SUJET :

bonjour à tous!

l'hiver est passé...me revoilà
j'ai enfin mon nouveau bateau ;jeudi essai très concluant avec le vendeur un petit tour juste pour voir si tout marchait.
aucun problème cette saison s'annonce bien... hier tranquillement à terre j'étais en train de tout vérifier une nouvelle fois et remettre toutes les p'tites affaires que j'avais sur mon ancien explorer lorsque j'allume les feux.est ce normal que le feux blanc ne puisse pas s'allumer en même temps que les feux rouge et vert de navigation?
cette possibilité est impossible sur le montage standard ;interrupteur en haut on allume le feux blanc en bas les feux latéraux au milieu tout est éteint.
comme la chose m'embêtais j'ai dèjà rectifié le montage à mon goût (pas évident de se faufiler dans la console du capelli...) j'allume les trois en même temps ce qui me semble plus logique .mais ai je bien fait?

bon week end à tous (pas la peine de vous demander ce que vous faites!)

bv

Sur le mien c'est indépendant, feux de nav OU de mouillage.

Bruno. NuovaTroJolly 670

Ben non, t'as pas bien fait !!! Une ch'tite révision du code maritime s'impose...
Rouge/vert/blanc sont des feux de route
... Et blanc tout seul est un feu de mouillage...

Il est donc parfaitement logique que leur commande soit séparée.

Exemple, tu pêche à la dérive la nuit, et tu allumes tes trois feux en même temps puisque tu ne peux plus faire autrement. Tu envois donc une mauvaise information aux bateaux environnant; ceux-ci croient que tu avances alors que tu es simplement à l'arret . CQFD...

A+ Olivier (BWAgitator !)

c'était donc peut être bien au départ...

merci

Ouais mais il y a quand même un Lézard , Olive

si l'inter à 3 position blanc, éteint, vert/rouge comme l'explique BV56

ça veut dire que tu ne peux pas avoir en même temps vert/rouge et blanc qui sont les feux de route
La commande doit être séparée mais avoir le blanc seul et le blanc avec le vert/rouge

quand tu peches à la dérive tu bouges, donc tu n'es pas au mouillage.
Tu es peut être sans erre , d'accord, mais pas au mouillage

Je pense qu'il ne faut pas pinailler, un bateau sans erre peut être considéré comme au mouillage...

Quant à l'inter, tu as raison un inter 3 positions ne convient pas non plus... il faut un inter ON/OFF pour les rouge/VERT et un autre pour le blanc seul.

A+ Olivier (BWAgitator !)

Si tu peches en te laissant dériver, sans pinailler tu n'est pas au mouillage.
C'est comme si on disait qu'une voiture qui avance sur une pente lègére sans moteur frein à main desséré est à l'arrêt ou en stationnement

Blanc360°=mouillage même dérive! t'a pas moteur en route! Il doit être indépendant des feux de navigation...

MA C40865

tout a fait je ne pouvais pas avoir en même temps les 3.
si je ne suis pas dans l'illégalité je préfère garder les 3 allumés en même temps.
en fait comme beaucoup d'entre nous je ne suis pas sur l'eau la nuit , mais à la fin de l'été ou à l'automne on se fait suprendre des fois surtout après un petit resto à groix.

moteur ou pas moteur si tu bouges tu fais route donc feux de route

pour ton montage soit tu remplace ton inter 3 positions qui est surement mono contact, par le même en bi contact

sur un contact tu mets le blanc, connecté en sur les deux positions extrêmes, sur l'autre le vert/rouge sur une seule comme ça tu auras
blanc-éteint-blanc/vert/rouge

bonjour,
un bateau qui fait route est un bateau qui n'est ni mouillé ,ni amarré,ni échoué donc un bateau à la dérive est un bateau qui fait route et doit avoir ses feux de route:blanc plus vert rouge,par contre au mouillage :uniquement le feu de mouillage:blanc 360°
(ma femme a passé son permis la semaine dernière!!!)
salut à tous

gof

Je vous crois, moi çà fait 30ans, mais il y a j crois feux blanc 360°mouillage et feux blanc route 180° non? Mon dernier bateau avait des feux blanc à l'AR 180°.

En fait je vous demande mais moi çà me tracasse du tout çà! je fais comme je vois les autres faire!

MA C40865

ben oui, si tous ceux qui ont plus de 3 semaines de permis bachotaient un peu, on serait moins enquiquinés par les autorités.

blanc 180° sur l'arriére ça ne correspond à rien

sur moins de 12m tu as soit un blanc 360°, soit un tete de mat sur 225° et un feu de poupe sur 135°

C quoi derrière les 2 feux: perso.wanadoo.fr/bernard.marmie/ZODIAC_M...a-super-mistral.html

C vrai le bateau n pas d'hier! mais ils y sont, c bien 180°?

Mais c aussi vrai j'ai 1 catalogue de feux justement ( j m prépare a en commander) et je n vois pas de 180° il y a 225° feux de mat et 135° poupe, 112,5° Babord/tribord.


MA C40865

C'est bien un Rocca, ils on eu tendance à foutre des feux pour faire joli, il y avait même un bateau assez plat sur l'avant avec 2 phares dans leur gamme !!!

mais ce ne sont pas des feux règlementaires

Je vais être bon avec vous, je vous donne un truc ... Sur le feu au mouillage, vous pouvez mettre un inter trois positions avec sur la troisième une résistance en série pour qu'il consomme moins, ça évite au petit matin d'avoir la batterie faiblarde et de devoir démarrer à la ficelle...
J'ai un montage comme ça sur ma bête. Combien la résistance ? P'tain vous n'allez pas me faire démonter ma console à 10 heures du soir, hein ?

Force est de constater que PMB a encore raison mais moi, ce feu blanc de 360° il me gonfle tellement en nav de nuit (éblouissement sur tout le bateau ) que j' en ai laissé que les 135° de poupe, le reste étant occulté par un scotch noir. Je vous entends déjà: Et quand tu es au mouillage??? C'est simple, Je ne suis jamais au mouillage la nuit au milieu de l'eau! Et si je pêche, je dérive donc je navigue. CQFD.

Meltem74

CQFD.!!!! quézaco?


MA C40865