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bonjour j'ai découvert le forum il y a 2 semaines

je souhaite acheter un SR pour la peche dans la manche.

Je doit allez voir samedi un cherokee 480 avec moteur yamaha 50 4t carbule moteur a une facture d'échange standard de 2017 et le boudin a été changé également en 2017 crevé entre temps puis réparé avec facture.

Mais la partie rigide date de 1988 sa me parais tout de meme très ancien ece que c'est une parti d'un SR qui s'use dans le temps ?

Je pense pouvoir acheté ce petit SR pour 6000€ vous en pensé quoi de la coque de 1988 si l'état est bon de visu il n'y a pas de quoi s'inquiéter ?

merci pour vos conseil.

Bonsoir, tu es le bienvenu sur ce forum ! 

Sur le bon coi, j'en ai vu un qui me parait propre en photos, il est à Pornic Saintes Marie la Mer 44210. Affiché à 6100 balles avec un Yamaha 50 4 temps révisé dont la courroie de distrib...est-ce le meme que tu as repéré ??? Si ce n'est pas le cas, je te laisse le chercher avec le code postal indiqué ci dessus 44210.

Un Zodiac Cherokee 480 a été un gros succès commercial...mais il y a déjà plus de 30 ans pour les premiers exemplaires !

Plein de qualités: pas cher, pas besoin de beaucoup de puissance, nickel avec 50cv, économique, bien aménagé avec des coffres, une console, une banquette, habitable et polyvalent pour un 4,80m ( peche, balade, bouée, ski ) etc.. très abordable financièrement en occasion, c'est certain.

Et des défauts: une carène très plate, ou un V très modeste comme tu préfères, ce qui donne un comportement dans le clapot limité: ça tape et c'est normal. Le plus important :les boudins en PVC vieillissent mal dans le temps, sauf si ils ont été entretenus et protégés des UV à l'abri dans un hangar onze mois sur douze.

Mon conseil: bien regarder l'état des boudins, notamment si ils sont d'origine, 1988 = 34 ans, c'est beaucoup...meme énorme !...mais, sur certains Cherokee, les boudins ont pu etre changés, ils sont donc plus récents, ça améliore grandement les choses. Dans ton cas, les boudins datent de 2017 et réparés par un Pro suite à une crevaison si j'ai bien compris ? C'est un avantage...Pour la coque polyester, ce n'est pas ce qui s'abime le plus.. La sellerie ? ce n'est rien...

La suite après l'apéro ! 

Pour quelle raison le Yamaha a cassé ? ce serait bien de connaitre la cause exacte..

Pour l'ensemble ne pas surtout pas dépasser 6000 balles à l'achat.

Dans quel état est la remorque ?
Comme d'habitude, faire gaffe à : la charge utile, corrosion du chassis, pneus, roulements, éclairage, treuil et freins si il y en a ! 

Pour la remorque attention une de 500kg c est trop juste,  pour mon cherokee495  j ai une 650 kg.
 

non je l'ai vu dans le nord Dunkerke il est affiché a 6900€

la remorque a été acheté également en 2017 neuve

c'est le premier SR que je vais voir pour un achat j'ai un budget de 9000€ que je ne voulais pas dépassé pour un premier SR

le boudin est bien sur rail ?

Non les boudins son collés sur ce model.

Et justement ce sont les collages qu'il faut vérifier attentivement....
6900 même en bon état c'est trop ! Faut pas déconner et ne pas alimenter ce marché de tarifs surfaits.

Artmaniacq écrit:

Non les boudins son collés sur ce model.

sont 

ok du coup 6000€  sa reste trop cher ?

je voulais allez voir celui ci également www.leboncoin.fr/nautisme/2219933096.htm
mais le proprio ma dit que le boudin ce décollai à quelque endroit et le coté droit perd de la pression sur une 10enes de jours vaut mieu laissé tombé non ?

et celui-ci ? www.leboncoin.fr/nautisme/2220115395.htm ?

 

Sans hesiter le 2eme en hypalon et avec une bonne remorque ,et il a l air d avoir une bonne carène 

je ne connais pas la marque c'est du bon ASIL MARINE ?

Connais pas non plus ! 

je vais allez voir celui de 6100 a Pornic je pense le baissé 5900 sa te parais raisonable comme prix ?

Encore une remorque non freinée  ---> ensemble bateau+ moteur+ remorque + essence et accessoires = moins de 500Kg.

Pour un bateau de plus de 5 mètres, j'ai des doutes.

Ben... A dunkerque, le marché, c'est le one-way to England....

Bonsoir à tous ,

Pour Eikki: les deux bateaux cités sur ton post précédent, celui de 20h38,  Valiant et Figure de Proue de m'emballent pas du tout, voici pourquoi:

- 7500 euros un Valiant 520 agé de 20 ans, c'est un bateau qui est souvent peu estimé sur le marché de l'occasion en raison de la qualité très moyenne et la résistance de ses collages dans le temps qui passe trop vite !. De plus, je le trouve sous motorisé avec seulement 60cv. pour un 5,70m...encore que pour aller à la peche...c'est peut etre suffisant.

- Figure de Proue est ou était ? une marque de semi rigides fabriquée en Turquie il y a déjà quelques années et très timidement importé en France, c'est pour cela qu'elle est restée inconnue du grand public. D'accord avec Patrick, il est en hypalon et sa carène est nettement plus performante dans le clapot qu'un Zodiac Cherokee...mais, il est motorisé avec un Yamaha 90cv 2 temps à carbus qui consomme, qui fume, qui pollue etc..Le problème sera d'arriver à revendre cet ensemble dans quelques années !! Ceci dit, si il est en forme, ce Yamaha 90cv était puissant, coupleux, fiable et léger. A mon avis, ce moteur a au moins 20 ans.

Eikki, pose le max de questions au vendeur du Cherokee que je trouve très correct en photos, situé près de Pornic au niveau des boudins, de leur aspect, de la tenue de la pression ainsi que de leurs collages et surtout, je le répète pas plus de 6000 balles.

Enfin, meme si cet ensemble de Pornic est tentant pour le prix global, un Cherokee n'est peut pas l'arme absolue pour vaincre le clapot de la Manche ! Mais, pour débuter, un très bon choix malgré tout, à condition qu'il soit en très bon état. 

Si ça ne marchait pas avec un Cherokee, regarde également du coté des Zodiac Pro 500 et Pro 550...pas les Pro Open 550 qui sont généralement nettement au delà des 9000 balles.

pechevoile écrit:

Encore une remorque non freinée  ---> ensemble bateau+ moteur+ remorque + essence et accessoires = moins de 500Kg.

Pour un bateau de plus de 5 mètres, j'ai des doutes.

Freiné, c'est 750kg....
 

xabi écrit:

pechevoile écrit:

Encore une remorque non freinée  ---> ensemble bateau+ moteur+ remorque + essence et accessoires = moins de 500Kg.

Pour un bateau de plus de 5 mètres, j'ai des doutes.

Freiné, c'est 750kg....
 

Ah, c'est bien vrai, ça!   Quel étourdi je fais!
Il est tard, je vais me coucher. 

dans ton budget et pour ton usage pêche, j’ai vu ce Bombard Ribster . Rien de révolutionnaire, pas une bête de course… mais ensemble de 2011 , moteur Yamaha injection de 100h, pont dégagé idéal prêche, pour moi c’est un achat raison.

www.leboncoin.fr/nautisme/2224331585.htm

Bonjour,

Bien vu Artmaniacq, un bateau simple mais très propre et plus marin qu'un Cherokee. Plus cher, mais l'ensemble est bien plus récent.