SUJET :

Bonjour,
J'ai un problème avec mon treuil Tmax 6000.
Le treuil a fonctionné mais partiellement, il a remonté le bateau à moitié de la remorque puis s'est lâchement arrêté...
J'ai cru que c'était le câblage et ai remplacé un câble + qui me semblait fort défectueux.
Lorsque j actionne le contacteur manuel ou la télécommande rf, j'entends le bruit clac clac qui vient du boîtier électronique sur le dessus du treuil mais le moteur ne tourne pas... la batterie est neuve c'est une 75 ampères et elle est chargée par un chargeur optimate 5
Je n'y connais rien ni en treuil ni en électricité....
Je mets une petite vidéo... Si qqun a une idée...
Merci d'avance

VIsiblement ta télécommande actionne le relais forte intensité, mais le moteur ne demarre pas, avant de dire que le moteur est mort..il n y aurait pas un fin de course qui se serait déréglé ? Et qui arrête le moteur. ?
Sinon il faut vérifier les connexions, puis le moteur, peut etre un des charbons qui est usé

n y aurait pas un fin de course qui se serait déréglé....
N'y ai pas pensé !
Je vais voir de suite !

Je n'ai pas (encore) de treuil électrique, mais si c'est un (dé) réglage de fin de course, il devrait au moins fonctionner dans l'autre sens , non ?
Vu que tu n'en parles pas, je suppose qu'il ne marche plus en dérouler non plus ...

En effet il ne déroule pas non plus et je viens de vérifier et je n'ai pas vu d'arrêt de fin de course.

À mon premier comme second treuil (Warn 3700) je n'ai jamais eu d'"arrêt de course": ou on arrête ou l'on casse du dynalight de 8 mm

Par contre, à la réception des colis j'ai toujours essayé à l'établi et toujours eu des arrêts incompréhensibles et re démarrages tout autant: c'était parce que <<pour essayer>> j'avais branché à la va vite: lorsque j'ai bien lu la doc, il était clairement expliqué que le MOINDRE défaut de branchement f... tout en panne: la seule chose que je puisse donc te suggérer est de BIEN revoir TOUT le câblage: cosses propres, fils bien dénudés et engagés et bien serrés, c'est tout ce dont je dispose comme idée(s) pour t'aider et j'espère pour toi que ce ne sera qu'un petit fil qui sera coupé au ras de sa cosse.

Bonjour,ça ressemble un peu à ce problème : nivaventure.forumactif.com/t23601-probleme-treuil-tmax-3t8

J'avais eu la même chose sur un vieux Warn ...c'etait le relais HS

Si ce n est que le relais ce serait une bonne nouvelle pour notre ami sarmatom...cela doit se trouver je suppose

guyp.be écrit: Si ce n est que le relais ce serait une bonne nouvelle pour notre ami sarmatom...cela doit se trouver je suppose

Je suppose aussi...mais dans notre monde merveilleux si cela se trouve ...
Un relais coûte la moitié du prix d’un treuil neuf
Je viens d’en faire l'expérience avec un robot de piscine
Le prix du moteur plus main d’œuvre plus cher qu’un robot neuf en promo

J'appellerai le vendeur du treuil neuf qui jusqu'à présent a fait preuve de grande patience et de gentillesse. Heureusement on trouve toutes les pièces détachées.

Salut Cedric

Nous rentrons à l’instant de weekend et je tombe sur ton post .

Sache que je suis trés sincerement désolé de ce qui t’arrive ( pour ceux qui nous lisent sachez c’est moi qui lui ai vendu le treuil)

Doublement désolé devrais je dire car d’une part ce treuil n’a que tres peu servi ( une vingtaine de fois maximum en 3 ans) et d’autre part le jour où tu l’as embarqué nous l’avions essayé et il fonctionnait normalement .

Aurait il été débarqué de la soute de l’avion un peu «  sportivement » ?

