SUJET :

pourquoi ne pas faire un talon en fibre+resine...comme ça tu moules directement sur l'etrave, ça ne coute pas cher, c'est bien fini et tu fais une bonne epaisseur qui ne sera pas prete de s'user!

Nicoh44 : je suis à la chapelle sur erdre. Peut etre une apres midi Erdre ensemble à l'occasion ?

RV35 : je pense que le plus simple est de choper un plan sur mappy ... je n'y suis allé qu'une fois et aurais du mal a t'expliquer (GPS auto ...)

ok à voir pas de probleme

nicoh44

Salut à tous,
A mon tour, j'ai pris contact avec BPS. Super sympa niveau renseignements. Voici ce qu'il m'a dit. Protection arrière par Sabot INOX collé et vissé (5 mm) + Protection étrave sur 1.50 mètres (selon lui cela suffit) 300 ? TTC pour les deux, main d'oeuvre comprise. Et évidemment transport à NANTES. 3 jours d'immobilisation entre la pose et le collage.... Selon lui, protection 100% assurée. Il a 6 ans de recul sur une semi-rigide qu'il a équipé et pas de souci.
Il ne reste plus qu'à prendre rendez-vous. Moi je crois que je vais me laisser tenter ....
NARVIK et RV 35 vous qui vous êtes décidés, faites nous part de votre sentiment dès que le travail sera fait...

Pas de problème, mise à l'eau prévu le 10 et dès mon retour j'essaie de vous donner mon sentiment sur la protection et le naviguation.

en navigation, cela ne change rien... épaisseur : environ 2mm

zarcos

en navigation, cela ne change rien... épaisseur : environ 2mm

zarcos

Sur mon zodiac pro 5,30, j'ai keelguard sur l'avant et talon inox sur la poupe réalisée par afep marine à la rochelle ainsi que sur les 2 virures sous la coque.
Ainsi, quelque soit la cale, AUCUNS SOUCIS, ca frotte, ca gratte si on veut mais...aucun soucis avec de 8 mm d'inox au point le plus bas de la coque

moi sur toute la longueur de l'alu coller au syka et 4vis 20euro de colle est du temps

taz

Bonjour

Je pense que je vais aussi craquer pour une protection d'étrave... c'est le genre de détail qui détendent dans les moments délicats que sont les arrivées/départs.

En bon Breton j'avoue que le principe de la petite plaque inox + sabot m'attire plus que la keelgarde.

Je viens de contacter BPS il m'a confirmé le prix 76? le sabot + 380 ? la coque.
Ce serait 'son premier ZAR' donc il y a l'inconnue de la compatibilité.

Le seul soucis est que je suis à 1000 km ^^ donc j'attendrai patiemment l'un de mes passages en Bretagne pour cela.

Breton immigré au Lac Léman

Inox sinon rien
Photo sur page perso.
Je viens de faire le talon mais pas encore mis les photos:B:+)

@+

Fabrication maison je pense ?

Breton immigré au Lac Léman

Oui, Oui du fait maison.
Encore heureux car pour ce que ça coute ce serait dommage de passer par un intermédiaire.
Une bon plat inox de 4 ou 5mm j'me rappelle plus ça fait 1 an.
Pas une vis (meme fraisée) qui risquerait de s'accrocher à force de raccler.
Ce qui m'a décidé, c'est la cale de port médoc, très pentue, et souvent la houle rentre dessus car elle est positionné à l'entrée du port.
Donc, grace à ça, je peut échouer le bateau sans aucun problème sur la cale.
Et vraiment c'est à la portée de tous avec le bon produit.
Décoller le bateau de la remorque
Mise en forme de la baguette à la main
Nettoyage à l'acéthone
On applique la colle/joint (du MS 9)
Plaquer la baguette avec quelques crics et cales de bois
Lisser le joint de chaque coté ( avec un produit spéciale de la gamme MS 9), c'est le plus dure à faire
Un bon séchage 48 à 72 heures
Et voilà




@+