SUJET :

Bonjour,

Après divers renseignements, consultations de sites, magazines, explications de pros etc., j'en arrive à penser que je comprends encore moins ce qu'il me faut qu'avant d'avoir consulté ! C'est grave docteur ?

Bon, je cherche à me faire une expérience sans trop me prendre la tête. Je souhaite aussi éventuellement me permettre la connexion avec Google Earth Plus. Il me faut donc uniquement un Garmin ou un Magellan.

Mais j'en veux un portable et le plus simple possible, avec cependant la connexion au PC/USB, cartographie marine, et l'affichage de la vitesse en noeuds.
Idem pour la route Europe, et les radars.

Connaissez-vous le bijou ad hoc ?

Merci de m'aider dans cette sélection cornélienne,
cdlt,

Guy/CarpeDiem tinyurl.com/643tfq

Salut Guy....

pour moi le premier critére , dans les portables , c' est la lisibilité ''plein soleil ''

j' ai un Magellan crossover , sympa d' utilisation , un peu le couteau suisse des portables.......route /mer/etc....

mais c' est une vrai cata en plein soleil .......

@+

pat::r-

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Attention un portable reste peu lisible en mer du fait de l'ensolleillement et de la petite taille d'écran...j'ai eu successivement :
- un magellan explorist 100 (sans carto), je le garde en gps de secours dans ma poche de combi.
- un magellan crossover (écran de 3.5' avec carto), je le garde en gps automobile (puisqu'il fait les deux) mais je viens de le remplacer par un lowrance de 8.4' car j'en avais marre de devoir coller le nez à l'écran pour y voir quelque chose !
Morale de l'histoire, envisage peut etre de suite l'achat d'un vrai bon gps dédié !
a+

La pêche aux leurres...1 expression du bonheur

Salut pat,
Nous avons rédigé en même temps...le crossover est globalement un bon gps, mis à part l'écran trop petit et effectivement si peu lisible en plein soleil !!!

@+

La pêche aux leurres...1 expression du bonheur

Pour te convaincre des allégations de Fred555, prend un GPS voiture dans ton bateau en navigation, tu comprendras.

Il existe pourtant un GPS Garmin le 550 à 350? qui est un vrai GPS de voiture avec un lecteur de carte Bluechart G2 (et même vision) ceci est une alternative car les autre GPS soit disant auto/bateau ne sont pas pratique en utilisation quotidienne. Mais là encore même s'il est +/- étanche IPX7 l'écran est petit et pas lumineux en plein soleil- certains y trouveront leur bonheur (pour une utilisation bateau ponctuelle par exemple) buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=134&pID=27442

Bon appétit !

Samartom

Salut Fred.......Jour Cedric.....

le conseil de samarton est à creuser.........

c' est un nouveau venu sur le marché et avec la qualité Garmin....

maintenant , l 'écran reste quand même petit........tout comme son prix....donc ....

pour un premier GPS ......pourquoi pas .......

il pourra toujours servir de roue de secours par la suite



pat.



à tester en plein soleil........

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Idem je pense que le dernier 550 de Garmin est un produit à étudier très sèrieusement

C'est vrai que ça a l'air sympa :
www8.garmin.com/buzz/demos/nuvi500demo.jsp

Pouvez-vous dire ce qu'il a de mieux que le Magellan Triton 400 ?

(ça me permettrait de me faire une idée plus précise...)

