SUJET :

Slt J'ai un petit pb de remorque elle etait mal équilibrée (quand je la posai elle basculait vers l'arriére )
J'ai déplacé l'essieu pour avoir +- 20 Kg sur l'avant (pris au pése personne )
Mais voilà l'essieu se retrouve a +- 1.5 mètre de l'arrière de la remorque pour +- 4.5 mètres de timon
c'est pas très esthétique et de plus on m'a dis que sur la route les virages allaient être difficiles
A votre avis?

Peut-être aurait-il fallu ne pas toucher à la remorque, c'est à dire reculer l'essieu.
Mais, au contraire essayer d'avancer le treuil et le bateau.

Jean-Paul-2B

Je pense à autre chose,

Si tes roues sont trop en arrière, tu risques d'avoir des difficultés de mise à l'eau du pneu, l'arrière de la remorque n'étant pas suffisamment près de l'eau.

Jean-Paul-2B

J'ai aussi avancé le bateau de 15 cm (le treuil) mais je peut pas plus .

Je suis allé voir ta page perso: On ne se rend pas bien compte.



Jean-Paul-2B

C'est juste j'avais pas penssé à la mise à l'eau
Je n'ai pas encore essayé la mise à l'eau du bateau ,mais c'est une remorque avec un point d'articulation. Cela marchera peut être ?

l'essieu n'est pas encore reculé sur la page perso
je vais en mettre une

si il faut que tu casse ta remorque a chaque mise a l'eau tu va galerer, sur ta fleche tu dois avoir 50kg
Phil

phil91/56

J'ai mis une photo ,mais on se rend pas bien compte non plus

C'est difficile la mise à l'eau quand on casse la remorque?
(j'ai jamais fait , avant j'avais un fond souple)

je dirai que pour rouler tu n'auras pas de soucis::K+) , y'en a qui ont plus long , et ca pose pas de soucis particulier...(moi par exemple!)
Pour l'esthetique , je dirai qu'on s'en fou , on ne met pas un bateau sur une remorque pour que ca fasse beau...(d'ailleurs c'est pas la qu'il est le +beau!!)
Maintenant pour la mise a l'eau c'est autre chose.............!! il est vrai que ca risque de poser pb si tes roues sont dans l'eau a chaque fois , (les roulements ne vont pas apprecier)
il faut avancer ton bateau sur la remorque , le plus possible (pas trop pour que cela ne gene pas la remontée du bateau (que ta manivelle de treuil ne touche pas ton coffre..)!!
on ne voit pas bien sur la photo , mais peut etre que ta remorque n'est tout simplement pas appropriée ....met d'autres photos qu'on puisse voir
Phil::r-

phil91/56

c'est pas que c'est difficile, mais suivant la l'angle que tu dois casser, tu niques ton cable (ou ta sangle),si tu l'utilise pas souvent , la vis de maintient pour casser est gripper.......Bref, personellement je trouve ca plus penible, et moin je le fais mieux je me porte
Phil::r-

phil91/56

Salut Land.

Il ne faut pas t'inquiter, la repartition des charges sur nos pneus fait que l'avant est très leger.

Donc, il faut effectivement, dans la +part des cas reculer l'essieux.

Ce qui peut faire, comme tu l'evoques, que ta remorque 'traine' un peut dans les virages, et augmenter ainsi l'inscription en courbe.
Neanmoins tu aura moins de deport à l'arrière, donc moins de risque de toucher à l'exterieur du virage, quand tu manoeuvre 'serré'.

Si tu ne souhaites pas reculer l'essieux, il faut compenser en chargeant le bateau sur l'avant pendant le trajet (du type cubitainer ou caisses de biere..., renseignes toi chez nos amis de l'ouest, ils connaissent les techniques!).



~~~Roland~~~

Je vais faire d'autres photos
la remorque c'est une RIBA BV 750
Je peut plus avancer le bateau déjà comme ça je dois faire des essais
je tracte le bateau avec un camping-car et il y a le porte vélo qui va gêner
le treuil se trouve à +- 1 métre de la main d'attelage

j'ai mis une autre photo mais il faudrait que je le sorte du garrage pour faire une photo d'ensemble
je crois que au final je vais opter pour un peut de tout
j'ai déjà reculé l'essieu de +- 20 cm. j'ai avancé je bateau de +- 20 cm aussi et je chargerai l'avant du pneu
je peut encore placer une roue de secour sur le timon
Le tout étant d'arriver a +- 50 kg sur la main d'attelage si j'ai bien tout compris

t'as tout compris!!
prends une photo dans le genre de la premiere de ta page perso , on l'on voit la remorque entiere (fleche comprise) de profil , pour pouvoir se rendre compte...et une de 3/4 avant
j'ai eu le meme pb avec la mienne ,mais au contraire, moi il estait impossible de bouger la fleche (c'eatit pratique pour deteler!!!), ja'i avancer l'essieu de+ de 30cm, c'est toujours aussi moche , mais ca marche !!!
Phil

phil91/56

Merci pour les conseils a l'occasion je ferai des photos de profil
et pour la mise a l'eau je viend de recevoir la plaque d'immatriculation
je vais pouvoir enfin essayer le pneu je vous tiend au courant

Les remorques cassantes c'est la préhistoire, maintenant y'a pas a tortiller du c.. pour ch... droit ce qui est a l'arriere y reste et remorque machin ou truc ne changera rien. Si tu regardes les autres pages perso y compris la mienne tu y trouveras une répartition semblable.
Maintenant pour la mise à l'eau y a pas besoin d'1 metre; 30cm derriere la remorque suffisent et si ta remorque est réglée au plus bas ça doit gazer.

Land, tes vélos ne vont pas gèner, la solution, c'est de mettre les vélos DANS le bateau

Christophe

Land,

Pour peser ta flèche, as tu pensé à faire une cale de la hauteur de ta boule de remorque ????

A+, JPhilippe