SUJET :

Mon vendeur de pneu m'a dit de passer un stylo à bille autour des lettres auto-collantes de mon pneu.
Ensuite il m'a dit de les enlever et de peindre la lettre à la peinture PVC spécial pneu.
C'est la bonne technique ?

n'y allez pas de ma part, je ne souhaite pas qu'il insiste pour me commissionner, mais je conseille à ceux près de NICE d'aller zone industrielle de St Laurent du Var, allée des imprimeurs, la 2ième à gauche (a droite c'est la rivière!!!) chez R.V. communication
il m'a fait des lettres autocollantes en PVC qui 'tiennent'.
en 2000 il avait fait des lettres pour des voiliers qui faisaient 'une' course autour du monde, ils sont revenus avec !!!

salut, la peinture pneu se vend en gros pot, et cher, nous avons trouvé chez casto de la peinture soromap speciale bateau en petit pot, et cela tiens tres bien.

stef

Bonjour
le plus simple est de faire faire un cache chez un spécialiste de la pub
ça coute entre 20 et 40 euros suivant chez qui tu vas
ensuite soit faire les lettres avec de l'encre de sérigaphie , ca tiens des années ou aussi pour les boudins en PCV la peinture en bombe spéciale PVC , je n'ai pas la maeque sous les yeus mais je peux me renseigner si ça intéresse quelqu'un

a+
Gilles

Bonjour Archipel,

J'avoue que je suis intéressé, que conseilles-tu pour l'hypalon?

Cyril

Salut,
Enfin un post auquel je peux vous répondre avec certitude puisque c'est mon métier depuis... déjà trop longtemps ! + de 28 ans avec mon pinceau

à la main et assisté par l' ordinateur depuis 20 ans aussi.
Donc, commencer par dégraisser parfaitement l' endroit à peindre c'est essentiel. Ensuite, aller voir un spécialiste en en publicité adhésive, lui commander un cache ou pochoir si vous préférez, et lui acheter un petit pot de peinture adapté à ce travail. Il s' agit de peinture pour sérigraphie
( pour le PVC ou Hypalon c'est pareil ), je l' utilise perso pour les banderoles ou les baches de camion, c' est indestructible !!.
Petite anecdote, sur mon bateau, je possède des lettres en adhésif classique... et oui toujours l' histoire du cordonnier mal chaussé !!.
En fait, bateau acheté d' occase tel quel il y a 6 ans.
En ce qui concerne les lettres adhésives ' spécial bache ', ça tient très bien, mais cela n' apprécie que moyennement les dégonflages-regonflages, mais bien sur , c'est moins cher et plus rapide à poser.
Bon courage à toi.

Steph

Voilà une réponse de pro !
a+
Gilles

Manza, bonjour,

Une petite question:
J'ai collé, il y a juste 1 an - février 2004, sur mes boudins, les lettres adhésives blanches de 18 cms achetées chez A.D.
A la fin des vacances, elles étaient devenues cassantes et presque de couleur marron, mais pas décollées.

Je veux bien que le soleil de Corse 'cogne' très fort, mais quand même!

Me conseilles-tu de les changer ou de les repeindre?

Amitiés
Jean-Paul-2b

*

Bonsoir Jean-Paul 2B,
Désolé, il va falloir me décrire en détail le type de lettres que tu possèdes:
- Lettres adhésives classiques ' à coller sur polyester ' ?.
- Lettres adhésives avec une épaisseur en mousse env. 2 mm ?.
Dès que j'aurai ta réponse, nous trouverons la solution.
Pour Eyoyo, j'ai oublié de te préciser : pour nettoyer la surface à peindre,
utilise de l' alcool à bruler, pas de diluant 'méchant', genre cellulosique car le PVC ( Zodiac, Bombard, Valiant etc...) n' aimerait pas du tout.
Le PVC devient mat, se déplastifie, alors que l' Hypalon ne bronche pas.
Eternel débat à ne pas réveiller, mais il faut vraiment faire gaffe.
Nous avons réalisé les tests avant et ça ne pardonne pas!!.

Steph

bjr je l'ai deja dit j'ai ecrit mes lettres au marqueur tout simplement c'est super costaut et pas cher du tout::r-

Ce sont les lettres autocollantes avec, en effet, une épaisseur de mousse d'environ 2mm.
Elles sont (je devrais dire: elles étaient) blanches et souples.
Elles sont devenues presque marrons et ont durci, presque cassantes si on dégonfle le boudin.