Merci !
cdlt,

Guy/CarpeDiem tinyurl.com/643tfq

A voir chez Garmin aussi le 278c..
mais cher +- 900?
ecran 3,5 pouces suffisament lumineux mais permettant l'utilisation d'un boitier ipx7 ne prenant qu'une petite place sur petite console
bon choix d'écrans pour afficher cap, vitesse,temps de trajet,etc....
livré préchargé avec city navigator europe pour le routier avec vocal par hp sur la prise allume cigare (possibilité de charger les radars via un PC)
emplacement pour carto marine G2 ou carte perso sur carte sd (format prioritaire)
livré avec supports multi véhicules,batterie interne cables d'alim 12v fixe, 220 multi standard ,usb
option pour nos bateaux: sondeur
etc....
comme dit plus haut, la taille de la taille de l'écran dépend la lisibilité aprés utilisation sur la console du pro9 (rien à voir avec une console de zar ) sur le tableau de bord de mon land rover defendeur ou de la twingo de madame le format est satisfaisant...
ce modele fait référence dans le milieu des raids 4x4 ou il est utiliser soit seul soit avec un pc embarqué(durçi)
bonne recherche....

Merci Dauffy, mais je n'ai pas vu le 278c dans la liste des actuels Garmin :
buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=134&pID=27442
Et en plus il exploserait le budget que je souhaite y allouer...

Mais pour en revenir au jeu des différences entre le Magellan Triton 400 et le Garmin 550, quels sont leurs avantages/inconvénients respectifs ?

BTW : ne savez-vous pas s'il y a traditionnellement des promotions prévues pour les GPS à l'occasion des dates du salon nautique de Paris ?

cdlt,

Guy/CarpeDiem tinyurl.com/643tfq

Bonsoir,
Moi j'ai le plus simple qui soit et avec une tres bonne lisibilité au soleil mais pas de carto (d'ailleur a quoi cela sert il puisque je ne quitte jamais la cote des yeux ? ), je veux bien sur parler du Garmin GPS 72 !



Elle est pas belle la Vie ? Philippe43

Oui, ce jour à Uship on m'a proposé le Garmin GPS 60, qui est à peu près le même mais avec une possibilité de connexion USB sur un PC, ce qui permet par exemple de visualiser les balades dans Google Earth...

Une bonne solution il est vrai !

Du coup je vais peut-être chercher deux GPS différents pour bateau et voiture comme on me le conseillait déjà ici...

cdlt,

Guy/CarpeDiem tinyurl.com/643tfq

Perso, j'ai acheté le garmin nuvi 550 qui me permet de l'utiliser en voiture avec le kit info trafic, en vélo ou en scooter .... et occasionnellement, en bateau - mais j'ai aussi un 'vieux 172c' avec un bon écran ou à pied - grâce au cartes topographiques-
L'écran reste lisible mais effectivement la taille de l'écran est petite pour voir des détails de cartes marines.

CAMELEON01 à votre écoute sur zarmania.com

Pour ma part, n'ayant pas beaucoup de place sur ma console, j'ai acheté en début d'année le Magellan Explorist 400 (possibilité de mettre des cartes marines sur SD, USB, etc.) pour 100 EUR (tout compris) aux USA (+ 30 EUR pour le support spécial bateau) ...

Pour l'usage que j'en fais (essentiellement vitesse, distance, cap), cela me suffit.

Bobosurf

Oui, je me demande même si je ne vais pas finir avec un Geonaute 300 de chez Decathlon, vu que je n'ai besoin que de la vitesse et comme cerise de visualiser les promenades faites dans Google Earth...
Pour moins de 100 euros tout compris, finalement, ça se défend.

Et j'achèterais alors un autre GPS (Tomtom?) pour la voiture.

Bref, je phosphore encore, et plus je me renseigne moins je vois de solution :-/

cdlt,

Guy/CarpeDiem tinyurl.com/643tfq

Bonjour Capguy,

Financièrement et sur le plan pratique, je te conseille de ne pas mélanger les genres et d'acquérir un GPS spécialisé pour chaque utilisation auto et bateau.

Tu as des GPS 'auto' valable dés 150 ou 170 ?. Un bon GPS marine avec sa carto est accessible à 450 ? avec ses accessoires. Pour 700 ? tu as du bon matos et complétement adapté à sa mission.

