialement.

Laurent

Moi simple plaisancier ..... je ne sais pas si tu es au bon endroit pour ton projet......

Bonjour Spiritair,

Je suis moi-même en passe de créer une entreprise. Un des pré-requis est l'adéquation homme/projet.
Quel est ton cursus, quelles sont tes connaissances et expériences dans ce domaine ? Je me permets de te poser ces questions car tes interrogations me semblent relativement vastes, me laissant penser que tu ne maitrises pas le sujet. Mais j'accepterais volontiers de me tromper !
A+

Bonjour Archimede35,

Que veux tu dire par ne pas maitriser ce sujet? Je ne suis pas un professionnel à proprement parler! Je n'ai pas fait d’études, dans un domaine qui pourrais m’amener dans cette spécialisation. Je suis comme nous pourrions dire communément, un monsieur comme tout le monde. Bien que je ne me considère comme telle. Les yacht m'ont attirés depuis bien de nombreuses années. Et depuis tout petit, je dessine, design, innove, toute sorte de choses. Architecture, design d’intérieur, paysagiste, bateaux, avions, auto, moto, objets pour la maisons,... j'ai toujours aimer imaginer crée innover toutes sortes de choses. Mon domaine était si vaste, que je ne savais quoi réellement faire. Depuis maintenant deux ans, j'avais en tête de créé mon entreprise, mais quoi? Alors je cherchais cherchais. Jusqu'au jour, ou le Yachtisme m'a parut le rêve absolut de mes désires. Tout y est regrouper, design d’intérieur, architecture, paysagisme... Mais le problème est que pour débuter là dedans, il faut un très grand financement. Mais je m'accroche. Et je ferais tout pour en apprendre d'avantage!!!

Et puis je me permettre de te demander quel type d'entreprise aimerais tu créé?

Bonsoir

Me concernant, ce sera une entreprise de prestation de service dans le domaine des TP.

As-tu cherché a intégrer une structure existante pour apprendre les différents aspects des métiers qu'il te faudra maîtriser ?

A+

Bonjour Ulyss29,

Alors tu dis que je ne suis peut être pas au bon endroit! Mais qui ne tente rien, n'a rien!!! Je suis ici pour avoir peu être de chance, d'avoir des renseignements!

Non, je n'ai pas trop le temps pour cela, avec mon travail actuel! Je ne pense pas personnellement avoir besoin de maitriser vraiment les differents aspects, disons plutot professionnel. Pour cela, chacun à sa tache. Je pense que connaitre un minimum les aspects pour pouvoir échanger des idées entre les differents métiers, que comprendrons l'entreprise, est une bonne chose, et primordial, pour l'evolution de celle ci.

Mais justement pour ca, que je suis sur ce forum!

SALUT A TOI

pour juste te donner une idée perso je travail en reparation naval,principalement et chaudronnerie epaisse pour la marine nationnal et un peu aussi pour la grande plaisance (yatch)
une idée du prix : au dessus de 25 M de long c'est 1 million d'euro le metre (je parle du bateau )
apres en fonction de ce que tu veux realiser je te parle pas de machines qu'il faut employer : rouleuse de tole , plieuses guillotine et tout ca bien sur sur des longueur de au moin six metres de tablier.......
BREF DE MACHINES A PLUSIEUR CENTAINES MILLIERS D EUROS ...

ensuite les matieres premiere : en grande plaisance principalement l'aluminium , compte entre 150 et 200 Tonnes pour un bateau de 30 M je te passe aussi sur tout ce qui est du marbre bois pressieux ou pas et tout le reste (motorisation , informatique , domotique .......)

ensuite il te faudra au moin un architect naval voir plusieurs et j'en passe et des meilleur
sans parler de la masse d'ouvrier qu'il te faudra trouver : soudeur chaudronnier electricien hydrolicien mecanicien peintre mastiqueur menuisier ............

EN tout cas bonne chance

Et bien bon courage alors !

Car il faudra tout de même convaincre le banquier... et là, il faudra maîtriser un minimum.