Jean-Paul

*

Jean Paul 2B,
Sur mon bateau, je possède le meme type de lettres que toi. Elles y sont depuis 1997, et n'ont absolument pas bougé. Seule remarque, elles ont légèrement foncé pour moi aussi. Un remède efficace: frotter avec une éponge et de l'Ajax ou du Cif liquide et cela redevient blanc. Je pense que le soleil et bien sur les années en sont les coupables.
Je te déconseille vivement de les décoller pour les remplacer, car la mousse dans mon cas avait tendance à partir mm par mm . Ca m'a vite gonflé... j' étais parti pour tout refaire en peinture adaptée mais cela m' a stoppé net!.
Par contre, j' ai oublié de préciser une chose dans mes posts précédents:
L' immatriculation réalisée en peinture pourrait ( je dis bien pourrait ) etre un frein au risque de vol du bateau, qu' en pensez-vous ?. Je m' appuie sur le fait qu' une fois peinte avec cette encre spécifique l' immat devient très difficile à retirer sans laisser de traces indélébiles. A réfléchir,non?.
Quand j' ai acheté mon Sacs, j' ai voulu faire graver la coque avec l' immat ou le nom façon vitres gravées ou sablées pour les voitures . Cette année, je vais le faire et vous le raconterai.


Steph

En effet, tu as raison. Peindre directement le numéro sur les boudins peut dissuader les voleurs.

Pour ce qui est de mes lettres, j'ai déjà essayé de les nettoyer avec tous les produits existants sur le marché.
Rien n'y fit!!!

Les lettres sont littéralement 'grillées'.

Dans un premier temps, j'ai envie de les peindre. Et si le résultat ne me satisfait pas, je les décollerai (avec patience ) et les ferai repeindre directement sur les boudins par un professionnel - (j'ai des doutes quant à mon sens artistique).

Jean-Paul-2b

*

Jean Paul2B,
Tu peux les peindre toi meme sans probleme ...sauf si tu as une tremblotte digne du nom. Achete du tirot ( Rouleau de papier adhésif pour masquage de 19 mm de large chez Casto ou autres ), vois un peintre en lettres, prends lui un peu de peinture et diluant adaptés ( encre de sérigraphie donc), entoure chaque lettre et vas-y coco !.
J' irai voir cet été à Algajola le résultat final, alors applique toi hein !.


Steph

Les voleurs peuvent trés bien recoller un bout de tissus sur les anciennes lettres peintes.
Le gravage des bateaux et des moteurs serait une solution pour lutter contre le vol.

Bruno.

oui mais ensuite faut il que ces bateaux soient controlés.......

Salut Manza,
Je voudrais que tu me confirmes tes déboires ou essais en utilisant du diluant. Quel produit as-tu utilisé ? J'ai utilisé à plusieurs reprises du trichlorethylène (ou un produit à base de) que l'on trouve chez Sports Nautiques et qui m'a permis pas seulement de coller mon immatriculation, mais de coller aussi des support pour dame de nage (pour utiliser des rames plutôt que des pagaies) et le PVC du boudin n'a pas bougé. Je crains que l'alcool à brûler ne soit bien efficace.

Effectivement la peinture sur le boudin est bien plus efficace que l'immatriculation autocollante. Cependant peindre sans pochoir est folie. Même avec une très grande stabilité, il est très difficile de ne pas baver au-delà de son trait.

Manza, tu devrais nous donner tes coordonnées et nos faire un double pochoir autocollant permettant au pneutistes d'effectuer leur travail rapidement en obtenir une excellente qualité. Un pochoir dans un rouleau en carton dur voyage très bien par la poste.

Salutations

Jean Zellich

Salut Bruno 13,
Masquer avec du tissus recollé serait carrément grossier, non ?
Par contre, j' aimerai bien que lors des controles de gendarmerie, les vérifications soient plus pointues de ce coté des choses et qu' ils laissent tomber les trucs obligatoires mais inutiles!. Mais on peut toujours réver, non ?.




Steph

pourtant j ai cru lire peu de temps en arriere que ca arrangeait pas mal de monde si maintenant les controles se faisaient que si il y avait infraction.....

Salut Jeannot,
Pour le nettoyage avant peinture sur boudins gonflables, je suis obligé de tenir compte de plusieurs parametres : age du tissus, son état de propreté, anciennes lettres à décoller ou pas.
Pour un bateau en PVC neuf, par exemple, l' alcool à bruler ou le trichlo nous suffit sans attaquer le tissus. Le diluant Cellulosique est proscrit:trop méchant pour le PVC: il mate, se déplastifie, et pour nous,ce serait un problème de rendre au client final un bateau neuf marqué irrémédiablement. Pour un bateau PVC d'occase, on lessive, puis un petit coup de trichlo. Pour l'Hypalon, aucun problème meme avec le cellulosique, bateau neuf ou agé.
Dans ton cas, pour coller des accesoires, donc recouvrir l' endroit nettoyé c'est tout bon.
Nous nous sommes déjà peut etre croisés, chez Sports Nautiques et Sport Import car ce sont des clients et copains à la fois.
Attention : notre e-mail a changé ( pas encore modifié )
Le nouveau est :
Mon adresse pro:Enseignes BERTIN 91210 DRAVEIL
Tél: 01 69 03 73 58
Effectivement, nous pouvons découper en pochoir toutes hauteurs, formes et longueurs des caractères. Je frise peut etre la censure avec le webmaster, on verra, ce n'était pas le but !.

Steph