SUJET :

salut,

passes ton permis hauturier c'est très intéressant, ça permet en cas de panne d'instruments d'avoir sa route tracée manuellement et de ne pas arriver à ALGER au lieu de BASTIA:- comme beaucoup de voileux qui louent 1 voilier de 14 m pour l'ETE......

THUNUS

je viens de passer le hauturier avec une asssociation de restauration de vieux gréménts à honfleur

çà a couté un peu de sous (pas beaucoup), mais on a eu sur trois mois une formation de 4/5 heures par semaines et sincèrement je pense que pour tout voir c'est pas trop ,...........de plus c'est super intérressant (meme si grace aux instruments on n'aura pas besoin de tout);;;mais çà permet de comprendre des tas de situations , et franchement je pense que çà devrai etre obligatoire pour aller naviguer partout en conscience de ce que l'on fait.
car il n'y a pas de bons pratiquants sans bonnes bases

Un gars qui a une panne d'instrument et qui confonds est et ouest... c'est pas un permis qui va l'aider.

Breton immigré au Lac Léman

eh Koufig tu pousses pas un peu ??

Bruno

Ce que je veux dire c'est que ce n'est pas le permis qui fait le marin.
C'est l'expérience et le bon sens.

Sans avoir besoin d'argumenter en long et en large, je pose 2 questions :

1- Qui, ci-dessous, a le plus de chance de s'en tirer lors d'une galère :

A- une blonde ayant navigué depuis 10 ans sans permis
B- une blonde qui vient d'avoir son permis
C- une brune qui vient d'avoir son permis

2- Vous qui avez passé votre permis il y a plus de 3 ans, quels sont les éléments de ce permis dont vous vous souvenez et qui vous sont utiles lors d'une situation dangereuse.
(sans tricher hein...)

Je ramasse les copies ce soir


Breton immigré au Lac Léman

Je voulais mettre :

C- une brune qui débute sans permis

... mais j'avais peur que tu me dise que je poussais un peu

Breton immigré au Lac Léman

euh je dirai une blonde brune rousse ayant naviguée depuis 10 ans AVEC permis

Bruno

pour ton hauturier, compte environ 3à400euros

bernard

Il y a 2 ans 350 ? .
En candidat libre sans connaissances en navigation à mon avis c'est beaucoup de boulot.
Je suis pour ma part passé par un bateau école car j'ignorais que c'était possible en candidat libre,mon ancien métier me permettant de bosser que le calcul des marées le reste étanr acquis.De mon point de vue c'est une formation intéressante.
A+

FRED

De mémoire , un 50e d'? qui a servi, en candidat libre, a participer au paiement de la salle du bateau école qui m'a accepté à l'exam avec ses propres candidats
Achat de la carte, du manuel 'vagnon' revendus tout de suite après l'exam sur Ebay... Un règle et un compas qui ne quittent plus le bord!
Un mois de péparation perso à raison de 3 ou 4 h/jour sur la table de la salle à manger.
pas de pb d'orientation, pas de pb d'arithmétique , une bonne mémoire
et une super motivation: Aller plus loin sans contraintes
C'est, je pense, à la portée de tout le monde...
ce qui est cependant paradoxal cest que ce soit obligatoire pour des possesseurs d'embarquations comme les nôtres qui compte tenu de leur programme n'en ont pas vraiment besoin alors que cela ne l'est pas pour des bateaux à voiles bcp plus grands et moins manoeuvriers que les SR.
Mais comme le dit Christohe ,cela pourrait changer:a{b)

Meltem 74

permis HAUTURIER
comme son nom ne l'indique pas on vous fait essentiellement bosser sur une carte COTIERE
moi ça m'a fait rire
mais je rigole facilement , alors ...

andre

Le calcul des marées à 250 milles de cotes me fait rire aussi (même si je ne sais pas le faire)
Va comprendre !!!!
C'est 2 points devraient être obligatoires en cotier (avec la lecture des cartes)

F3D GRAP (Groupe Rhône-Alpes Pneumatiques)

Toutafé

Breton immigré au Lac Léman

bonsoir,

le calcul des marées ne se fait pas à 250 milles, mais devant un port.
Il est quand meme tres facile de denigrer.

Domy91

Domy 91 t'as rien compris !!!!bien sur que le calcul des marées se fait devant un port (prend moi pour une bille) mais comme elles font parties du HAUTURIER je dis et confirme quelles devrait être OBLIGATOIRE dans le côtier c'est quand même près des cotes que le danger du au marées se trouve !!!!pas au large
De toute façon il ne faudrait qu'un seul permis qui comprend (entre autre) calcul des marées, calcul des courants dérivants , lecture des cartes ,vhf, GPS + les feux etc etc

F3D GRAP (Groupe Rhône-Alpes Pneumatiques)

bonjour,

il est vrai que le permis côtier est vraiment incomplet et que les marées etc... devrait, comme la vhf inclus.
Le terme permis hauturier est mal choisi, mais c'est que le terme, le contenu est effectivement fait pour naviguer pres des cotes.Apres c'est le sextan

Domy91

On est d'accord

F3D GRAP (Groupe Rhône-Alpes Pneumatiques)