SUJET :

Je ne sais pas si c'est parce-que l'hiver est là, mais je trouve que pas mal d'entre nous se ramollissent en même temps que leur pneus se dégonflent avec la baisse de température. Allez, sortez le plus possible vos bateaux et le moral va revenir. Dimanche dernier, on a fait une super sortie dans 25 cm à 30 cm d'eau...j'aurai bien voulu voir un rigide passer là où on est passé...rien que pour ça, et même si il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, je reste sur mon mi-mou, et pour un bon moment encore.

A+ Jean

Je suis de l'avis de Jean et je peux même dire que pour les gens qui font aussi du fluvial comme moi, le tirant d'air d'un SR est inférieur en règle générale à une coque dur. Cela vous permet de passer sous bien des petits ponts sur des petites rivières et petits canaux. D'ailleurs, rien que pour cela, je conseille les roll bar rabatables plutôt que les fixes.
Imaginez que sur certaines rivières sauvages j'ai du rabattre la console du PRO OPEN 550 pour passer sous certains ponts ...
Bonnes fêtes à tous.

Michel

hey, sur un souple sans accessoires , on passe encore mieux

Je me sens visé, mais 'Joker' !

A+ Olivier (2,76 de large !)

non, non Olive, je ne tirais pas à vue sur les XXXL

slt
il est taquin le pmb.

amicalement, minuspiratosbressinus

Viendez y les bordelhics sous le Pegasus Bridge...

Tout ca pour dire qu'avec un souple, on peut remonter jusqu'au centre ville de Caen en baissant la tête même si les ponts sont pas relevés.

Petit mais... pas grand

Stephane - 27/14/83... Ah le 27 x&@!er 1983

Non Olivier, les visés ce sont ceux qui se posent des questions sur le SR...ouuuuuuhhhhh::M-)

A+ Jean

me pose pas de question, je n'ai que des certitudes sur le SR

Juste une petite remarque pour pmb76, stp :
Depuis le temps que tu participes à toutes les discussions, que tu nous parles de ton bateau, que tu es très taquin, que tu nous fais profiter de tes innombrables connaissances, ne crois-tu pas qu'il serait bien que tu fasses une petite page personnelle. Cela serait sympa de voir sur quoi tu navigues, de voir la bouille du capitaine, de nous raconter tes périples et tes aventures ...

Cordialement.

Michel

Bonjour CAP.
Moi j' vous parle sans arrêt de mon bateau? ouppps dans une autre vie alors!
Il n'y a pas de capitaine sur mon bateau, juste moi, que l'on peut éventuellement qualifier de chef de bord pour la responsabilité
Pas de page perso? il y en a eu une, retiré il y a peu de temps. Mais mon bateau y était, il y a même eu un lien vers un site perso.
Des innombrables connaissances?? que nenni, simplement je connait le règlement, je sait trouver et lire ce que je cherche sur le Web ou dans mes bouquins, et je ne trouve pas cela inintéressant. Cela m'a même été très utile. Mais je ne me suis pas impliqué outre mesure dans des discussions sur la mécanique, la navigation fluviale , la plongée ou d'autre ou mes connaissances ne sont que normale , voire même nulle sur certains points
Je n'aime pas forcémment exhiber mes photo, ni raconter ma vie.
Ah oui, mon bateau, tu t'en doutes il n'est pas rigide, il fait moins de 6m.
Bref il correspond à la vue que je me fait d'un pneu, depuis la première fois où j'en ai piloté un il y a plus de 30a.
Actuellement un Quicksilver 430HD avec un 25 Merc 2t que je transporte et stocke soit plié, soit sur une remorque MATC, bref du matériel portable comme mon PC et mon téléphone. Mais chacun son truc, je connais depuis longtemps un renégat qui est passé au semi-rigide, surement la rigidité acquise lorsqu'il a étudié chez les Frères!!
La navigation hauturière m'intéresse ausi mais pas sur un pneu ou un 6m.
Un Mer A et Mer B depuis 76 et 77, pas de fluvial , la Seine en aval de Rouen est Maritime.

Cordialement
Ph.

Merci Philippe pour cette petite présentation.
Ce n'est pas du voyeurisme mais je pense que c'est bien que chacun puisse remettre les informations données sur ce forum dans leur contexte.
Je suis certain que tu es d'accord avec moi que bien souvent nous donnons des informations qui sont liées à notre expérience personnelle et que celles-ci sont à considérer dans leur contexte d'origine.
Dire par exemple (aucun lien avec aucun post), que dans 4m, je passe à 50 noeuds, cela ne veut pas dire que c'est faisable pour tout le monde mais envoyant avec quoi le gars fait cela on comprend mieux si cela peut s'appliquer ou non à sa propre embarcation.
De plus comme il y a souvent des frictions sur ce forum depuis quelques temps, c'est nettement mieux de savoir à qui on parle lorsque l'on fait une réponse. Il faut à mon avis prendre en compte l'interlocuteur (le jeune débutant ou le vieux marin chevronné comme toi). Et puis c'est plus sympa de voir la bouille de celui avec qui on discute ...
Bonnes navigations sur la Seine.
Cordialement.

Michel

et un ange passe.... équipé soudo-brasure.....objectif:rendre plus volatil un 430hd et une meilleur combustion d un 25hps::e-

amicalement, minuspiratosbressinus

jsuis sur que pmb est en train de rentrer toutes les coordonnées d'ouverture de tir,un scud va pas tarder de me friser les moustaches(heureusement j en ais pas on a jamais vu un ange avecs des bacantes)

amicalement, minuspiratosbressinus

Oscar

Même quand tu étais enfant de choeur ( et que la bouteille de vin de messe se vidait plus rapidement que son ombre) tu n'as jamais été un ange

Bon bé moi je verrais bien quand même une petite page avec une photo de ton pneu PMB

Christophe

Si, si pmb ... oscar est un ange ... et comme pour les mouettes, méfie-toi s'il vole au dessus de ta tête

@+ ! Xo

je cite '... mais je trouve que pas mal d'entre nous se ramollissent ...'

ben .... rien d'extraordinaire Jean ... c'est l'age ... et tu auras beau sortir par -3° ... ça n'y changera rien

@+ ! Xo

Tu viens de te faire nettoyer la tête, Jean !!!!! .......Réaction ?!?

A+ Olivier (2,76 de large !)

C'est Noël
On va voir pour afficher le bateau
Pour l'ange qu'est Oscar, si vous saviez toutes les vacheries qu'il a pu faire à son frère Lucien quand il était au collège.............