'voici' le schémas de câblage à adopté:
(cela serait plus simple si l'on pouvait insérer des images...dans les inter
en partant du + batterie avec du câble 25mm² mini , jusqu'à la prise quick,de cette prise retour par le châssis.
le 12v 'aime' les grosses sections sur les grandes longueurs et 4m de cable se n'est pas négligeable lorsqu'il faut passer les 40 ou 50 ampères au démarrage du treuil (l'intensité baisse une fois le treuillage lancé)
pas besoin de poser un fusible,un disjoncteur thermique se trouver dans le boitier de relais du treuil,c'est lui qui fera le boulot,s'il y a surchauffe...
un montage de treuil sur un 4x4 et le suivant:
+ pris sur le démarreur,câble jusqu'à la borne + des relais du treuil(à peine 1 m de câble)retour par châssis.c'est bien sur pour un montage en fixe sur l'av un coupe-batterie est parfois insérer notamment depuis quelque temps ou les treuils ont tendance à se faire amovible et ainsi à pouvoir etre aussi placés à l'ar...on utilise bien sur des prise 'quick'