SUJET :

tiens, une autre question qui me vient à l'esprit...je vais faire la première révision des 20 heures...tu factures combien ce genre de chose et tu fais quoi exactement lors de cette première révision ?.....
merci d'avance...

NO NUTS, NO GLORY

J'ai le manuel du 90 mais il fait 600 pages tu as besoin de savoir quoi exactement. Pour ca il faut que tu me donnes le type du moteur. Ton BF90 doit etre un A2 non ? Si tu ne sais pas donne moi le numéro de chassis, je le retrouverai.

Pour la révision des 20H, voilà ce que l'on fait :
Réglage des culbuteurs
Vidange moteur
Remplacement filtre à huile
Réglage vitesse de ralenti
Vidange pied moteur

Points de contrôles :
Fixation moteur
Fixation direction
Fixation hélice
Anodes
Fonctionnement tilt trim
Corrosion pièces immergées
Batterie et connectiques
Coupe circuit
Contrôle circuit carburant
Préfiltre décanteur
Fonctionnement commandes à distance

C'est un forfait qui coute chez nous 132 euros TTC

A+

Et avec de la pièce d'origine !!!!
J'y tiens ! Pas d'adaptable chez nous

Laurent

Merci Laurent pour les infos sur la révision...

Concernant le modèle, je te donnerai ça demain, je l'ai pas sous la main...le moteur et les papiers sont à 450km de mon ordinateur.....

Tu as un mail stp?

NO NUTS, NO GLORY

Envoi le quand tu veux :

Bonjour, j'ai eu jusque il y a tres peu de temps un 25 cv Honda en barre franche et je peux certifier l'excellence de ce moteur. Pas de bruit, pas de vibrations, pas de consommation , ça tourne des heures au ralentis et ça part instantannément des que tu mets la poignée au coin et quelle santé ( supérieur à 1 35 cv John.. de 82 en 2 tps). Bref = Big foot ! !
Il était monté sur un Mark 2 4,20m classic qui est à vendre....
Amitiés à tous....
Michel.

Tétète 77

Salut EQUIPAGE,

Maintenant qu'on tient un pro de chez Honda on te lache plus ......

Peux tu me donner le tarif de la révision des 20 h d'un BF15 arbre long sans batterie et en barre franche.

Chez Paturle Nautic à Antibes on m'annonce 250 ?, je m'étonne du cout que je trouve exorbitant, alors on me dit 'ce sera peut etre moins cher et dans ce cas ce sera une bonne surprise' !!!!!!!!



Frère de la Cote 06

Salut Equipage,
J'ai cru comprendre qu'il y avait plusieurs types (modèles ???) de 90 CH 4 T. Si oui quelles sont les différences ?

Autre question; si l'allégement des moteurs 90/130 CH s'allègent de 60 kg, cela signifie que ces moteurs passeront en mode injection. Est-ce cela ?

Ces nouveautés seront donc présentées au prochain salon de Paris ?

Salutations



Jean Zellich

Salut jean,

En fait il n'existe qu'un BF90 mais effectivement il y a des séries AX, A1, A2, qui correspondent aux évolutions du moteur. Par exemple, le modèle AX avait une embase Mercury, les A2 une embase Honda.

Le nouveau 90 sera effectivement à injection et se sera le A3.
Le BF135 sort officiellement demain et sera en avant pour le salon de Paris.
Le nouveau BF90 sera dispo pour la saison prochaine à prioris, on à pas de date exacte.
Je serai au salon de Paris et si tu y passe, contacte moi je te présenterai les nouveautés.

Laurent

Salut Laurent,
Merci pour tes infos. Oui, en temps que parisien, je compte visiter le salon en décembre prochain et passerai te dire un bonjour.

Salutations

Jean Zellich

Je te remericie publiquement pour les renseignements concernant les prix que tu m'as envoyé par mail.

quand un concessionnaire est, comme toi, transparant sur les prix, il faut faire partager l'info à tous Pneuboat, meme si tu ne veux pas tomber dans le biais de faire de la pub cachée sur ce forum en annoncant une liste de tarifs.


Donc, à verifier, mais HONDA la Ciotat, me parait etre, à priori, une bonne adresse.



on a pas le droit de dire du mal, mais on a au moins le droit de dire le contraire ?

Je regrette de ne pas etre dans les Bouches du Rhone

Frère de la Cote 06

Bonsoir à tous.

Petite précision motarde....pour eughuard14. Le six cylindres, c'était une 250 cc aussi. J'ai d'ailleurs des ' MOTO REVUE ' de cette grande époque des multi-cylindres.... Des tasses à café quatre cylindres, le bruit du six cylindres Honda, un régal pour les oreilles, pour ceux qui ont eu la chance de l'entendre, inoubliable, et je parle pas de MV....

Sinon, j'ai un BF 50, 120 hrs et RAS à ce jour.

Dan

D'accord alpine 59/62

Quant aux MV je les ai vu et entendu avec Ago dessus au GP historique de Montlhéry, quelle musique::A-)

Cyril

Vues et entendues....il est tard

Cyril

revision des 20 heures pour honda 50 cv chez residence 2000 a boulogne sur mer , resultat 160.50 euros ca fé cher je trouve