Des frayeurs dans ce genre, oui et même sur des pneus très marins...
Le plus dangereux bien sur est la navigation par vent et mer de face, l'envol ne prévient pas toujours, si le pneu est lourd, en coupant les gazs, tu t'en sors...
Se retourner dans un virage, je ne pense pas, plus tu serres plus la vitesse tombe, il faut quand même se méfier de ne pas se retrouver à l'eau sur un accrochage intempestif de la coque...
Ce qui reste le plus dangereux pour l'équipage n'est pas l'accélération, mais plutôt la déccélération trop rapide, que ce soit par une action sur la manette des gazs ou pire par l'accrochage d'un bout ou d'un filet...
moralité, portez toujours le coupe circuit, ouvrez l'oeil, ne naviguez pas trop vite de nuit ou par mauvaise visibilité...
Serge BWAccélérator (en 15 ans 3 frayeurs, c'est 3 de trop)