SUJET :

merci de tous ces précieux conseils
j'y vois déjà un peu mieux
je vais donc déjà bien approfondir mes recherches sur ce qui se fait ici, à la MARTINIQUE;
Un big up particulier pour Gustave83, ta réponse est sans détour et ça aussi ca réconforte quand on est un novice

J'avais oublié : on fait des très bons SR au Venezuela (c'est des italiens !)
Bon courage !


gustave(83)

Salut Gus,

Tu pourrais aussi ajouter la marque 'Caribe', qui en plus porte le nom de la région !

Oui scata, j'avais oublié ce détail !

gustave(83)

Impossible !

Les flotteurs sont jaunes !

Pascal

bonjour à tous, j'ai lu ci dessus qu'il y avait 2.2(?) marques en hypalon. alors que 95% de pneus italiens sont en hypalon cela doit faire plus d'une trentaine de marques.

chris

Chris

J'ai mis 2.2 car Zodiac en fait ou en faisait un peu et pas un pneu:sc))

Pat9556

Salut,
les choses commencent à mieux prendre forme dans ma tête, et je crois, comme me l'a conseillé un 'forumer' il faut que j 'établisse un cahier des charges, pour l'acquisition de mon SR;
Parmi vous y en a t-il qui ont déjà procéder de cette manière?
Si oui, avez vous des exemples de cahiers des charges

pour un achat d'un grand SR il faut établir un cahier des charges précis. Comme tu destines ton pneu à de la ballade en famille, ce qui est mon cas, n'oublie pas que l'espace intérieur et la grandeur des bains de soleil est très important pour le confort et que la largeur interne ,parfois oubliée au profit de la longueur ,est très importante. Certain pneus plus courts donnent plus de places interne que d'autres un peu plus longs.Quand à la qualité du tissus, je suis moi aussi un inconditionnel du néoprène hypalon surtout pour un grand pneu que l'on pense garder longtemps; mais ceci n'engage que ma préférence personnelle.

chris

J'interviens pour t'indiquer une solution non encore évoqué.

'ma solution'.

1) Après avoir utilisé et tester différentes tailles de bateaux, j'ai opté pour un 7,50 m.
IL y a vraiment une énorme différence avec un 6,5 m au point de vue sécurité et confort en mer.

Un autre avantage est qu'un 7,5 m est équipé d'un gros réservoir (400 l sur le mien) alors qu'un 6,5 m tourne souvent autour des 100 l soit beaucoup moins d'autonomie même en tenant compte de la différence de consommation (250 CV contre par exemple un 140 CV pour un 6,5 m)

2) Certains 'grands' SR sont proposés en version Diving c'est à dire dépouillé pour la plongée. Cela a de gros avantages dont :
- Cela coute bien moins cher (et te ramène au niveau d'un 6,5 m standard)
- Tu peux les aménager comme tu le souhaites.
- Selon les marques, ils sont plus costaud car il y a des renforts en plus.

J'ai choisi un BSC75 qui a une carène très performante :

accel10.mettre-put-idata.over-blog.com/600x449/0/33/79/98/vacances-2008/Photo-025.jpg

On peut coucher à 5 à bord. IL y a glacière à compresseur, etc etc
Les armatures Inox que tu vois sur la photo permette de mettre un grand taud de soleil ou même de le fermer en taud de camping.
SI tu veux des détails, va sur mon site perso.

Bon choix !



Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

chasseurs-phare-ouest.com/index.php?id=57

Il est certes orienté chasse sous marine, mais il constitue une bonne base de réflexion.

Il pourrait être adapté à un usage plus général, éventuellement.

Antoine

Bonjour Stevy,

Le cahier des charges, c'est à toi seul de le définir en réfléchissant à ce que tu attends de ton SR. Personne d'autre ne doit t'imposer son propre concept.

Le bateau de Wolf, par exemple, est typiquement le fruit de sa démarche personnelle. Au contraire, tu pourrais tout autant opter pour un bateau déjà très aménagé. Un SR comme le nouveau Selva 730 evolution line est livré entiérement aménagé pour de longs raids et livré en standard avec une bimotorisation en 115 Cv 4T. Au contraire, d'autres marques comme Zeppelin vendent des boîtes vides à aménager sur mesure. Le choix est quasiment illimité vu l'offre et les aménagements possibles.

En fonction de ton programme, qu'il te faut définir de manière précise, tu notes tout ce que doit contenir ton bateau pour répondre à tes désirs. Après seulement, tu pourras chercher la coque et ses aménagements correspondant qui te paraîtront le meilleur compromis en fonction du budget dont tu disposes. Hélas, c'est souvent ce dernier paramètre qui prime les autres.

Pour ma part, cette phase de maturation d'un projet est sympa à vivre. Profites-en bien, quand les factures tombent, on remet vite les pieds sur Terre !

+1 Pour les factures

le nombre de trucs que finalement j'ai pas monté à cause du fric

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

Tu m'as donné l'idée d'aller voir les Selva.

Leurs offres sont très alléchantes et je vais m'y intéresser de près ! Effectivement leurs bateaux ont un équipement très complet quoique la notice soit un peu sommaire, par exemple quindeau mais ils n'indiquent pas la puissance etc

Sur mon BSC tout est impec sauf un point : mes 'femmes' pleurent après un cabinet de toilette et WC. Ça peut se comprendre quand on vit 4 semaines dessus. Au Leman elles louchaient du coté du zar 750. De mon coté j'avais un regret sur la double motorisation. Du coup le 830 évolution devient sacrément tentant.

Reste à le voir ainsi que son cabinet de toilette ? (aucune photo) et a savoir ce qu'il vaut sur l'eau ...

Mais je le retiens comme candidat pour un éventuel changement en 2009-2010.


Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

6m - 6.2m c'est une bonne taille entre espace à bord , et manipulation du boat , et puis c'est, je pense, le début de carènes vraiment marine..
plus grand c'est du luxe.
après tout dépend du budget.
@+

Je continue la liste des choses à ne pas faire :

- ne pas oublier la houle de l'Atlantique,

- pour des ballades avec la famille mais entre les îles ne pas considérer moins qu'un 750;

- toujours pour la houle ne pas acheter un bateau avec un petit franc bord;

- ne pas acheter un bateau avec un petit réservoir;

- ne pas envisager un mono-moteur, les îles sont un peu loin:

- ne pas oublier un WC chimique, minimum;

- ne pas oublier un abris pour le soleil et une échelle de remontée.


gustave(83)

Merci à Scata, Wolf, Tangi, Gus et les autres,
C'est vrai que cette partie du projet, (comprendre, chercher des informations, se documenter auprès des autres) est fort enrichissante et d'une très très grande utilité .
Je profite également de cet occaz, pour saluer les fondateurs de ce forum, super les gars...