Archimede35

Merci toi aussi, pour ton projet

Bonjour SlyderWeiss,

Je sais qu'il faud deja:

ingénieur en construction navale
dessinateur en construction navale
expert naval
technicien de calcul en construction navale
accastilleur-gréeur

Ensuite pour tout ce qui est ouvrier, tu dit?
soudeur
chaudronnier
electricien
hydrolicien
mecanicien
peintre
mastiqueur
menuisie
et autre?

Toutes les professions sont elles obligatoire pour la fabrication de yatch de plus de 30 mètres?
Quand tu dit que le mètre revient environs à 1 millions d'euros, est ce possible? Est ce le prix d'achat grossiste directement pour le fabricant? car j'ai pu constater, un exemple, pour des yacht de 30 mètre comme tu dis, leur prix sont de 17 voir jusqu’à 30 000 000. Mais comment cela peut être possible si le prix de fabrication équivaut quasiment au prix de fabrication?
Tu parle d'aluminium principalement pour la coque en premier lieu, mais y a t'il d'autres matières synthétiques utiliser pour les yatch de plus de 30 mètres voir plus de 50 mètres?

Bonsoir,

Fabriquer un yacht ne s'improvise pas, les chantiers qui les construisent ont acquis de l'expérience durant des décennies et ont souvent commencé par construire de simples simples barques.
Un nouveau chantier qui n'a aucun personnalité connue dans le domaine dans son effectif ou dans ses partenaires n'a aucune chance de percer.
Je ne dis ça pour décourager mais il faut connaitre ce milieu ultra fermé.

Je suis dacors, mais qu'est t-il de la nouvelle image que pourrait donner le nouveau chantier? Innover signifie penser à de choses nouvelles, et pourquoi cette innovation faisant partie d'un tout nouveau groupe, ne connaitrerait pas, une attirance de clients. Serte ce n'est pas donner a tout le monde, c'est un domaine très fermé, mais si les idées plaisent, pourquoi les clients ne serait pas intéressés ?

la reponse est tres simple
l'argent
un gonz qui vas ce faire construire une unitée de plus de 30m vas payer entre 30 ET 50 millions d'euro et il vas aller s'adresser a quelqu'un qui a deja une experience et un certaine notoriété
y a qu'a voir les stands du "monaco yatch show" tous les ans a monaco les plus grand chantiers s'y presse pour attirer les fortuné de ce monde
alors meme en inovant comment Attirer l'attention de gens qui vont cherché la securitée chez des gens etablis depuis des années ????????????????????????

POUR REPONDRE A TA QUESTION PLUS HAUT

si tu consois un yatch qui vas decouper les toles qui compose la coque si c'est pas un chaudronnier
qui vas assembler ces toles pour en faire une coque si c'est pas un soudeur
une fois assembler qui vas equiper en electricité l'interieur de cette coque
qui vas monter une salle des machine pour assurer la propulsion et la production de courant sur cette coque
et j'en passe ..............

et pour le buzinaisseuh plan, une maison sérieuse :
www.fdj.fr/

Biensur, mais comme expliquer plus haut, je suis au courant que pour chaque étapes de fabrication, s'y trouve un métier bien different.
Tu me parlais du monaco yacht show, biensur toute personnes en général aura tendance à aller vers des stands bien connus sur le marché. Et la concurrence existe!! C'est bien pour cela que, le business est un métier. Ce n'est pas parce que l'on est nouveau sur le marché, que forcement il faut s'attendre à faire faillite. Pas du tout, il faut savoir qu'il existe, la communication, la pub, on peux essayer de se faire connaitre par bien des façons, tout cela autour de l'innovation. Montrer se que l'autre ne fait pas. Cela dit bien sur qu'une renommé ne se fait pas comme ca. Mais toute chose à bien eu un commencement !

Bonjour,

Je suis propriétaire et dirigeant d'un chantier naval qui construit des catamarans de luxe de 44 à 75 pieds et de très réputés monocoques de 32 à 55 pieds.
Tu écris plus haut "trouver un investisseur".... et c'est déja là que les difficultés vont commencer... La secteur de la plaisance est totalement sinistré et il sera êtrêmement difficile de trouver le premier euro.. Les banques ne suivent quasiment plus. Ce sera donc d'abord et avant tout ton argent qui devra être investi..

Ensuite, celà va de la barquasse au méga yacht....

Gilles