SUJET :

Si le bateau est espagnol et qu'il a déjà un n° de Mmsi il est inutile d'en redemander un
1 seul n° de Mmsi par Vhf et par bateau
Éventuellement leur faire un courrier pour signaler le changement de propriétaire
En usine il peuvent remettre a zéro le Mmsi mais vu la marque et la facilité pour avoir un manuel en Français c'est pas gagné

j imagine retourner la VHF au Japon ....
Pour le N° NMSDI faire un essai avec une autre VHF le N° s'affiche ( normalement)

PS oui j ai vu le Delta au sud de Barcelone

Merci à vous pour tous ces renseignements.
Entre l'espagnol et l'anglais
J'ai déjà traduit une vingtaine de pages.