SUJET :

oui d'accord avec toi.
Seulement le bateau est nettement plus récent.
Je pense que je pourrais négocier le prix nettement à la baisse, pas loin des 12000 euro.
Qu'est ce que cela vaut ce genre de bateau en terme de fiabilité, performence, autres..?

merci

Marilo,

tu as tout à fait raison et tes pensées me rejoignent car c'est dans ces marques là que j'ai fait des recherches sur internet.
Mes favoris sont:
-mar sea cm 100
-capelli tempest 570
-zar 53 bien sur
-bsc 570

Ah, j'ai oublié le falcon 520.
Connais tu ce bateau?

et les BWA et Joker Boat alors c'est de la nionionte

a+ Pat

non pas du tout, j'aime assez les joker boat, moins les bwa.
C'est juste une question esthétique, je ne connais pas assez les qualités techniques pour donner un jugement.

tu peux ajouter celui-là à ta liste dans la même veine que le Bat de Marilo: ASSO 58
www.nautic13.net/89/asso-58
pour plus de photos , voir ma page perso.



Arnaud

ici il fait 38 aussi ...mais en millimètre de pluie et ma piscine est à 31...m3
Mais on est heureux quand même


Arnaud

Marilo,

j'ai surfé sur internet afin de retrouver ton bateau. C'est vraiment ce genre que je cherche. Il est fort proche des caractéristiques du ZAR.J'en ai trouvé plusieurs sur le site subito.it aux alentours des 20.000 euro mais assez récent.
Apparement, il est plutôt fort répandu en italie qu'en france.
Autre problème,c'est la distance avec l'italie.Pas évident.
Je préfererais trouver en france.

C'est vrai mobydik, c'est le type que je recherche, il est super également ton asso.

le probléme des bat en italie c'est qu ils font tous 40 CV

a+ Pat

Marilo,

d'accord avec toi mais avec le problème de la langue, j'ai peur d'être déçu de la marchandise en arrivant.

Pas tous :
www.subito.it/asso-19-it-con-115-evinrud...-chieti-15421873.htm
souvent des etec sur les Bat et asso

a+ Pat

Merci Pat pour le lien. Il est pas mal du tout celui là.C'est ce dont je cherche.
Que dis tu à propos de e-tec?
Tu parles que c'est un 2T?
Quel est on avis sur la chose?

J?ai un etec 50 cv
Avantage :
Très nerveux beaucoup de couple par rapport à un 4t
Parfait pour les sports nautique ski/Wake
Consomme pas plus que un 4t
Révision tout les 3 ans.
Inconvenant :
Un peux plus bruyant que le 4t
Pas fait pour la pèche à la traine et les ballades pépère
L?huile coute un bras


a+ Pat

Merci pat pour ces explications.
Dans mon cas, je pencherais donc pour une motorisation 2T si l'opportunité se présente.
Est ce qu tu as une préférence dans les moteurs : mercury, evinrude, johnson, et moteur japonais yam,suz.

Quitte à prendre un 2t
Prend le meilleur : Evinrude Etec
Sinon les sages te diront de prendre la marque qui est distribué le plus
Proche de chez toi


a+ Pat

Salut Marilo,

Pour nous les belges, la langue c'est un pas souvent un problème car nous sommes souvent trilingues.Neerlandais bien obligé pour le boulot car les meilleures métiers se trouvent dans le nord du pays et l'anglais pour l'extérieure. Je ne suis pas toujours certain que les italiens parlent plusieurs langues. Mais il faut essayer, tu as raison.
Comme tu le disais, cela vaut la peine de faire quelque centaine de kilomètre pour faire 'une affaire', à savoir obtenir un meilleur prix.
Merci pour tes bons conseils.

Bonjour à tous!


Pour calcal:

Pour en revenir au ZAR 53, perso je dirais qu'il n'y a pas mieux au niveau habitabilité dans la longueur !
Pour la méditerranée, c'est un super bateau, car on privilégie la vie à bord vu qu'on n'en descend pas souvent (enfin dans ma zone de navigation!)!

Je vais peut-être avoir l'occasion de le tester en atlantique
et je vous dirais ce que que j'en pense!

Coté passage en mer il se défend bien
Je viens de faire Coléra Barcelone A/R avec 8 nuits à bord à deux personnes...et un chien (pas très gros certes...) que du bonheur!

Je rappelle que c'est une catégorie B!

Au retour on a eu un passage assez difficile entre Medes et Escala avec orage de grêle et conditions de tempête ,ben il est très bien passé à 13 ,15 n?uds, juste déjaugé, vagues 2/3 avant avec déferlantes!
On s'est mis à l'abri 3 jours au port de l'Escala car cap creu était infranchissable avec force 7 permanente.

Si tu veux d'autres renseignements sur mon bateau, passe moi un mail!


Un seul conseil: prendre la motorisation maxi CAD 140cv!

Il consommera peu et sera très ludique et rapide!


Ps:On envisage plus grand, pour d'éventuelles traversées sur les Baléares!


Wené 38 66

Ben voila......
J'ai tout lu et ne trouve rien à redire
Je préciserai simplement qu'en sachant qu'en voiture, on roule en moyenne à 50 kmh (il suffit de regarder l'electronique de bord) , 100h par an sur ces moteurs correspondent en fait à un petit 5000 km:rB:+)


Et puisque j'y suis je me permets de rappeler que mon 'Zar 61' est désormais en vente..... (j'ai vraiment du mal avec la page des petites annonces )
Deux ans (trois saisons), 300h, entretenu par le concess de la marque et superbement équipé............

Que ceux qui seraient intéressés me contactent par mail perso.....

Et pour tous ceux qui se demandent 'pourquoi' je réponds :
'Pour prendre plus grand'

Meltem 74

Ben voila......
J'ai tout lu et ne trouve rien à redire

pour une fois


toujour plus gros toujour plus loins la nouvelle devise de meltem

a+ Pat