Oui Scata, effectivement.
Côté marine je ne suis pas sûr d'avoir besoin de la carto (balades côtières à vue pour le moment), mais un jeune vendeur de Decathlon me parle du Garmin eTrex 'Legend' qui me semble bien sympa. Avec un Garmin nuvi 200 pour la voiture, je risque d'avoir là des systèmes simple, pratiques et relativement bon marchés pour simplement :
1) utiliser le GPS marine uniquement pour mesurer ma vitesse en temps réel (remplacer le loch que je ne veux pas installer pour cause de jauge sous-marine gênante) et mémoriser mes balades pour finalement les visualiser sous Google Earth
2) utiliser le GPS auto comme tout le monde : trouver et être guidé sur une adresse en France et Europe...

Il me semble que j'approche là enfin une solution. Mais qui sait ?

À suivre...

cdlt,

Guy/CarpeDiem tinyurl.com/643tfq

petite anecdote,qui j'espere sera convaincante quand à la nécessité de la carto,meme si l'on navigue 'à vue':
en plein mois d'aout,dans la baie de la baule,je fut surpris par banc de brouillard,à la sortie du chenal du port du Pouliguen et faisant route vers l'ile des évins soit pas plus d'un mn a parcourir.la surprise fut grande puisque le nuage s'est abattu subitement et il semblai se bloquer si le plan d'eau tout en se densifiant......
parti en confiance pour le pic-nique sur la plage de l'ile,je n'avais pas verifier que le wp de lentrée du port était dans le petit MLR sp8 que j'utilisai à l'époque et entendant à la fois le bruit du remblais et celui de quelques gros à moteur faisant eux route depuis le port de pornichet vers la pointe du croisic,je me suis vite senti en position délicate,car le bruit de la cote perturbait la sensation directionnelle provoquée par celui de leurs moteurs il a donc fallu sortir la carte de la console,la tenir,et orienter celle_çi et le bateau pour pouvoir etre sur de se dégager des trajectoires éventuelle d'un gros qui pourrais oublier qu'un petit soit bloquer dans cette purèe de pois....
quelle autre surprise,que de voir qu'au bout de quelques tour d'hélice,le 'clair' sur la plage était revenu et que cette derniere n'était pas au plus de 500m...
cette mésaventure m'as fortement inciter à me doté de la carto,car moi aussi vitesse et cap me suffisait jusque la ,j'avais bien sur l'habitude comme beaucoup de préparer des routes sur mon pc,mais uniquement pour de 'raids ' de ports à ports.
j'ai comme vous rechercher le nec plus ultra,en sachant que pratiquant 'aussi' le raid touristique au maroc ou en tunisie,le vehicule était équipé d'un fixe (sans carto aussi mais raccordé au pc en cas de besoins,logiciel gpstrack utilisant des cartes papier scannées)mais n'ayant pas de gps routier,il ne fallait tergiverser ,le choix entre 2 options: un gps pour chaque utilisation ou un polyvalent à été trancher par l'idée qu'il était plus simple de décrypter une seule notice que de se battre avec des manip plus ou moins identique pour un fonction équivalente
et ça c'est pas dans les pub que vous trouverez le moindre début d'explications
bonnes recherches

Vrai que ça fait (encore réfléchir.

Mais le eTrex Legend HCx ayant la carto, ma foi... On se rapproche quand même de la solution !

cdlt,

Guy/CarpeDiem tinyurl.com/643tfq

Excellent conseil dauffy, ici nous mettons toujours à la mise en service plusieurs waypoints (hormis les points de peche):

- la laisse de haute mer par le coeff le plus gros au niveau cartographique (120), la laisse de basse de mer au même coeff.:
& s 'il y a vraiment trop de brouillard et/ou de mauvais temps :
- l'entrée de rade du port, le point entre les deux phares du chenal portuaire, le ponton journée du port de pleine eau !

Comme cela on peut toujours se mettre à l'abri au cas où !

@+

fred

La pêche aux leurres...1 expression du bonheur