Quoiqu’il en soit et sans parler des causes possibles ou probables de sa défaillance Je ne vois donc que deux solutions :
Soit tu arrives à le faire réparer et tu m’envoies la facture, soit tu n’y arrives pas ... et je te le rembourse totalement .
Je ne suis effectivement pas prêt à gâcher notre amitié pour quelques billets de 100 euros .

Tiens moi au courant de la suite de l’affaire

Ah, voilà!!!! Tu vends donc des rossignols, Meltem!!!!

En Warn, ils m'ont envoyé des pièces détachées récupérés sur des retours en garantie complètement hs! et gratis: regarde dans ta marque: les commerçants ne sont pas tous des truands et il y en a qui ont plaisir à rendre service

Alain, je ne regrette pas mon achat ! Déjà je ne l'ai pas payé cher. D'ailleurs il a fonctionné chez toi et aussi chez moi ! Et je t'assure qu'il va fonctionner comme il faut. J'appellerai Salanche demain, il est très sympa. Je pense qu'il doit s'agir d'une bêtise, d'un faux contact.

Je l’espere aussi car cela m’ennuie bcp .

aningoul, les «  rossignols » je ne les vends ni ne les donne...

Je les jette tout simplement .

meltem 74 écrit: Salut Cedric

Nous rentrons à l’instant de weekend et je tombe sur ton post .

Sache que je suis trés sincerement désolé de ce qui t’arrive ( pour ceux qui nous lisent sachez c’est moi qui lui ai vendu le treuil)

Doublement désolé devrais je dire car d’une part ce treuil n’a que tres peu servi ( une vingtaine de fois maximum en 3 ans) et d’autre part le jour où tu l’as embarqué nous l’avions essayé et il fonctionnait normalement .

Aurait il été débarqué de la soute de l’avion un peu «  sportivement » ?

Quoiqu’il en soit et sans parler des causes possibles ou probables de sa défaillance Je ne vois donc que deux solutions :
Soit tu arrives à le faire réparer et tu m’envoies la facture, soit tu n’y arrives pas ... et je te le rembourse totalement .
Je ne suis effectivement pas prêt à gâcher notre amitié pour quelques billets de 100 euros .

Tiens moi au courant de la suite de l’affaire

Respect.
File nous tes coordonnées professionnelles en MP merci.

Merci Fletch .
Je n’ai plus de «  coordonnées professionnelles » car retraité depuis 2003::e-

Mais je t’envoie mes coordonnées persos par msg .

Bonne journée .

aningoul34 écrit: Ah, voilà!!!! Tu vends donc des rossignols, Meltem!!!!

Tu as tout de même vu que je rigolais, oui !!!!

Je pense que, même avec des inconnus sur le bon coin, peu d'entre nous auraient la "figure" de le faire.

Il y a quelques années, j'ai vendu un MK1 plus 15 CV au fils d'un cousin; il a eu des problèmes de valve: pareil: je lui ai dit: tu vas chez Servaux (Marseille,) tu fais réparer et JE règlerai la note.

et si ça ne va pas, je te rends tes 3000 € et je le reprends pour me démerder....

Mais....connais-tu l'adage sicilien:

Cu amici e parente, un'si binne ne si compra mai nente! (avec amis et parents, on n'achète jamais rien ni ne vend.

Excellente semaine à tou(te)s

Cedric,
Pour savoir si c'est le relai qui a un problème tu peux essayer d'alimenter directement le moteur (juste une ou deux petite impulsion), mais pour cela il faut s'y connaitre un tout petit peu pour pouvoir identifier les contacts avant et après relai.

Bon courage.

Ciao

Tout à fait la première des choses à faire est de mettre du 12v sur les bornes du moteur.

Il me semble d'ailleurs que le câble est enroulé à l'envers sur la photo.....ce n'est pas la cause de la panne...mais le cheminement ne me semble pas optinal. on a du inverser "enrouler" et "derouler"