SUJET :

Bonsoir,

Pratiquement tout est résumé dans le sujet du post, je connais les données du BSC53, vu les quelques (rares) posts où il apparait, et en ait parlé au concess BSC en Avignon.
Toutefois, l'avis de quelques pneuboanautes sur cette unité m'aiderait:-)
Notamment celui de lolo2A qui en possède un (remplacant du malheureux YAM...)

Voiloù

Je également le Beluga 18 open



...Le plaisir est au bout de l étrave...

@lolo2a,

Est ce le tien qui en vente?
www.annonces-marine.com/58299,annonce-pn...ique-bsc-bsc-53.html



...Le plaisir est au bout de l étrave...

Bonsoir Legib
Il va te répondre que non cette annonce est un modèle plus récent et il est trop content du sien pour le vendre.
bon courage pour tes recherches;
didier

iapi
je croyais qu il ne fallait pas parler en le nom des autres



a+ Pat

Mais quelque part, ça me soulage, j'avais en effet peur qu'il le vende aprés qu'une saison !
...ou alors pour un 61 avec un 150 Cv HO::A-)

A+,

...Le plaisir est au bout de l étrave...

Bonjour à vous tous.
J'ai été très amoureux des BSC,je trouve leur couleur chou à la crème et chocolat adorable (ainsi que les facilités avec le constructeur; j'hésitais entre le 500 et le 530.......)
: c'est comme les poids, mes amis!!!!
Les 2,48 de large du 530 sont en fait 2,56!!!!!! légalement donc, dégonflage ou transport exceptionnel!
Bonne journée.

C?est comme l?ASSO 58, magnifique bateau est très marin:
srboat.free.fr/BaseBoats/picture.php?/1184/category/297

Mais trop large pour nous Aningoul 2.50m

Ou alors on déménage


a+ Pat

sur ce site presque tout les SR en photos :

//srboat.free.fr/BaseBoats/index.php?/category/296

a+ Pat

dernier essai :
srboat.free.fr/BaseBoats/index.php?/category/295

a+ Pat

bonsoir à tous,

::t-Aningoul , merci de l'info, il me faudra vérifier ça, car à 2,46M de large, j'étrais déjà juste au passage de mon portail (espace d'environ 2,80 M mais arrivée légèrement désaxée obligatoire

Faut voir,




...Le plaisir est au bout de l étrave...

C'es pas possible de proposer des mesures aussi différentes,
www.gommonibsc.com/Pages/Gommone.aspx?mo...67-b422-d8e8c61ff8a6

A ce rythme, je vais bienôt me trouver un ULYS::e-



...Le plaisir est au bout de l étrave...

.........::q}+j'y pense Aningoul, c'est pas un BSC 57 que tu as mesuré (on sait jamais, même les meilleurs peuvent se tromper.......)

Autant je pensais avoir un choix et là; PAF!

Un SR d'environ 5,50 M ; 2,40M avec un max d'espace intèrieur, neuf et dans les 29-31K? max.......pas possible:-

A+,

...Le plaisir est au bout de l étrave...

rétrécir un SR sans le dégonfler complètement, c'est facile !

Il suffit de baisser la pression en agissant sur les valves après avoir mis quelques sandows tendus entre les saisines des boudins opposés, on gagne facilement 10 à 20cm, et à la prochaine mise à l'eau on ajoute un peu d'air

Bon, et un joker clubman 19 ?

www.jokerboatgommoni.com/catalogo.ctr?idcat=9&idprod=13



Phil43 TEAM RAPETOU *

comme dit jcjcat, c'est pas un soucis de gagner minimum 20 à 30 cm sur la largeur sans forcément tout dégobfler avec tous les soucis de bondage que ça nécessite ....moi je trouve ça plutôt joli

Pour des bateaux 'transportables', moi c'est plutôt la hauteur de la console que je trouve trés anti-aérodynamique ! y a qu'a voir les moustiques collés pour s'en convaincre...
il y a bien quelques bombards avec console basculante mais je ne suis même pas certain que les charnières apprécient bien le voyage !?

Arno ( soutien l´aucmed )

Bonjour,
Merci

@ JCJCAT, je connais cette manip pour la pratiquée à chaque sortie avec mon Bombard 640 (2,52 M de large), ce qui n'est pas forcément un grosse corvée (j'ai un gonfleur Bravo 12 V ) ; reste que si j'ai le choix, et j'espère l'avoir:-), je préfère n'avoir à plus le faire pour le moment.

@ Philippe, Je n'ai jamais essayé les JB, que peux-tu me dire sur leur carène, est-elle confortable (le clubman 19 doit peser aux alentours de 400Kgs?) ? Mais pas de concess dans le coin, le plus proche est à Hyères je crois:rB:+)

@santa manza, réponse MP envoyée



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@ cortemilia,

Lors de mes trajets, j'abaisse toujours la console sur mon EXPLORER 640 SB, depuis environ 2 ans et nombres de kms parcourus (...j'ai pas fait le total ...) RAS, en plus la cale est aérée
Par contre, bien sangler et placer des protections entre sangles et points d'appui pour amortir les vibrations

A+

...Le plaisir est au bout de l étrave...

Je trouve cette possibilité bien sympa pour les longs trajet...
je crois que les Pro-open ont également ce dispositif de console basculante.
Les autres constructeur pourraient se pencher la dessus.
Hauteur du pare-brise réglable (comme les motos), etc ....

Arno ( soutien l´aucmed )

Bonjour legib30.... désolé pour le temps de réponse, je parcours peu souvent le forum ces derniers temps, pour confirmer les dires de Iapi33 je ne risque pas de vendre mon BSC53.... trop bien!
dans cette dimension difficile de faire mieux comme plan de pont (à moins de vouloir 2 banquettes ce que moi je ne voulais plus), les coffres sont immenses et pratiques, le réservoir d'eau douce intégré fait gagner de la place, l'accés à l'échelle de bain est top, la baille à mouillage assez grande, la hauteur de la console est parfaite pour moi qui aime être debout (1m78)....
allez quelques défauts tout de même: la sellerie est assez dure donc elle amortie un peu moins les chocs, le systeme de basculement du dossier de la banquette est achi nul... faudrait se couper 3 doigts à chaque main pour arriver à l'actionner facilement:G+-)
Au niveau du passage en mer je suis ravi aussi, beaucoup plus léger que le YAM, il passe au dessus des vagues sans trop taper et surtout sasn mouiller..... bref tu peux y aller à moins que les 2m48 soit vraiment un gros probleme pour toi!

Adhérez à l´AUCMED! ~lolo2A~:C

Bonjour Lolo,

Merci, c'est ce que je voulais savoir:a{b)

Les 2,48M ne me pose pas de problème mais les 2,56 M de large relevés par Aningoul ......si!
Tu me confirmes cette mesure? (Mon concess n'en a pas en expo et va se référer à la doc si je lui demande, CQFD::e-)

A+

...Le plaisir est au bout de l étrave...